當永續進入我們的生活，環保愈來愈是種責任而非選擇。能幫人脫單的交友軟體App，也掀起一股淨零風潮，這潮流不僅僅來自於各界對企業的要求，更因為使用者對關心環保、永續、氣候變遷議題的潛在對象，好感度已遠高於其他議題。婚介（matchmaking）是現存最古老的行業之一。從早期的媒人婆或紅娘，到現今普遍的聯誼社與交友軟體（dating app），脫單與尋找人生伴侶是某些人畢生追求的課題。許多人礙於工作忙碌可是又想認識新朋友，會使用交友APP軟體來排除空間藩籬。雖這百寶門讓大家可方便又省時的開啟認識新朋友管道，可是全球市場競爭激烈，目前有至少1500個交友平台希望能幫大家配對，該選哪個平台也是個學問。「人的一生會遇到約2920萬人，兩個人相愛的概率是0.000049，」這段話是來自2007年日本動畫電影《秒速5公分》的一句台詞。有時候，一段關係是否能前進往往只差臨門一腳，一個訊息的傳遞就可能讓關係

過去大家對畜牧場糞便避之唯恐不及，不僅惡臭、還會產生溫室氣體甲烷。但近年，它化身為沼氣發電的來源，還可純化為再生天然氣（RNG），成為商界大熱門。RNG除了當作一般天然氣販售外，還因減少甲烷排放而多了一筆環境補貼，糞便成為外媒筆下的「褐金」（Brown gold）。不過，關心氣候的專家與倡議人士擔心，糞便變褐金後，反而會激勵牧場增加規模，失去減少甲烷排放的初衷。號稱更永續 RNG成熱門能源 石油公司加碼投資《衛報》報導，美國將糞便轉為能源的投資在過去幾年快速增加。加州、威斯康辛州和紐約州等畜牧發達的州特別明顯。去（2022）年美國通過《降低通膨法案》（Inflation Reduction Act），祭出多項獎勵再生能源與減碳措施後，這項生意更加熱門。

每年一到冬天，印度首都德里的空污噩夢就跟著來。除了交通與工廠排放外，當地農民也常在這季節燃燒稻稈、枝葉等農業廢棄物。去年11月，PM2.5一度超標40倍，當地媒體以「德里已在呼吸毒氣」、德里居民在「吸煙」等形容慘況。不過，2023年1月起，德里首都圈開始實施燃煤禁令，迫使工業轉向較乾淨的能源。官方祭出五年計畫，打算全面改善空污。生質能因價格優勢，不少小型工廠都在這波禁令中改用生質能。但隨著需求變高，價格跟著上漲。未來哪種能源可以勝出，仍因法規與能源局勢變動。

根據世界衛生組織（WHO）最新報告，全球80億人口中，約有50億人仍處於攝取過多反式脂肪的風險中。多反式脂肪有害健康，世衛指出，全球每年50萬人因冠狀動脈心臟病而過早死亡，反式脂肪是主要病因。反式脂肪（又稱反式脂肪酸）是一種不飽和脂肪。雖然在肉類和乳製品中也存有天然的反式脂肪，但含量非常低。經食品部分氫化過程所形成的反式脂肪才是健康問題的主因。美國知名機構妙佑診所（Mayo Clinic）指出，反式脂肪會增加血液中的「壞」膽固醇並降低「好」膽固醇，是所有食用油脂中「最糟糕」的一種。鑒於反式脂肪對健康的不良影響，美國食品暨藥物管理局（FDA）已禁止食品和飲料使用人工反式脂肪。部分高收入國家已限制食品中的反式脂肪含量不得超過2%，但仍有許多國家未加以規範。在北非、中東和南亞，許多家庭和街頭小販仍在使用富含反式脂肪的食用油。世衛報告指出，世衛從2018年開始呼籲全球淘汰人工反式脂肪，希望在202

全球知名除草劑嘉磷塞（Glyphosate，台灣商品年年春、農達、好過春等均含嘉磷塞）爭議不斷，除了涉及致癌訴訟，不少國家直接禁用或限制使用。1月，美國政府科學家發表的最新研究指出，他們從接觸嘉磷塞的測試者尿液中驗出癌症等疾病相關的生物標記[1]。研究解釋，過去的流行病學研究已顯示，使用嘉磷塞與血液癌症風險相關；動物與體外實驗也說明，嘉磷塞可能導致「氧化壓力」（oxidative stress），這是致癌物的特徵。但人體試驗的證據還是不足，因此這次實驗團隊找來268位近期或長期有使用嘉磷塞的男性農民進行尿液檢驗，另外找了100位地理位置跟年齡相當的非農民作為對照。結果確定高濃度的嘉磷塞與人體的氧化壓力反應相關。

美國於去（2022）通過《降低通膨法案》（Inflation Reduction Act），大力補助綠色產業，歐洲市場跟著震盪。擔心綠色技術出走，歐盟執委會昨（1日）宣布「綠色政綱產業計畫」（Green Deal Industrial Plan），將透過簡化法規、快速資金、培訓人才、國際供應鏈合作等方案，確保歐洲淨零產業競爭力。在這項計畫架構下，執委會預計提出《淨零產業法》（Net-Zero Industry Act），加速淨零產業布局。雖然「綠色政綱產業計畫」有助歐洲對抗中美的綠色補助，但該計畫提出後也有負面回應。歐盟理事會預計在2月9-10日開會討論，預計將有一番激辯。四大政策確保淨零技術領先1日由歐盟執委會提出的「綠色政綱產業計畫」由四大計畫組成。執委會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）表示，歐洲決心引領潔淨技術革命，要在快速發展的淨零產業中維持領先地位。在法規

舊電廠不需高額建置費，只需負擔營運成本，理應比新蓋電廠更便宜，但美國智庫「能源創新」（Energy Innovation）最新發布報告指出，新建光電或風電場的成本逐年下降，加上政策大力支持再生能源建置，美國99%的燃煤電廠繼續營運並不划算，早日除役改為光電或風電場更划算。「燃煤成本交叉點」（Coal Cost Crossover）3.0版於1月底發表。報告指出，美國去（2022）年通過《降低通膨法案》（Inflation Reduction Act），建置再生能源可獲得稅額減免。在政策激勵下，美國210座燃煤電廠中，有209座營運成本已不具競爭力，改為光電、風電、儲能會更便宜，唯一例外是懷俄明州的乾叉（Dry Fork）電廠。

空中巴士基金會（Airbus Foundation）與連結保育基金會（Connected Conservation Foundation, CCF）近期宣布新的研究計畫獎項，鼓勵參加者利用衛星影像保育生物多樣性。全球的物種正大量消失中，科學家稱為「第六次大滅絕」，這項競賽將選出能有效運用衛星影像推估地球物種喪失情況的研究計畫。評審團由4位專家組成，個人與非營利組織均能報名，報名時間為2022年12月5日至2023年2月3日，優勝者可獲得美金5,000元，還能使用空中巴士 「Pléiades」 與 「Pléiades Neo」二組超高解析衛星所拍攝的地球影像。其中，Pléiades Neo包括四顆衛星，解析度高達30公分。評審之一、連結保育基金會執行主任麥斯威爾（Sophie Maxwell）告訴《Mongabay》，公開徵選的目的是為了發揮這些高解析衛星影像的效益，讓世人看見物種的狀況。連

瑞典向來被認為世界的環保先鋒國家，該國不僅在1967年成為全球第一個通過環境保護法案的國家，還培養出一位新世代環保活動家——格蕾塔桑柏格（Greta Thunberg）。數多年來，瑞典在發展經濟的同時，也不忘兼顧環境永續，致力減少碳排放和限制污染，並且在城市規劃和基礎設施上投入大量時間和精力，目標是邁向一個綠色的未來。來看瑞典邁向綠色未來的5大方法，以及為何瑞典人具備極高的永續意識。1.打造綠色交通，電動巴士是新未來瑞典第二大城哥德堡是最先採用電動巴士的城市之一。很早，哥德堡市就有60輛以上的Volvo油電混合巴士。從2015年起，更開始採用Volvo全電動巴士，在55號公車路線上運行。到2021年，該市已經有145輛新的電動巴士在街道上行駛，也不再只限於一條路線。在公共交通中使用可再生電力不但有助於改善空氣品質、降低城市的交通噪音，還可以減少對環境的負面影響。除了哥德堡，還有其他瑞典城市

全球對電動車、筆記型電腦、智慧型手機、儲能的需求上揚，鋰電池生產的重要性也跟著倍增。正當歐盟大力推動電池「歐洲製造」之際，歐洲電池產業的前景卻陷入混沌不明。原因是歐洲化學總署（European Chemical Agency, ECHA）指出鋰鹽具有毒性，歐盟須確認是否要將鋰列為毒性物質。但這項決定恐會衝擊歐洲的電池產業與能源轉型，歐盟二度拖延，仍難以做出最後決定。鋰列為有毒？歐洲恐失電池產業競爭優勢歐洲化學總署風險評估委員會於2021年9月指出，研究顯示碳酸鋰、氯化鋰、氫氧化鋰這三種鋰鹽對孕婦及胎兒具有潛在毒性，應標示具有生殖毒性（reproductive toxin）。歐盟執委會原訂2022年對鋰的毒性認定做出最終決議，但至今未能定案。《華爾街日報》指出，歐盟執委會試圖淡化這項決定的影響，聲稱這只不過是一紙貼在產品上的警告標語，但業界卻不這麼想。業界擔心，歐盟若將鋰列為有毒物質，管制規

在伊魯利薩特的漁人碼頭，下午一艘艘漁船羅列，等著今天的第二次出航。有些老漁夫頭罩網子，抵擋蚊蠅，手指飛快將漁鉤穿過雜魚作餌。大比目魚、鱈魚、北極深海蝦，是當地最普遍的漁獲。透過翻譯以格陵蘭語問他們：「氣候變遷對漁獲有什麼影響？」得到的答案是：「這是什麼？沒聽過。」但如果問，這幾年氣候有什麼變化，對出海、漁獲有什麼影響，他們就有許多話。漁夫安奈・飛（Arne Fly）帶著未滿10歲的兒子出海，他說：「海上漂的浮冰比以前更多，流動的速度更快。早上出海的航道，傍晚回來就消失了。」在北極圈內的伊魯利薩特有全格陵蘭最大的冰川；海上浮冰都是斷裂的冰川碎片。其他漁夫則說，氣候變暖，海冰散開的日子多了；但是風速很不穩，不見得都能天天出海。捕獲的漁種、大小也和往年不同，問他們原因，他們也說不清楚。格陵蘭幅員遼闊，採訪團本次造訪10個城鎮，最北與最南處距離1000公里，約是台北到高雄的三倍，整座格陵蘭島的面積

科學家警告，全球暖化1.5°C內能否達成，不只減碳要給力，還得加緊腳步部署二氧化碳移除。以牛津大學史密斯企業與環境學院為首的科學家，20日發布《全球碳移除報告》（State of Carbon Dioxide Removal），該報告是全球第一份追蹤碳移除的獨立科學評估。《全球碳移除報告》估計，目前陸地上的移除量——例如透過植樹造林、林地復育等傳統碳移除方式——約為每年20億噸二氧化碳。報告估計，2050年每年碳移除須達40億噸。根據暖化情境的不同，目標差距預料將在2030年顯現，且將會逐漸擴大。種樹也是碳移除——減碳有具體目標，碳移除須跟上不同於碳捕捉及封存（CCUS），碳移除（CDR）是指捕獲大氣中的二氧化碳且長存下來——時間尺度可數十年至數千年（for decades or millennia），形式可儲存於陸地、海洋、岩層、產品中。碳移除如何幫助我們達成氣候目標？聯合國氣候變遷專門