海洋

基隆市政府響應世界海洋日，今天（9日）上午10時在和平島公園號召150位潛水志工淨灘，環保局統計，2小時就清出606公斤的海漂垃圾，滿是破漁網。寶特瓶、塑膠製品等。市長林右昌感謝參與志工，以行動響應「無塑生活」，守護我們的生活環境與美麗的海岸線。林右昌說，海漂垃圾與海中塑膠物危害環境，對海洋生態造成傷害，裂解成塑膠微粒，透過食物鏈轉移最終回到人體內，這是跨國境面臨課題。透過世界海洋日宣導，籲請民眾及下一代隨手做起。他不諱言，本市還有進步的空間，期許藉活動讓所有民眾重視環保與發揮公德心，攜手努力維護我們的生活環境。

壟罩台灣漁業的歐盟黃牌雲霧，遲遲未散去；沿近海漁業重要的經濟魚種產量不斷下滑；管理資源的基礎工作「卸魚申報」，達成比例低迷不振，而違規拖網卻層出不窮。我們的海洋漁業究竟缺少了什麼願景，才會如此頹靡呢？答案很簡單：永續海鮮，需要一個給消費者行動支持的機會，但台灣並沒有提供這樣的機會。當有機農法與有機商品給全球農業帶來了新天地，創造全球巨大的經濟市場，「永續海鮮」其實從未缺席。英美各國從1996年努力至今，台灣連鎖有機店如今都引進販售外國永續海鮮標章的產品了，但台灣漁業界卻毫無動靜，僅有中研院學者印發教育宣傳品，以及民間湧升海洋以自身水產品嘗試的責任漁業指標。然而，有機標章不是一個農夫自己不噴農藥就做得來的，永續海鮮也是。而且漁船共同使用自然資源的特性，使得永續海鮮標章的建構，更需要政府公權力更大力度的輔導管理。目前，台灣並無水產品通過國際知名的MSC（Marine Stewardship C

編按：本文原載於《臺灣博物》第130期（2016年6月），適逢2018年世界海洋日，特邀臺博館授權全文重新刊載，並同步公告「台灣海鮮選擇指南」已於2018年5月推出更新版。此版本主要更改內容為新增加珊瑚礁魚類，並調整版型與照片作更精緻地呈現。舊版將海鮮區分為「建議食用」、「想清楚」及「避免食用」，其中「想清楚」類別，是因餌料來源、管理未完善、資源量較少或撈捕方式有疑慮等而建議斟酌食用。但考量讓使用者更易理解，故將「想清楚」字樣改為「斟酌食用」（簡易圖卡點此瀏覽）。

台南市四鯤鯓海岸到黃金海岸一帶海岸線，散布漁業用廢保麗龍，估計3、4公里長的海岸線約有上千個保麗龍，以及數不盡的保麗龍碎屑，迄今無人清理，環保團體上月淨灘清出的保麗龍迄今也未清運。漁港所表示，因廠商投標意願低落，保麗龍清理招標作業一直無法標出去。環保局則表示，由於保麗龍是可回收的資源垃圾，並不適合採焚化處理，而目前城西垃圾掩埋場正在進行活化工程，因此不像往年有空間可供暫時堆放。市府的作法是先把現場保麗龍移除暫置，然後尋求廠商先進行減少保麗龍容積作業，以縮減空間，方便後續處理。

台南社大海廢社近來在台南海岸執行空拍，發現有部分外海養殖的蚵棚已經採收完，但空蚵棚及一堆保麗龍就留在海上。環團質疑少數不肖業者，疑似將標示在蚵棚的號碼牌拿掉，企圖等鋒面來時被大浪沖走，再推給天災。漁港及近海管理所長周瓈朝表示，目前漁港所是採人工巡察方式進行管理，但海外蚵棚總數上萬棚，未依規定標示者，或以多報少者，有時根本難以發覺，未來將研究採用衛星定位方式追蹤，對於違反規定者每棚開罰3千元。台南市牡蠣產業發展協會理事長陳俊安表示，目前外海蚵棚部分還未收回，是因為有一部分還在放養中，待收成後，絕大多數蚵農都會配合政府政策，拖回並回收。

台灣無論是農糧生產有機認證，或林業國產材標章，都提供民眾綠色消費參考，在漁業方面卻缺乏一份指引民眾永續利用海洋資源的標章。台灣幾個關注海洋議題的環保團體，選在6月8日世界海洋日前，呼籲政府建立「永續海鮮標章」，讓國內消費市場有機會支持沿近海的漁業永續管理，在超市就能買到具公信力的國產永續海鮮。環保團體參考國際標章準則，以「君子愛魚、漁之有道」的概念，提出以「漁道」為名的永續海鮮標章方案，提供官方推動參考，盼相關各界加快腳步，就標章內涵展開實質討論與推動。海龍王愛地球協會、台灣海域保護及監測協會、台灣友善米食推廣協會、台灣媽祖魚保育聯盟等環保團體，在今年世界海洋日要求農委會，確立沿近海漁業政策，建立永續海鮮標章，聚焦於沿近海漁業措施，成為未來十年亮點政績。海龍王愛地球協會執行長林愛龍指出，台灣自稱「海洋國家」卻缺乏專野撈海鮮的生態標章，環保團體與中研院學者十年來向民眾推廣「永續海鮮」概念，就

旅美法國人李康特明天（5日）將挑戰「泳」渡太平洋，預計將得承受滔天巨浪、鯊群，還有一堆遍布面積堪比德州的漂浮垃圾，這趟冒險期間，他和團隊也會為提升海洋污染意識做實驗。法新社報導，李康特（Ben Lecomte）將從日本啟程，展開這段長達9000公里的冒險，預計得花超過六個月，才會在舊金山完成任務，將成史上首位達到這項令人望而生畏壯舉的泳將。他計劃每天游8小時，燃燒超過8000卡路里。其餘時間他將在長20公尺的支援艇「發現者」（Discoverer）上休息、睡覺以及進食，「發現者」每天會再把李康特送回他上岸的地方，放他下水繼續游。李康特將為美國國家航空暨太空總署（NASA）等27個科學團隊蒐集海洋影像和醫學資料。他表示：「海洋污染會帶來重大衝擊。」

今年度的環保署「無塑海洋‧美麗海灣」全國繪圖比賽得獎名單公布了！總計3020件作品，相當踴躍，國中小學生心目中「美麗海灣」，是怎樣的一個光景，一同來瞧瞧吧。▲國中組金獎： 以海洋意象之藍和綠色為主調，撈網的紅色突顯危機之存在；潛水者的髮絲與水流形成一氣，氣泡的點綴為畫面增添不少動態的趣味，圖像的描繪技巧相當到位！得獎者：新北市大觀國中 許芙瑋 作品名稱：守護環境愛護海洋▲國中組：銀獎 海龜的主體意象鮮明，背上乘載著廢棄塑料物，隱喻人類在海洋生態問題上，無法推諉且必須承擔責任的角色。單一巨大的圖像，是從眾多作品脫穎而出的原因之一！得獎者：台北市五常國中 林欣蓉 作品名稱：美麗海灣▲高年級組：金獎 有別於其他色慘繽紛的作品，作者以沉悶的色彩訴說著海洋污染的暗黑時代來臨。大膽地以紅與藍兩色調，分離出海洋的沉靜，以及充斥塑膠污染的生態。紅白相間塑膠袋圖像滿版於畫面，彰顯在台灣過度使用的情形；將陷入

2017年底於天津下水的「天鯤號」是首艘由中國自主研發建造的亞洲最大自航絞吸挖泥船，繼現役天鯨號之後，被封為新一代「造島神器」。天鯨號是現役亞洲第一大絞吸挖泥船，在執行吹填作業時，能以每小時4500立方公尺的速度將海沙、海水的混合物填放到最遠6000公尺外的地方。而新一代「造島神器」天鯤號性能又全面超越天鯨號，它能以每小時6000立方公尺的速度將海沙、岩石以及海水混合物送到最遠1萬5000公尺的地方，船體並配備有四種不同類型的絞刀，可以開挖海底硬度更高的岩石。據預估，天鯤號要填滿一座「水立方」僅需六天半時間，因此也被稱為「建設中國海疆的國之重器」，但隨著中國填海造陸技術、機具不斷精進，也引發了外界對破壞自然生態的質疑。

「為台灣成為槳！」黑潮海洋文教基金會30日即將展開為期14天的「島航計畫」，將從花蓮港開船出海，繞行台灣一週。在這段航程中，將有科學研究人員進行海上塑膠微粒、溶氧量調查與水下聲音噪音三項採樣檢測，也有作家吳明益、廖鴻基、畫家王傑與現代舞團INTW上船，進行紀錄與創作。在29日的記者會上，黑潮基金會執行長張卉君表示，這次的出航，是要召喚大家重新回到海域，也將帶著資料回來。下半年將會全台巡迴，為這次航行的調查與所見舉辦分享會、行動展等活動。海洋作家廖鴻基在20年前是黑潮的創會董事長，在2003年曾經舉辦為期30日的「福爾摩莎巡禮」，是台灣首次有船隻繞行一週的行動。當時是要推廣「台灣越繞越大」、「海洋該解嚴了」的理念，台灣位在三個海流交界之處，海洋能比陸地給我們更多資源，因此希望島國不再侷限，要更延伸向外發展。藍色國土初探監測資料 將成政策參考黑潮這一次出海航行的船隻正是15年前所乘的「多羅滿號

這是一家真正的島上書店。小島停琉是小琉球上唯一的一家書店，小巧精緻的店內有復古的花磚、一片大大的窗戶，窗前設了幾個舒服的座位，櫃檯前則擺放大大小小、各種材質的海龜公仔，廚房的入口掛著Q版海龜門簾，呈現濃濃的「海味」。這正是一家以海洋、環境、旅遊為主題的獨立書店，新書、二手書都賣。一進門就映入眼簾的新書區平台放了不少繪本，《塑膠島》、《台北奇幻飛行》、《捕捉大海的男孩》和《出發吧！海洋號》都在最顯眼的位置，除了與海洋、生態有關的繪本外，我還注意到由衛城出版的《我們的島：台灣三十年環境變遷全紀錄》就放在中間，正坐在櫃臺後方的陳芃諭好笑地說，蘇淮很想看所以他們才進的，但我忘了問蘇淮到底看了沒。

5月23日是世界烏龜日，不論海龜陸龜，牠們都屬於龜族，而且，牠們都走很慢。不過，海龜在海裡可是前腳輕輕一撥就噴走了。台灣，可以看見五種海龜！全世界的海龜有七種，在台灣可以看到其中五種。分別是綠蠵龜（Chelonia mydas），赤蠵龜（Caretta caretta），玳瑁（Eretmochelys imbricate），欖蠵龜（Lepidochelys olivacea）及革龜（Dermochelys coriacea）。不過，最常見的還是綠蠵龜，尤其是在小琉球，不管在岸上、浮潛或深潛，都一定看得到綠蠵龜悠游的萌樣。四本海龜繪本跟海龜相關的繪本有以下四本，台灣本土創作的只有兩本，分別是慈心有機農業基金會「淨塑愛自然」繪本系列中的《海龜福氣要回家》，以及彰化大竹國小小朋友集體創作的《媽祖護海洋──守護綠蠵龜》（但市面上或圖書館找不到）。日文繪本《一顆海龜蛋的神奇旅程》是以日本較常見的赤蠵