看好日本綠能市場 中國電池商將大舉進場
根據先前日本太陽光發電協會（JPEA）公布的數據，與去年同期相比，2019年第二季日本太陽能內需與出口總出貨量上升15%到1,585MW，可說是連續五季成長，而看好太陽能、風力發電等間歇性綠能與儲能系
儲能
電動機車變多 傳統車行不怕失業 4.5億補助半數店家再升級
原定2035年新售機車全面電動化的政策確定喊卡，改為「油電併行」，但電動機車的腳步仍加速向前。今年電動機車購車補助6億提前見底、行政院下半年追加11億外，也決定明（2020）年購車補助預算直接提升到1
Gogoro盼組台灣隊 進軍全球七千萬輛電動機車市場
近年全球車廠紛紛投入電動車的開發，儼然進入電動車的戰國時代。NHK昨（2）日報導指出，Honda、Yamaha、Suzuki與Kawasaki宣布將針對電動車技術，聯手推動標準化設計，加速產業發展。而
邁向20%再生能源 無風無光怎麼辦？台電：關鍵在發電預測與儲能
全球已有57個國家把100%再生能源做為能源目標，台灣也以2025年再生能源占比達20%作為階段性目標。但是，發電來源組成的變革，也遇上相當大的挑戰和質疑。例如，遇上沒風、沒光的日子怎麼辦？再生能源輸
將液態矽高溫白熱光轉換成電，「盒中太陽」成新興電網級儲能技術
鋰離子電池雖然為儲能技術領頭羊，但鋰電池的開採成本與價位偏高，無法大規模裝置並搭配電網。 美國麻省理工發表在《Energy and Environmental Science》的研究指出，最近研發出
新一波經濟必爭之地 策略專家：下個「台積電」就在綠電產業
從經濟學出發，《Global Green Shift》（暫譯「全球綠色轉型」）作者、澳洲麥格理大學管理研究所（MGSM）教授馬修（John Mathews）提出後工業化時代，新一波的經濟局勢──綠能製
美推「能效」拚經濟 尖峰用電靠儲能救援
「能源效率」一直是台達長年宣導的議題，今年8月，筆者代表基金會前往著名的「美國能效經濟委員會」（American Council for an Energy-Efficient Economy, AC
Gogoro電池交換系統再添生力軍 宏佳騰、PGO新電動車款2019上路
上個月Gogoro才宣布與山葉（YAMAHA）合作開發電動車，17日再添兩大生力軍──宏佳騰動力科技與PGO摩特動力。二家公司以Gogoro電池交換系統與電控系統為基礎研發電動機車，宏佳騰已接近完成階
國內自行研發鋁電池儲能 2020上看百萬瓦等級
隨著再生能源發展，可以與風電、光電搭配的儲能技術備受注目。工研院研發的鋁電池找到關鍵材料， 2016年獲得百大科技研發獎（R&D 100 Awards）後，2017年運用在電動自行車，得到愛迪生獎（E