電動車

5月8日25年首見 飛旋海豚入大鵬灣大鵬灣國家風景區管理處成立逾25週年，灣域曾出現海膽，近期還出現「海豚」，一隻長約2公尺的飛旋海豚游入大鵬灣。成大鯨豚中心主任王浩文指出，今年海豚進港情形確實較頻繁

4月12日屏東石頭營光電案惹議 民團籲勿破壞文資生態屏東日軍二戰遺跡石頭營碉堡周邊，近年有業者陸續做光電開發，林地被黃土及光電面板取代，又緊鄰有一級保育類「無尾葉鼻蝠」棲息的坑道，就怕工程破壞文資及生

台灣智慧移動產業協會（SMAT）與《天下雜誌》今（11日）舉辦淨零論壇，行政院副院長鄭文燦強調台灣要發展綠色運具為主的交通策略，中央會持續協助各縣市推動大眾運輸，也會盤點運具電動化與智慧化的資源。桃園

在德、義等國揚言否決的爭議中，歐盟理事會（European Council）28日通過新規。2035年起，新售車輛要達零碳排，不能再販售使用傳統內燃機引擎的汽油車跟柴油車。在德國強力介入下，使用e-f

中油公司規劃今年底引進國內首座可移動式加氫站。不過有業者提出，國內目前無加氫站設置法規可依循，建議先參考國外方法試運行。而氫能運具初期的高額成本，也需靠政府補助解套，否則生產出來的氫氣將「沒有地方走」

台灣鋰電池產業發展多年，因應運具電動化、再生能源儲能等電池需求，預估2025年台灣二次鋰電池廢棄量將破千噸。相關業者今（10）日成立「台灣鋰電池資源產業協會」，首次串聯上下游供應鏈，建構循環再利用體系

菲律賓「吉普尼」（Jeepney）司機與業者週一（6日）起展開為期一週的罷工，抗議政府要求轉換到環保車型、並且在年底前整併營運商的計畫。購買新車是筆不小的費用，抗議人士表示，他們要的不是更長的期限，而

隨著技術發展，部分儲能系統、電動運具開始採用「電芯大於1公斤」的二次鋰電池（可重複充電的鋰電池），為了納管這些較重的二次鋰電池，環保署6日預告修正「物品或其包裝容器及其應負回收清除處理責任之業者範圍」

歐洲議會2月14日投票通過2035年禁售新汽車和新柴油車的法案，以實現歐盟在2050年氣候中和的目標。法案原定今（7）日會員國投票後就可以正式通過，但隨著德國、義大利立場轉變，加上波蘭、保加利亞未表態

2月14日基隆市查獲販售台灣原生種野生鳥「放生鳥」 搶救計16種76隻基隆市仁愛區南榮路鳥店販售十多種台灣原生種野生鳥類「放生鳥」，民眾向基隆市動物保護所檢舉，昨天會同保安警察第七總隊刑警至現場查緝，

2月14日南部乾旱已556天沒下豪雨 南水局籲民眾業者響應節水南部地區持續乾旱，主要水庫集水區距離上一次24小時內下200mm以上豪雨到今天已556天、超過一年半，低於歷年及近五年同期平均值，且紀錄還

每年一到冬天，印度首都德里的空污噩夢就跟著來。除了交通與工廠排放外，當地農民也常在這季節燃燒稻稈、枝葉等農業廢棄物。去年11月，PM2.5一度超標40倍，當地媒體以「德里已在呼吸毒氣」、德里居民在「吸