造訪東京下町，木造房屋充滿懷舊氛圍，剛開門營業的燒烤小店竄出炭香。這裡你可以散步、享受美食、感受老東京人的生活，但也很難聯想到，這裡其實隱藏著巨災風險。沒錯，實地走訪荒川六丁目或柳原二丁目，街道上懷舊靜謐，但不遠處就能看到張貼的告示，上面寫著：「大規模火災臨時集合場所」；拐個彎，另一張海報寫著：「不燃化特區內的老舊木房屋專屬！」原來是社區即將舉辦房屋改建諮詢會。若東京發生大地震，哪一區最危險？日本關東大地震造成10萬人死亡，除了大批密集的木造房屋倒塌，遇上中午煮食的爐火，再加上東風強勁，大片住宅付之一炬。2022年，東京政府公布「地震相關的地域危險度測定調查」（簡稱地域危險度調查；日文：地震に関する地域危険度測定調査），總分計入建物倒塌、火災蔓延風險以及救援與逃難的活動困難度。全東京5192個町丁目，危險度最高的有85個上榜。其中，荒川區的「荒川六丁目」居第一名，足立區的「柳原二丁目」則是

網路廣告裡，年輕男女談著「東京強韌化」計畫將在2040年完成。「那時我們40歲了，防災好像不是遙遠的話題，而是與我們的生活息息相關的事情。」女孩這樣說，「希望我們未來的10年、20年，都能互相扶持。」男孩回道，「我會為了和你的未來，讓身心都變得強壯。」東京，這個1400萬人生活的城市，面對地震、水災、火山風險，正在讓自己變得更安全。東京的百年大計「東京都致力於打造一個讓人們即使在一百年後也能安心生活的東京。」2022年推出的東京強韌化計畫，斥資17兆日圓（約台幣3.7兆元），預計在2040年之前完成。我們好奇，為什麼不是2050年，或2100年之前完成？東京強韌化計畫的統籌團隊接受《環境資訊中心》專訪時指出，「根據氣候變遷預測，大概2050年會有個變化，所以我們希望2040就能完成這些措施去防禦。」

東京下班時分的擁擠電車上，《鈴芽之旅》巡迴展的海報上寫著：「加油吧，全國的鈴芽們」，好像在告訴人們，天然災害不知何時到來，請在平時做好準備，一起面對吧！這部由日本導演新海誠製作的動畫以311東日本大地震為主軸，講述災後創傷的主角鈴芽，為了關閉災難之門展開的一連串冒險旅程。在日本，幾乎每個人的日常生活都注入了一點防災技能，從上班族、公司業主、到社區、租客與房東⋯⋯，準備永遠不嫌多。上班族遇地震還要不要擠電車？ 辦公室也要擺防災物資403花蓮大地震發生在週三上午，適逢通勤時段，捷運停駛，上班族只能等待或轉乘其他交通工具。311東日本大地震則發生在週五下午，下班時碰上馬路塞車、大眾運輸癱瘓，東京出現多達515萬名無法回家的「歸宅困難者」。在東京生活了15年的台灣人陳煥峻分享，東京上班族在地震時的第一反應，通常是思考要不要回家、怎麼回家，或是要在公司過夜。他邊分享邊拿出兩本「東京防災手冊」，裡頭避

在街頭散步時，你是否曾好奇一旁的路樹是什麼樹？柏林有一個特別「樹地圖」，點進去就能查看家門口的樹，附近的樹，每一棵樹的身世與健康狀況。這個樹地圖叫「幫鄰居澆水」（Gieß den Kiez），城市超過80萬棵樹木，每一棵樹的樹種、年齡、健康狀況，以及所需的澆灌頻率和水量，全都一覽無遺。更有趣的是，使用者只要註冊成為會員，就能透過網站「認養」個別樹木，成為「澆水員」，並在網站上留下澆灌紀錄。網站會顯示樹木最近一次被澆水的時間。若是很久沒人澆水，代表樹木的圓點就會依照「危急狀況」從綠色變成黃色、橘色，一眼就能知道哪棵樹更需要澆灌。羨慕柏林有這麼貼心的網站嗎？「幫鄰居澆水」將開源專案放上GitHub，讓其他城市也能建立樹地圖。德國另一座城市萊比錫（Leipzig）就建立了「澆灌萊比錫」（Leipzig Gießt），人們同樣能夠登記成為澆水員。

知名反捕鯨人士華森（Paul Watson）7月前往北太平洋，打算阻止日本捕鯨途中，船隻停靠格陵蘭時被捕。格陵蘭法院4日裁定，華森關押期限延至10月2日，以決定是否將他引渡到日本受審。日本2010年代在南極大量獵殺鯨魚，華森在阻止捕鯨行動中，與日本捕鯨船發生激烈衝突。這次華森被捕是根據日本12年前發出的逮捕令，指控他造成船隻損害與船員受傷。支持華森的人士擔心他若被引渡，恐在監牢度過餘生，正積極奔走，訴求釋放華森。2010年代：拯救鯨魚 數度衝撞日本捕鯨船隊73歲的華森是「海洋守護者協會」（Sea Shepherd Conservation Society）創辦人，擁有加拿大與美國雙國籍。2010年代，日方以科學研究為名規避商業獵捕禁令，在南極大量捕鯨。海洋守護者協會強力阻止，雙方屢次爆發衝突、甚至發生船體衝撞。

「請給我水。」去年六月，德州監獄裡37歲囚犯哈格蒂（Elizabeth Hagerty）在牢房上貼上這張牌子，但未被注意。《衛報》報導，當時外頭的氣溫超過37°C，他起了汗疹、呼吸困難。就在獲釋前幾天，她逝世了。因竊盜入獄的西蒙斯（Marci Marie Simmons）在德州中部的女子監獄服刑。白天在戶外勞動，晚上回到悶熱的牢房同樣煎熬。他說，「就像在一台高溫汽車內一樣，無法解脫」。為了生存，她從馬桶裡舀出水，並睡在水泥地上的水坑中。他活過這段日子，在2023年獲釋。熱浪殺人 縱火、自傷，只求灑水或送醫蒂德（Bernie Tiede）與多家人權團體控告德州刑事司法部（TDCJ）放任高溫殺人，要求德州為矯正機構裝設空調，起訴書第一句就是「德州囚犯正被煮死」（Texas prisoners are being cooked to death）。

航運業綠色轉型路漫長，尤其永續燃料量少價高，身為業界龍頭的馬士基（Maersk）建議，從法規面下手改善，除了呼籲美國政府擴大《降低通膨法案》（IRA）適用範圍，也支持採取「綠色平衡機制」（Green Balance Mechanism），縮小化石燃料與綠色燃料的成本差距。低碳燃料缺乏，馬士基CEO籲美國加大激勵措施馬士基近期在中國前往美國洛杉磯港的航程中，利用低碳甲醇燃料完成任務，創下航運業首例，但因為在美國買不到所需的燃料，只好在回程的時候使用傳統化石燃料，讓馬士基執行長柯文勝（Vincent Clerc）忍不住感嘆。柯文勝8月27日在一場船舶命名活動中直言，如果要按照科學家與各國政要所說的速度實現脫碳，占全球碳排3%的航運業需要更多、更便宜的綠色燃料，因此需要政府、監管單位的協助。他表示，馬士基已經向拜登政府提出建議，希望航運綠色燃料能像卡車運輸及航空業一樣，透過《降低通膨法案》獲得稅

一顆5億2000萬年前的砂礫竟藏著現生昆蟲、蜘蛛和蟹類演化的奧祕！英國杜倫大學研究團隊發現砂礫中的幼蟲化石。體型只有罌粟種子的大小，卻保留了微血管、神經系統的完整細節，科學家將牠命名為Youti yuanshi。化石將億萬年前幼蟲的內臟保留至今，且保存狀態良好，讓史密斯驚嘆不已，稱這是非常難得的「夢幻化石」。古生物學難得一見的夢幻化石杜倫大學（Durham University）古生物學副教授史密斯（Martin Smith）的同事在中國進行微觀化石（microscopic fossil）研究，從5億年前的岩石沉積物中找尋可能蘊藏的生物化石。5億2000萬年前是寒武紀，是地球上主要動物群首次演化的時期。中國雲南大學有一組團隊專門篩選岩石，找尋其中的化石。史密斯到中國訪視時，發現這塊不尋常的樣本。經同意後，將它帶回英國研究，使用先進的同步X光斷層掃描，建構幼蟲的大腦、消化腺、循環系統的3D影

旅館提供的小瓶裝洗沐用品小巧可愛，有些還是知名品牌，不僅是旅行記憶，還有飯店的高級感。但隨著減塑浪潮，小瓶裝逐漸走向歷史。美國紐約州規定，2025年起將禁止大型旅館提供小瓶裝洗沐浴用品，2026年起全面實施。小包裝掰 紐約2026年全面上路紐約州規定，2025年1月起，房間數50間（含）以上的旅館不得提供小於12盎司（340公克）塑膠容器包裝的個人護理產品，如洗髮精、潤髮乳、液體肥皂、乳液等。2026年起，擴大到所有旅館，包含公寓式旅館、汽車旅館與寄宿處所。業者初次違規有30天改善期，逾期未改善會處250美元（約新台幣8000元）罰鍰，同年度再犯則提高到500美元。法案在2021年就已通過，原定2023年上路，受到疫情影響延後，以便旅宿業者消化庫存。紐約州也建議飯店，未使用的小瓶罐可捐給慈善組織或交給 Clean the World、Rock and Wrap It Up！等公益組織回收。

近期恐怕很難看到巧克力的甜甜價了。氣候變遷、植物病害、非法盜採等因素導致西非可可產量大減。今年3月紐約可可期貨價格首度飆破萬元大關，比銅價還貴，之後雖有回跌，但始終在7000美元以上，遠超過兩年前的均價。可可價格居高不下，國內知名手搖飲「可可芭蕾」也在部分地區下架。隨著天氣好轉，新一季的可可產量可望回升，但外媒指出，短期內恐難看到低價。氣候變遷、樹齡老化 西非可可產量大減西非是可可主要產地，象牙海岸與迦納占全球產量的六成。2023年與2024年的聖嬰現象為產區帶來非季節性的大量雨量，接著出現乾熱，導致全球可可產量少了一成。但氣候不是唯一原因。英國《金融時報》指出，可可產地價格長期偏低，象牙海岸的可可農無力投資種植新的可可樹，導致樹木老化。隨著樹齡增長，生產力降低，也更容易受疾病和惡劣天氣影響。

由日本主導的亞洲零排放共同體（AZEC）20日起接連兩天在印尼舉行部長級會議，期間共簽署70份合作備忘錄，積極推動東南亞能源轉型，其中豐田通商（Toyota Tsusho）與印尼國營石油公司（Pertamina）承諾共同開發生質燃料與綠氫，加強日本在亞太地區的綠色影響力。日本投資南向發展，聚焦低碳新能源豐田通商是日本豐田汽車集團旗下的貿易公司，開發綠能將有利於其物流業務。公司計劃在印尼西爪哇的巴丁港（Patimban Port）及工業園區提供再生能源，基礎設施預計2026年啟用，整體計畫將於2028年商業化。印尼經濟統籌部長艾朗嘉（Airlangga Hartarto）指出，合作的重點包括提升區域電網、投資氫和氨等新能源，以及開發使用新能源的「新世代車輛」和永續燃料。日本首相岸田文雄在2022年提出AZEC的概念，並於2023年由11個夥伴國聯合發起成立，包括日本、澳洲及9個東協成員國，作

台積電在歐洲第一座晶圓廠，於德國時間20日在德勒斯登舉行動土典禮。會中宣布台積電已取得50億歐元德國補助措施；同時為了永續發展的目標，台積電將規劃打造成「綠色晶圓廠」，目標2027年投產。台積電首座歐洲晶圓廠落腳德國，生產汽車與工業應用晶片動土典禮上，包含台積電董事長魏哲家、歐盟執委會主席范德賴恩（Ursula von der Leyen）、德國聯邦總理蕭茲（Olaf Scholz）都出席見證。這座晶圓廠由台積電、德國博世（Bosch）、英飛凌（Infineon）及恩智浦半導體（NXP）合資成立的「歐洲半導體製造公司（ESMC）」運營，台積電持股70%，博世、英飛凌、恩智浦各持有10%股份，並由曾在博世德勒斯登晶圓廠的廠長克伊區（Christian Koitzsch）掌舵，擔任ESMC總經理。德國廠將生產用於汽車與工業應用的成熟製程12奈米至28奈米晶片，預計2029年全面投產，月產能為4