永續發展

  • 農委會:補助農產品外銷 一律著眼全球佈局

    農委會:補助農產品外銷 一律著眼全球佈局

    大選過後,部份農業縣市準備大舉將台灣農產品進攻中國市場,並向行政院農委會申請補助。農委會對此強調,輔導縣市政府赴國外拓展地區性特產是延續性施政政策,以「立足台灣,佈局全球」為行銷目標,不會只特別重視中國市場。 農委會強調,自去年度起訂定「補助縣市政府辦理農產品國外拓銷計畫審查原則」,評選各縣市所提拓銷構想擇優予以補助經費,目標國家涵括日本、香港、新加坡、加拿大、中國大陸等多元化市場,並非偏重單一市場,亦無限制特定市場不予拓銷的情事。 農委會說,行銷台灣農產品到中國大陸的策略都是「全球佈局」的一環,與日本等主力外銷國家相同,除輔導縣市政府辦理拓銷活動外,亦輔導農漁畜外銷業者參加當地舉辦的國際食品展及專業展,並與連鎖通路辦理宣傳促銷活動等。 只是基於兩岸農產品屬競合關係,在拓銷中國大陸市場輔導過程中,農委會特別重視台灣農產品優良品種、技術及品牌的強化管理,及透過商標事務所跨海向中國大陸申請撤銷

  • 生質燃料 全球的燙手問題

    生質燃料 全球的燙手問題

    從15日開始,所有銷售的汽油和柴油都必須含有至少2.5%的生質燃料。英國政府堅信,這項卓越的環保政策將使得英國3千3百萬輛的汽車更加環保。但是,一群龐大的抗議人士正在集結並且提出警告,他們表示,英國這項生質燃料政策的變革,根本不能幫助逆轉氣候變遷,相反的,它將加速全球暖化以及重要棲息地的喪失。有越來越多的證據顯示,已開發國家大規模的投資生質燃料,已經造成全球貧窮人民的糧食危機。將植物提煉成大量的汽油或柴油所耗費的生態成本,更在國際間的抗議浪潮中,完全被突顯,而確保新技術必須能夠降低二氧化碳排放的政治壓力也逐漸升高。從「再生能源的運輸燃料規範(RTFO) 」生效日起,石油公司即被規定,凡銷售到英國的所有汽油和柴油產品都必須含最低量的生質燃料。抗議人士認為,法令中未要求生產者證明他們的產品並非來自破壞性的農耕過程,這是個災難性的疏失。破壞性的農耕會毀壞位於印尼、非洲南撒哈拉沙漠和歐洲的雨林、泥

  • 中國與聯合國將共辦國際論壇「會診」氣候變化

    中國與聯合國將共辦國際論壇「會診」氣候變化

    由中國與聯合國相關機構聯手主辦的「氣候變化與科技創新國際論壇」,將於4月24至25日在北京舉行。此次論壇由中國科技部、外交部、國家發改委、環保部、中國氣象局、中國科學院和聯合國開發計劃署、環境規劃署、亞太經社及世界氣象組織共同主辦,中國21世紀議程管理中心承辦。論壇主題為依靠科學技術應對氣候變化,設置有「氣候變化重大科學問題」、「減緩氣候變化的技術和政策」、「氣候變化的影響與適應」、「重大技術及國際科技合作」、「資金與市場機制」等五個分論壇,將從技術、方法、政策方面全方位地探討解決氣候變化問題的途徑。論壇還將專門舉辦「節能減排和綠色奧運」主題會議,介紹北京奧運會在節能減排方面所採取的措施。本論壇將探討應對氣候變化的國際合作機制,尋找減緩溫室氣體排放和適應氣候變化的技術途徑,研討促進技術研發和轉讓以應對氣候變化的有效機制以及為發展中國家參與應對氣候變化的努力提供資金保障的渠道。這次論壇成果將

  • 日本糧荒 奶油賣光

    日本糧荒 奶油賣光

    全球缺糧使日本又拿了個第一,很不是味道的第一:第一個奶油缺貨的工業化國家。 數十年工業化、食物自滿、與日俱增的進口、與日俱降的自足,是日本傲人的成績,如今頓成弱點。糧食危機對開發世界可能有何影響,倚賴全球糧食市場極深的日本是活教訓。開發中的亞洲,尤其中國和日本,可以從日本的工業化歷史看見,經濟發達產生一個肉食中產階級,對食物需求有什麼衝擊。中國每人今天的食肉量每年50公斤,是1980年代兩倍。日本50年前即達此數。日本人口數目遠遠超過其農業所能支撐、農業人口老化且滿腔不滿、糧食自給率偏低而人民胃口已習慣進口食物。其他開發國家可以從這樣的日本看見全球糧食短缺對他們自己可能的影響。日本曾是糧食出口國競相討好的首要買家,但新興經濟體需求劇增而加入競購行列,日本的優勢已經消失。比奶油短缺更驚人的是歷史悠久、組織紮實的日本乳品工業受創如此既速且重。兩年前,日本春季牛乳產量過剩,除了棄置一千公噸,北海

  • 南韓又有大批雞暴斃 700萬雞蛋銷毀

    南韓又有大批雞暴斃 700萬雞蛋銷毀

    南韓爆發禽流感疫情後,雖然有關當局再銷毀七百萬個雞蛋,但禽流感疫情已逐漸蔓延,南韓平澤地區又有350隻雞突然暴斃,目前南韓當局正在精密調查是否感染禽流感。據南韓「聯合通訊社」16日報導,全北益山市最近幾天將某小雞孵化廠,在3月25號前後,從全南靈岩等地購買的7百萬個雞蛋和已孵化的部分小雞全部銷毀。另外,在全北井邑、金堤、和益山地區接二連三發生禽流感之後,已開始逐漸擴散至其他地區。據在平澤經營養雞廠的金姓男子,今天向有關當局表示:他所飼養的兩萬兩千五百隻雞當中的350隻雞,從14號下午開始陸續暴斃。有關當局懷疑禽流感疫區開始擴散,正在進行精密的檢驗和防治。

  • 為野牛請願:停止濫殺黃石公園的野牛群

    為野牛請願:停止濫殺黃石公園的野牛群

    美洲野牛保育和環境團體在4月10日對美國內政部發出聯合緊急請願書,為黃石公園附近的野生美洲野牛請命,停止撲殺行動。從2007年秋天開始,聯邦政府和州政府以疾病管制之名展開捕殺,園內野牛已被捕殺將近1/3,儘管只有少數相關人士認同這份管理計畫。超過12個野牛保育和環境團體聯合呼籲內政部停止強制執行「跨部門野牛管理計畫」,這是在2000年由聯邦政府和州政府所通過、以保育為初衷的管理計畫。這份管理辦法允許捕殺牧移在公園外的野牛,理由是牠們可能成為傳播流產病原布氏桿菌(brucellosis)的媒介。國家公園管理處估計園內原有4,700頭野牛,目前約存3100隻;過去半年,聯邦和州政府已捕殺至少1,341頭在公園界外覓食的野牛。請願書主筆、野生動物學家舒伯特(D.J. Schubert)表示:「這份請願書警示當局,空前的大規模撲殺野牛已然危害牠們的長期生存力。」這份請願書和其他證據陸續指出黃石公園

  • 聯合國報告:必須改善現行耕作方式

    聯合國報告:必須改善現行耕作方式

    聯合國教科文組織發表報告,呼籲改善耕作方式、回應糧食價格高漲以免成千上萬的人陷入貧窮。經過了三年時間研究之後,報告建議加強保護資源的措施,以及採用縮短產地和消費者之間距離、更自然、更環保的農作產銷方式。專家們的結論說,雖然所謂的"現代化耕作方式"取得了非常大的好處,但是伴隨而來的卻是社會與環境方面付出了重大代價。糧價暴漲報告認為,在北美和歐洲,大型的跨國公司有著相當大的市場影響力。但是拉美和加勒比海等較為貧窮的地區,糧食則是大多依賴進口。教科文組織呼籲各國立即採取行動、應對國家糧食價格的暴漲。報告警告說,糧食價格暴漲的情況還會繼續。國際需求普遍增加、有更多的玉米和黃豆被用來生產生物燃料,都拉高了國際糧食的價格。報告指出,世界上最貧瘠的土地,有三分之一以上就是因為過度地耕作。聯合國教科文組織總部所在的法國,曾經呼籲歐洲協助貧窮國家、還有全球的農夫們提高糧食產量。但是法國反對減少對歐盟農業的補

  • 聯合國官員:生產生質燃料是反人道罪行

    聯合國官員:生產生質燃料是反人道罪行

    聯合國糧食權利特別報告員齊格勒14日告訴巴伐利亞邦廣播電台:「如今生產生質燃料是一項反人道罪行。」許多觀察家警告,使用耕地生產生質燃料作物,將降低生長糧食作物的耕地面積。齊格勒呼籲國際貨幣基金修正補貼農業政策,停止僅支持旨在降低債務的計畫。他表示,在可確保當地人口生存地區,農業也應受到補貼。他也指責歐洲聯盟對非洲傾銷農產品。齊格勒說:「歐盟資助歐洲剩餘農產品出口到非洲並以生產成本的一半或3分之1出售這些農產品。這徹底毀滅非洲的農業。此外,國際市場對糧食商品的投機炒作必須停止。」

  • 中國國務院批天津海洋功能區劃 明確填海造陸規模

    中國國務院批天津海洋功能區劃 明確填海造陸規模

    據中國國家海洋局網站消息,國務院已正式批准了「天津市海洋功能區劃」。 「天津市海洋功能區劃」遵循科學確定海域功能、統籌安排有關行業用海、保障海域可持續利用、保障海上交通及防洪安全、保障國防安全等基本原則,重點保障交通基礎設施和重大項目用海,將天津市海域劃分為10個一級類型,共121個功能區。並且明確了天津市未來幾年填海造陸的規模、用途和時序。 國務院指出,天津市位於環渤海地區的中心位置,大陸海岸線短,開發利用強度大,要堅持在保護中開發、在開發中保護的方針,嚴格執行海洋功能區劃制度,優化海洋產業結構,促進海域資源的節約、集約利用和優化配置,有效保護海洋生態環境,保障海洋經濟的可持續發展,推進天津濱海新區的開發開放。

  • 北方大旱 中國糧產響警號

    北方大旱 中國糧產響警號

    中國國家防汛抗旱總指揮部最新統計顯示,截至4月10日,中國耕地受旱面積達到2.59億畝,北部地區遭受5年來最大旱情,對中國今年的糧食生產和農民收入構成嚴重威脅。 中國國家糧食局局長聶振邦14日撰文分析中國的糧食問題指出,糧食品種的結構性矛盾仍比較突出,從長遠看,保持糧食市場和價格基本穩定的難度加大,需要增強糧食宏觀調控的能力和水平。 聶振邦指出,從長遠看,耕地減少和缺水的矛盾愈來愈突出,糧食播種面積不易繼續擴大,保持糧食供需長期基本平衡的任務非常艱巨。

  • 濟南機場周邊以都市農業消除「狼煙」危害

    濟南機場周邊以都市農業消除「狼煙」危害

    濟南東郊區域有濟南國際機場及濟青高速公路。長期以來,這一區域作為濟南市的重要糧食產區,農作物秸稈產量很大,每年秸稈焚燒問題非常突出,這不僅造成了嚴重的環境污染,也給濟青高速公路的行車安全和飛機飛行安全帶來隱患。 濟南市歷城區近日通過都市農業規劃論證,打算在機場周邊8個鎮、646平方公里的範圍內,建設可持續發展的都市農業體係,以解決長期困擾當地的秸稈利用難題。從今年開始,當地將用5年時間將這一地區打造成集精品農業種植、農業旅遊觀光、農產品倉儲物流於一體的都市農業發展示範區。

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