不到300元「慢」遊全德 九歐交通票作為能源補貼的現場觀察
2022年5月中下旬，德國台灣同學會社群出現躁動，起因是為期三個月、每個月只要9歐元（約新台幣275元）就能遊遍全德的「九歐票」（9-Euro-Ticket）政策確定6月1日上路。討論內容從柏林城郊的
低碳交通
免費大眾運輸會加速減碳還是拖垮預算？歐洲綠色城市塔林用十年經驗顛覆大家的想像
波羅的海國家拉脫維亞（Latvia）與愛沙尼亞（Estonia）8月11日先後表示，將跟隨鄰居立陶宛的腳步退出「中國－中東歐國家合作機制」，「17+1」可能掉到剩「14+1」。愛沙尼亞國會議員楊森（J
日本大手筆補助電動車 政府幫出30萬 唯一要求是這個
為因應氣候危機，日本政府正積極準備邁向零碳社會。日本環境省在2021年度補助消費者購買電動車，金額最高可達140萬日幣（約新台幣30.8萬），對照電動車最低起價約220萬日幣，補助比例不可謂不大。不過
能源轉型與「hygge」樂活哲學 丹麥經驗：生活型態也是低碳關鍵
氣候變遷危機近在眼前，各國紛紛投入降低溫室氣體排放，但是除了卯足全力衝刺再生能源發展，還有其他方式嗎？丹麥商務辦事處處長柏孟德（Bo Mønsted）近日分享丹麥能源轉型經驗時指出，強化大眾運輸、自行
百年郵政公車低碳轉型 瑞士布魯格公車總站設太陽能充電屋頂
因應瑞士2050能源政策，郵政公車公司也開始多方嘗試能源的替代方案。瑞士許多市區公車系統都是採取電力化的系統，除了電動化公車之外，現在公車總站更進一步採取太陽能充電的方式
打造低碳環境 屏縣府擬引進共享機車
屏東縣政府為打造低碳環境帶動城市旅遊，計劃引進共享機車，陸續與國內3家共享機車業者接洽，雖然屏東市場量能還不足以吸引廠商投資，但縣府仍決定預作準備，著手草擬共享運具經營自治條例。屏東境內公車路線及班次
交通去碳化 歐盟草擬2030年3000萬台電動車目標
根據路透社取得的一份草案，為了擺脫以化石燃料為基礎的運輸模式，歐盟打算要在2030年讓至少3000萬輛零排放車輛上路。
哪裡才是城市漫步天堂？台灣五城市列入國際評鑑指標
過去100年，人類建立了以「汽車」需求為主的道路城市，但未來，應該輪到「行人」當主角了。國際組織「交通與發展政策研究所」最近公佈〈行人優先〉評鑑指標，希望找出對行人最友善、也最適合步行漫遊的城市。這次
桃市推低碳物流 受邀為全球首屆生態物流主席城市
受到全球最大永續城市組織ICLEI邀請，桃園市擔任首屆國際生態物流社群主席城市。桃園低碳車隊聯盟生態物流，12日在龜山柴油車動力計排煙檢測站，舉辦誓師大會，宣示優先使用環保貨車，改善物流運輸造成的排碳
自行車友善城市榜單揭曉 誰是大贏家？
過去被視為環保象徵或健身運動的自行車，在今年的疫情催化下，不但廠商大發利市，更成為許多城市推廣防疫新生活的主力交通工具。甫公布的「全球自行車城市指數」（Bicycle Cities Index 201
疫情衝擊交通模式 大城市改推綠色交通
這段期間，選擇「運輸轉型」的都市並不少，包含巴黎和倫敦幾個歐洲大都市，剛好可趁陸上交通沒那麼繁忙的此刻，藉機改造一些以往施工就會造成大塞車的路段，或推動低碳交通。半年來，COVID-19疫情大大改變民
台北市能源政策與循環城市白皮書 柯文哲：把國外最好的技術學回來組裝
全球已有450個城市宣告進入「氣候緊急狀態」，而台北市對於永續城市的想像是什麼？ 台北市產業發展局11日舉辦「2020 台北永續未來願景論壇」，會上發表「台北市能源政策白皮書」及「台北市循環城市白皮書