深度低碳新聞

  • 減少城市交通碳排 歐洲12個最有效的「減車」措施一次看

    減少城市交通碳排 歐洲12個最有效的「減車」措施一次看

    為了改善居民的健康狀況、實現氣候目標和打造更宜居的城市,減少城市汽車使用已成各國當務之急。然而到底哪些措施真的有助於減少城市裡的汽車使用率?當地市政府主導、軟硬兼施的減車措施最有效《衛報》報導,瑞典隆德大學永續發展研究中心(Lund University Centre for Sustainability Studies)與德國巴登-符騰堡州交通局合作,檢視自2010年以來歐洲各地近800份同儕審查報告和個案研究,並使用真實世界的數據,找出在歐洲城市實測過的12項最有效減車措施。研究發現,超過75%成功減少汽車使用的創新措施是由當地市政府主導——尤其是當中最有效的措施,例如入城費、停車和交通管制,以及交通限制區。此外,研究也指出,只採取單一方案的效果不明顯。最成功的城市通常會結合數種政策工具、軟硬兼施,包括鼓勵永續旅行方法,以及對駕駛和停車設下收費規則或限制。歐洲城市實測 12項最有效的減

  • 行政院通過氣候法草案 2024開徵碳費 費率未定先納減免條文

    行政院通過氣候法草案 2024開徵碳費 費率未定先納減免條文

    為加速邁向2050年淨零排放,行政院今(21)日通過修正《溫室氣體減量及管理法》,並更名為《氣候變遷因應法》(草案),後續送交立法院審議,預計最快將在2024開徵碳費。為鼓勵企業減排溫室氣體,政院版草案新增碳費優惠費率等規定,必須繳交碳費的業者,只要提出自主減量計畫且能有效達標就可適用,也開放用減量額度抵減碳費。對此,環團批評是「大開優惠後門、給企業方便」,恐使碳費的減碳經濟誘因大幅降低。政院通過氣候法 首波碳費鎖定287家排碳大戶我國已於今年3月30日正式公布「2050淨零排放政策路徑藍圖」,強化氣候法制基礎是邁向淨零的重要一環。環保署在去年預告《溫室氣體減量及管理法》修正為《氣候變遷因應法》,草案今天在行政院正式審查通過,後續還需送立法院審議。

  • 連仙人掌都難逃暖化威脅 研究:六成仙人掌面臨滅絕危機

    連仙人掌都難逃暖化威脅 研究:六成仙人掌面臨滅絕危機

    《紐約時報》報導,美國最新研究發現,耐高溫和乾旱、能適應粗糙土壤的仙人掌,也可能是氣候變遷的受害者——研究估計,到本世紀中葉,可能有60%的仙人掌物種,將因為全球暖化而面臨更高的滅絕風險。盜採、棲地破壞 已陷仙人掌於瀕危根據美國亞利桑那大學(University of Arizona)學者14日發表於《自然:植物》(Nature Plants)期刊的研究,隨著地球在未來幾十年變得越來越熱、越來越乾燥,即使是仙人掌也可能受不了。該研究估計,到本世紀中葉,全球暖化可能會使60%的仙人掌物種面臨更高的滅絕風險。這份預測沒有考慮盜採、棲息地破壞和其他人為威脅,而這些問題已經使仙人掌成為世界上最瀕危的一群生物。大多數仙人掌物種「在某種程度上適應了它們所在棲地的氣候和環境,」主持這項新研究的亞利桑那大學生態學和演化生物學博士生皮雷特(Michiel Pillet)說,「即使是微小的變化,仙人掌也可能無

  • 國發會通過資源循環計畫 目標2027年前減1.25億個一次性用品

    國發會通過資源循環計畫 目標2027年前減1.25億個一次性用品

    國家發展委員會昨(18日)通過行政院環保署「減量回收及資源循環推動計畫」草案,在2023年至2027年間投入39億餘經費,完善循環經濟產業鏈、強化源頭減量,預期可減少1億2500萬個一次性用品、減排560萬公噸二氧化碳當量(CO2e)。國發會強調,這在2050淨零路徑12項戰略之一的「資源循環」計畫中,這些行動都是「淨零路徑上的一小步」。國發會通過環保署資源循環計畫 五年減排560萬噸碳國發會今年3月發布2050淨零路徑,昨(18日)舉行第97次委員會,國發會主委龔明鑫表示,淨零路徑為施政重中之重,請相關部會依據淨零碳排路徑制定行動計畫,及早規劃作為下階段公共建設重點。淨零路徑研擬12項關鍵戰略,其中之一為「資源循環」,環保署提出重大公共建設計畫「減量回收及資源循環推動計畫」草案,在昨日獲得國發會委員會審議通過,全案將陳報行政院並建請同意。

  • 《海保法》草案卡關兩年 環團籲納入藍碳生態系、建立基礎資料庫

    《海保法》草案卡關兩年 環團籲納入藍碳生態系、建立基礎資料庫

    我國2019年通過《海洋基本法》後,為了擴大保育海洋生物,並整合各保護區管理資源,也接續推動《海洋保育法》立法,但草案預告至今已超過兩年。15日立法委員管碧玲、王婉諭、洪申翰邀集民間團體、專家學者與各部會,召開「永續海洋治理,制定《海洋保育法》創造多贏局面」公聽會。學者提醒,目前我國多以單一或多種目標物種為海洋保育對象,卻忽略整體海域環境的保護,且海洋具有強大碳匯功能,可成為氣候變遷的自然解方,呼籲海保署應將具有氣候調節功能的藍碳生態系,也納入法規中。海保法草案仍卡行政院 民間自提修法版本2019年通過《海洋基本法》後,海委會同年預告《海洋保育法》草案,2020年7月送行政院審查,之後遲遲未進立法院審議,去(2021)年12月海保署再度將草案送進行政院,目前仍在續審中。

  • 2021全球甲烷排放創新高 科學家:能源業是減排重點

    2021全球甲烷排放創新高 科學家:能源業是減排重點

    《紐約時報》報導,美國國家海洋暨大氣總署(National Oceanic and Atmospheric Administration, NOAA)7日表示,去年大氣中的甲烷含量增幅,達到40年前開始測量以來的最大幅度,加劇人們對油氣作業釋出溫室氣體的擔憂。連兩年創新高 2021年甲烷排放增幅破紀錄大氣中的甲烷含量不如二氧化碳,但對全球暖化的短期效應卻比二氧化碳還強。目前大量的甲烷持續從油井和油管進入空氣中,或是無意間的洩漏,其他來源則包括牲畜、垃圾掩埋場和濕地中有機物的腐爛。根據NOAA的初步分析,過去15年左右,大氣中的甲烷濃度穩定上升,到2021年創下歷史新高。前一次的甲烷年增紀錄是在2020年創下。

  • Google宣布在台永續行動 將推出Google地圖計算碳足跡功能

    Google宣布在台永續行動 將推出Google地圖計算碳足跡功能

    Google台灣昨(14日)公布在台投資的「Google智慧台灣計畫」,今年首度新增「促進環境永續發展」領域,除了持續使用在地再生能源,也希望帶動供應鏈實踐永續,並藉由科技提供消費者更多低碳生活的選項。Google台灣總經理林雅芳透露,未來將推出Google地圖計算碳足跡功能,提供使用者「最少碳排放」的交通路徑。Google在2007年成為全球第一家碳中和的大型企業,2017年進一步達成使用100%再生能源的目標,收購的綠電發電量超過其全球資料中心和營運據點的用電量。但單靠採購,難以保證在綠電發電量低落的時段,也能持續使用到綠電,因此Google誇下海口,要在2030年達成「全天候使用再生能源」,實踐無碳營運。台灣據點也要淨零 結合智慧科技輔助節能這項減碳行動當然少不了台灣,Google台灣總經理林雅芳表示,近年Google在台灣規模不斷成長,不僅擁有全球資料中心,更是美國總部以外最大的硬

  • 內政部海岸管理通盤檢討 保護區降級名單挨轟「替破壞海洋開大門」

    內政部海岸管理通盤檢討 保護區降級名單挨轟「替破壞海洋開大門」

    內政部「整體海岸管理計畫」今年首次通盤檢討,部分一級海岸保護區預計降為二級海岸保護區,入列的有瀕危物種白海豚重要棲息環境,以及基隆外木山的水產動植物保育區,引發環保團體不滿。環保團體今(14)日與立委陳椒華召開記者會,砲轟內政部打開破壞海洋的大門。陳椒華要求內政部若執意降級,仍應完善海洋保護措施。海保署官員則回應,保護區降級不會影響《野保法》的保育作為和強度。內政部則強調,降級後會更嚴格審查開案開發,不是開方便之門。海岸管理首次通盤檢討 部分一級海岸保護區擬降級《海岸管理法》於2015年正式實施,內政部2016年依法制定「整體海岸管理計畫」,引導海岸管理以兼顧海岸資源保護及永續利用,每五年通盤檢討一次,今(2022)年2月預告第一次通盤檢討草案。根據現行「整體海岸管理計畫」,依《野保法》劃設的「野生動物重要棲息環境」及依《漁業法》劃設的「水產動植物繁殖保育區」都為一級海岸保護區,依法禁止改

  • 鄰近台灣黑熊熱區 台電抽蓄水力「光明計畫」進二階環評

    鄰近台灣黑熊熱區 台電抽蓄水力「光明計畫」進二階環評

    國內再生能源預計在2050年達到六至七成占比,不過,風、光等間歇性能源需要儲電系統維持電網穩定,台電規畫利用現有水庫,增建抽蓄發電機組,1997年的「光明發電廠」計畫也因此再被提出。「大甲溪光明抽蓄水力發電計畫」昨(13)日進行環評大會審議,因鄰近台灣黑熊等多種保育類動物活動地區,決議進入二階環評。光明電廠計畫重啟 抽蓄水力有如「特大號電池」台灣目前有大觀發電廠二廠及明潭發電廠兩座抽蓄水力電廠,都位在日月潭周遭。台電雖於1997年就已完成第三座光明抽蓄電廠規劃,但當時評估開發不符成本效益而暫停。直到近年,再生能源占比增加、儲能設施需求浮現,光明抽蓄電廠計畫才又重啟。

  • 三接工作船撞藻礁事件 中油添購新設備防範 環評終過關

    三接工作船撞藻礁事件 中油添購新設備防範 環評終過關

    中油第三天然氣接收站(三接)工作船「東坪8號」2020年於大潭藻礁G1區發生擱淺事故,破壞藻礁0.58公頃,環保署隨即針對中油的因應對策展開審查,耗時長達二年,昨(13)日終通過環評,無任何環評委員發表意見,半小時內開完。風浪過大導致斷纜 工作船緊急坐底避難2020年3月中油公司施工船隻「東坪8號」在大潭藻礁G1區擱淺,造成約0.58公頃的藻礁受損,引起社會高度關注。環保署也要求中油提交因應對策,經過近兩年的討論,今年1月通過專案小組初審,昨天通過環評大會。中油昨說明事故經過,「東坪8號」為無動力起重船,2020年3月27日因海象轉變造成流錨移位,28日午間斷纜漂流至大潭藻礁G1區觸底。但因海象不佳無法靠近救援,為保障船上人員安全及避免傷害擴大,3月29日緊急將工作船坐底於沙灘上;直到4月7日大潮漲潮期間,出動大型拖船海上拖救才成功脫離。

  • 全球首例 瑞典將進口商品碳足跡也納入減排責任

    全球首例 瑞典將進口商品碳足跡也納入減排責任

    歐洲地球科學聯盟(European Geosciences Union)估計,全球約22%的二氧化碳排放來自跨國生產與消費的商品。有鑑於此,瑞典各政黨近期同意將消費造成的碳排納入氣候目標,成為全球第一個將海外碳排放納入國內報告的國家。解決碳排跨國問題 瑞典氣候目標新增「消費排放」國家氣候目標主要報告一個國家領土上產生的碳排放。以瑞典來說,它已經運用這些資料將2045年淨零排放目標寫入法律,是歐洲最積極減排的國家之一。《氣候之家》報導,為了加強氣候雄心,瑞典國會的環境委員會本(4)月7日同意將「以消費為基礎的碳排放」放進國家氣候目標,也就是納入海外進口產品的碳污染。瑞典自然保護協會秘書長萊克森(Karin Lexén)說:「將消費排放納入瑞典的排放目標具有歷史性的意義,也是許多組織長期以來一直追尋的目標。」

  • 七原鄉可自主供電72小時 台電屏東防災型微電網啟用

    七原鄉可自主供電72小時 台電屏東防災型微電網啟用

    為強化偏鄉部落對於氣候變遷等災難適應能力,台電與屏東縣政府合力於屏東縣霧台鄉、牡丹鄉及獅子鄉共七處部落避難中心建置防災型微電網系統,今(11日)正式啟用,台電表示,防災型微電網可於災害發生時自主供電逾72小時,維持基本維生用電,提供在地居民安心避難處所。台電今天於屏東縣獅子鄉南世社區活動中心舉辦「台電屏東防災型微電網啟用典禮」,台電代理董事長曾文生、屏東縣長潘孟安、在地鄉長及村長都到場參與。台電解釋,「微電網」是結合發電、儲電與能源管理的微型電網,平時與台電配電網相連接,並依據日照強弱提供最佳供電方案,而當停電時,微電網則有如一座微型供電系統,可「自給自足」不受外界電力中斷影響。至於「防災型微電網」,則是針對災害來臨時容易形成孤島的地區,於當地防災避難中心打造一個在沒有外來電源時,也能自主運轉的系統,提供居民安心避難處所。台電說明,屏東地區日照資源豐富,台電屏東防災型微電網均備有太陽光電發

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