瑞士

10月19日招潮蟹也有戶口普查 旱招潮族群減少需保育為了解台灣特有招潮蟹的生態發展與族群消漲，國立中興大學生命科學系教授施習德帶領的團隊，針對「旱招潮」全面普查，結果發現在其分布最廣的西海岸地區，近年

瑞士人均碳排和台灣差不多，每年約12噸。有個瑞士小家庭認為，瑞士人的工作與生活消耗掉太多資源，平均要三個地球的資源才能過瑞士生活。因此，他們把一家四人的總碳排量設定在12噸——他們是如何做到的呢？瑞士

2020年開始，電動車的新車銷售量持續創下新高，2021年六月已超越柴油車，成為主流的購車選項。為此，蘇黎世州政府召開記者會發布消息，宣示未來將大力推動新增電動車充電站的方案，該州經濟部長強調：「交通

因應瑞士2050能源政策，郵政公車公司也開始多方嘗試能源的替代方案。瑞士許多市區公車系統都是採取電力化的系統，除了電動化公車之外，現在公車總站更進一步採取太陽能充電的方式

瑞士曾在2017年發生嚴重走山意外，奪走8名登山客性命，現在因為氣候暖化，山崩風險大為增加，瑞士研究團隊，特別作大規模的實驗，希望精準掌握落石移動方式，未來能減少傷亡。巨大的球形圓石從高處滾落，部分土

瑞士一項公投倡議，成立了以往少見的大型支援網絡及聯盟，並獲得超過半數民眾投票支持，訴求企業負起環保人權的主張，會因為越過國界而終止。2020年11月底瑞士發起一項向企業問責的公投，若公投通過，瑞士公司

生產木材的的碳排放數遠比鋼筋水泥或混凝土的生產過程低許多。在全球暖化的現代，除了在製程中的低碳排放，木材也是天然的二氧化碳儲存庫，替節能減碳帶來一絲曙光木造建築物一般給人不堅固、地震容易倒、容易蛀蟲、

瑞士探險家胡恩（Mike Horn）因造訪世界上一些最偏遠地點而聲名大噪。達卡拉力賽（Dakar Rally）休兵一天後今天（10日）繼續競速時，他乘著柴油車橫越沙烏地阿拉伯的沙漠，目的是號召「保育地

瑞士今（29日）將舉行一項公投。該倡議旨在促使瑞士企業為人權和環保問責，萬一這些企業或其子公司、甚至海外供應商或生意伙伴出現違反人權或損害環境的問題，這些瑞士企業都可能要面對國內民事責任。由於瑞士企業

通過認證對當地社區無疑是個好宣傳，因為這代表當地居住生活品質佳，能吸引個人及企業遷入此區，增加稅收及節省能源開支，也代表當地決策者對能源未來有長久規劃，讓人民安居樂業。「能源城市」（德文Energie

瑞士食品業巨擘雀巢集團（Nestle）今（29日）發表聲明稿說：「公司擬將旗下位於瑞士科諾爾芬根（Konolfingen）的研發中心，開放給新創公司、學生和科學家。」，加速開發以植物為主的乳製品替代品

環保人士們聚集在瑞士冰川下，要求瑞士政府採取減碳排行動。過去30年間，瑞士特里安冰川因氣候暖化倒退至少1000公尺，今年8月另一側的圖爾特曼冰川也發生大規模崩落，氣候保育人士為阻止瑞士冰川繼續消融，6