時事新聞

據東森新聞報導，近期台鐵自強號434次列車行經花蓮志學站時，車廂內冒出大量白蟻亂飛，使乘客感到驚慌。國立中興大學昆蟲學系特聘教授李後鋒指出，這其實是俗稱「大水蟻」的台灣土白蟻（Odontotermes formosanus），只是受車內光源吸引才會進入車廂，但牠們對人體、環境均無害，民眾目擊時不必擔心。台灣土白蟻是台灣最優勢的白蟻物種，也是台灣唯一的「養菌白蟻」，相對於台灣家白蟻（Coptotermes formosanus）、格斯特家白蟻（Coptotermes gestroi）這類以木材為主食的白蟻，台灣土白蟻與雞肉絲菇真菌互利共生，是有利生態循環的益蟲。台灣土白蟻有什麼特性？台灣土白蟻是具社會性的昆蟲，蟻巢內有蟻王、蟻后、工蟻、兵蟻、若蟲、有翅生殖蟻等階級各司其職。在蟻巢中佔95%的工蟻會在野外構築泥道，透過泥道蒐集樹皮、樹枝、苔蘚、泥土、落葉等有機質作為養菌材料，並在地表或地下土壤

美國加州聖地亞哥（San Diego County）以西幾英里處的海洋乍看之下毫不起眼，只有一些綠色的海藻露出水面。然而，當你沉至海浪之下，將會發現一個全新的世界。位於洛馬岬（Point Loma）附近的海底，藏著一片由海帶構成的壯觀森林，每一株海帶的長度甚至可以超過10層樓高。海帶扎根於海底，藉由氣室隨著水流扶起，成群的魚類、海豹及其他水生動物就如同飛鳥穿梭在於森林樹冠，在海帶的莖幹間悠游。「潛入森林就像是進入大教堂。」美國麻州大學波士頓分校（University of Massachusetts Boston）海洋生態學家伯恩斯（Jarrett Byrnes）說道。「來自水面的光線穿過海帶葉片，如同彩繪玻璃一般，真的太美了。」一個我們都依賴的壯觀海底世界海帶森林與陸地上的森林，神奇的有許多共同之處。它們有類似樹根的錨，一個像是樹幹的中心結構，以及如同葉片的刀狀藻體。兩者都為無數生命提供

5月19-21日華航永續示範航班啟航！全機逾5成選素食 用永續燃油減碳9%中華航空22日再度推出「永續示範航班」，以CI753/754台北往返新加坡航班，參與天合聯盟SkyTeam第二屆永續飛行挑戰，此次有超過5成的旅客選擇蔬食機上餐，鼓勵使用電子登機證、攜帶環保餐具，將於回程時加10%永續航空燃油 （Sustainable Aviation Fuels, SAF ），預估可減少9%碳排放。（TVBS新聞網報導）蔡總統：核一、核二重啟有困難 、台灣不缺電但須投資儲電設備和碩董事長童子賢主張應重啟核一、核二，總統蔡英文20日在執政7週年記者會上回應，這在實際執行上有一定程度困難，因為兩間核電廠都皆已依法停止商轉；她強調，台灣不會缺電，但必須繼續投資儲電設備以及電網韌性建構，以確保供電穩定性。（自由時報報導）

立法院內政委員會今（18日）通過海洋三法之一的「海洋產業發展條例」草案黨團協商，立委與海委會取得高度共識，不到一小時即協商完成。草案規定，海委會應建立國家海洋資料庫，將基礎數據供產業應用，並授權各部會向海洋產業收取費用，設置「海洋發展基金」用於海洋事務。雖然條文並未納入原民權益保障內容，但黨團協商通過國民黨立委鄭天財等人提出的附帶決議，未來海洋產業園區或專區須保障原民傳統活動權益。此外，時代力量黨團提出附帶決議也獲通過，離岸風電開發業者進行海洋環境調查或監測，應納入國家海洋資訊系統共享。黨團協商具共識 保留條文多數仍按院版提案通過 《海洋基本法》在2019年通過，明訂須制定海洋三法「海洋保育法」、「海域管理法」及「海洋產業發展條例」。海洋產業發展條例草案今年2月送出行政院，3月在立法院內政委員會初審通過，僅第4條、8條、15條保留黨團協商。今日黨團協商具高度共識，不到一小時即完成，最終決議

每年5至10月是台灣的汛期，為預防小林村事件重演，農委會針對全台大規模崩塌潛勢區已建立警戒發布機制，過去皆為水土保持局管轄的山坡地，今年汛期首度將林務局管轄的國有林納入防災警戒中，警戒範圍擴大至48處。全台土石流潛勢溪流1731條、大規模崩塌潛勢區48處為預防大規模災害發生，農委會水土保持局每年公開土石流潛勢溪流最新資訊，持續更新災害潛勢資料，提​​供防救災相關單位進行各項防災整備及疏散避難參考。隨著環境條件變動、科學調查資訊更新，今年水保局公布全台土石流潛勢溪流新增兩條，共1731條；加上林務局監測資料，新增嘉義縣阿里山鄉、高雄市甲仙區（兩處）、六龜區及花蓮縣瑞穗鄉等五處，大規模崩塌潛勢區擴大至48處。水保局說明，預防小林村事件重演，藉由評估災害風險及坡面動態監測，已建立大規模崩塌潛勢區警戒發布機制，自2021年起進行警戒發布作業，並協助地方政府研擬疏散避難計畫、保全清冊及輔導自主防災社

立法委員鍾佳濱今（19）日呼籲，氫能是未來重要能源，國際上已開始投入航運等載具研究，目前國發會只有規劃氫能發電目標，並沒其他領域運用或自產氫的藍圖，呼籲政府及早提出氫能規劃並評估可行性。鍾佳濱指出，未來船隻將採氫、甲醇或氨等多元燃料，船隻燃料補給的管線可能跟既有設施不同，必須提早準備。氫只用來發電？ 立委批規劃不足各國相繼提出2050淨零目標，綠色轉型成為全球重要課題。國發會提出淨零策略，目標之一是發展氫能發電，預計2050年占比9~12%。立法委員鍾佳濱、蘇治芬和邱志偉今（19）日舉辦「台灣港口城市氫能發展潛力與對策研究」公聽會，邀經濟部能源局、交通部航港局，台灣港務公司以及相關業者討論未來發展方向。鍾佳濱指出，目前國發會對氫能的規劃只有發電端，但參考先進國家已開始使用於載具運輸，如大型船隻，船舶可能使用綠色甲醇、氨等燃料，不再使用單一燃料，建議有效分配氫能原料供應不同領的需求，不宜全部

圓圓的耳朵、耳後的虎狀斑，前額的白條紋，這些特徵聽起來好熟悉。不過這可不是石虎，而是日本唯二的貓科動物「對馬山貓」。對馬山貓分布於日本九州長崎縣對馬島，對馬島由兩大島組成，萬關瀨戶以北稱為上島，以南稱為下島。過去，上下兩島皆是山貓的分布地，但因伐林和人為開發，使得族群數量減至不到100隻，且集中分布在上島。隨著近年保育成效佳，下島也開始出現牠們的蹤影。應農委會特生中心與林務局邀請，「對馬野生生物保護區」自然保護官木滑黃平昨（18）日向台灣民眾與相關單位分享第一手的保育經驗。參考對馬島，台灣近期發現首起的石虎貓殺案例，過去也曾在對馬島上發生過，而貓殺對象也是幼獸。日本因為防治狂犬病，沒有遊蕩犬問題。木滑黃平表示，若有犬隻脫逃，日本動物保護主管機關也會捕捉收容，反而是遊蕩貓的問題相對嚴重。對馬島上也有不少遊蕩貓隻，目前島上採取飼主管理，鼓勵認養代替購買以及TNVR絕育措施。台灣近期發現首起的石

醫療照護在我國碳排占比4.6%，因應氣候變遷，我國最大規模醫療體系、長庚暨所屬九大院區昨（18日）與台灣永續能源研究基金會（TAISE）簽署「醫院永續發展倡議書」，承諾健全醫院治理與環境永續，倡議書內容包括設置永續發展專職單位、定期盤點與揭露用電或排碳狀況、致力於2050年前達成碳中和及制定相關調適策略。長庚醫院表示，長庚長年致力節能減碳推動，每年都有訂立各院區節能目標。再生能源部分，高雄、土城院區已設置太陽能熱水，另也在林口永慶園區、桃園院區、嘉義院區推動太陽能發電系統，總設置量達350.08KW。我國醫療排放占4.6% 長庚為第四家簽署永續倡議的醫療機構目前已簽署永續發展倡議的醫療院所有新光醫院、台北醫學大學附設醫院、亞東紀念醫院，不過皆為單一院區，長庚醫療體系是首度跨院區簽署。長庚身為我國規模最大醫療體系，為展現全面落實永續發展決心，由決策委員會主委程文俊領軍，陣容龐大。九大院區院長

跟隨國際風機大型化趨勢，海鼎二、三號風場提出環差變更，昨（18日）送進環保署併案審查。風場經過重新設計後，風機加大、縮減風機數量、密度，騰出鳥類通行空間。但環委質疑，風場南北向間距雖增加，東西向間距卻變窄，反而不利南來北往的候鳥通行。專案小組要求開發單位再評估風機布設方式，決議兩案補件再審。風場間距南北加寬、東西縮窄 環委：不利候鳥通行海鼎二、三號風場位於彰化縣外海，裝置容量分別為732MW及720MW，早在2018年就通過環評，去（2022）年海鼎二號才在第三階段區塊開發首輪選商中獲配600MW裝置容量。為縮短開發時程、跟上國際風機大型化趨勢，海鼎二、三號分別提出環差變更，原本規劃單機容量8~12MW的風機，將部分採用20MW的大型風機，總裝置容量維持不變。根據環說書，兩風場原規劃總共121~160部風機，變更後可降至最少72部，配置則從橫向四排減為三排。開發單位表示，風機加大能大幅增加

5月18日緩衝期再延1年！玩具泡殼2025年納回收 5000業者受影響環保署去（2022）年12月底預告修正「物品或其包裝容器及其應負回收清除處理責任之業者範圍」，將塑膠襯墊及泡殼公告應回收廢棄物，未來如玩具、牙刷包裝外罩泡殼、食品禮盒分隔塑膠等都在規範內，原訂2024年5月上路，但考量業者有重做包裝設計、申報繳費等問題，因此今天再修正公告，將緩衝期再延長一年，改為2025年5月正式實施，預估影響業者有5000家，一年可回收3.4萬噸。（聯合報報導）綠島南寮漁港災修近八年未完工 議員轟施工還破壞海底珊瑚台東縣府進行綠島南竂漁港災修工程遲未完工，去（2022）年石朗保護區還被包商的工作船下錨時重擊，敲壞海底珊瑚礁，面積約四個足球場大。縣議員王姷力指漁港亂象已怨聲載道。縣長饒慶鈴說，主因是台灣水下工程技術落伍，且經費爭取困難。農業處長許家豪則估計今年底前也無法完工。（自由時報報導）

環保署今（18日）舉辦「溫室氣體自願減量推動策略專家論壇」討論碳權交易政策。學者指出，政策應以實質減碳優先，碳權交易為「最後手段」。我國碳權交易所最快在7月成立，初期將推出國外碳權代購。學者建議，須確保減量額度認證機制完善、避免過多境外碳權進入，才有助我國達成淨零。多管齊下拚淨零 「自願減量」可交易額度 《氣候變遷因應法》今年2月上路，其中要求碳排大戶必須繳交碳費，引發產業界高度關注。環保署承諾《氣候法》上路一年內會提出相關重點子法草案，今日舉辦溫室氣體自願減量專家論壇，作為子法意見參考。環保署副署長沈志修說明，受碳費管制的企業可循「自主減量優惠」，只要達到減量目標就可享優惠費率。其餘未受碳費管制的企業，可以執行非強制性的「自願減量」工作，減碳成效可申請「自願減量額度」，該額度將可在碳交易平台上交易，供有需求的企業購入抵換排碳總量。沈志修強調，碳費只規範到年排碳約2.5萬噸以上的500多家

聯合國世界氣象組織（WMO）17日警告，有高達66%的機率，2027年以前至少有一年升溫超過1.5°C ，可能在明年或後年突破這個門檻。前次聖嬰現象（El Niño）出現的2016年，創下全球最熱的一年。專家預測今年會再出現聖嬰現象，進一步推升氣溫。未來5年幾乎可以確定將是有紀錄以來最熱的5年，並且會打破2016年的紀錄。​​聯合國：高溫會愈來愈頻繁世界氣象組織17日發表《全球年度至十年氣候更新報告》（Global Annual to Decadal Climate Update ），指出有98%的可能性，2023年至2027年會是有紀錄以來最熱的5年。並且有66%的機率，全球近地表年均溫會比工業化前的水準高出1.5°C。