永續交通

高雄輕軌、淡海輕軌、安坑輕軌⋯⋯一條一條的輕軌逐漸成為地方政府的顯學，這不免讓人想到，歷任市長都無解的內湖交通問題，輕軌有可能是解法之一嗎？每到選舉，內湖的交通問題就會變成各候選人攻防的戰場之一，但市

2022年5月中下旬，德國台灣同學會社群出現躁動，起因是為期三個月、每個月只要9歐元（約新台幣275元）就能遊遍全德的「九歐票」（9-Euro-Ticket）政策確定6月1日上路。討論內容從柏林城郊的

為因應氣候危機，日本政府正積極準備邁向零碳社會。日本環境省在2021年度補助消費者購買電動車，金額最高可達140萬日幣（約新台幣30.8萬），對照電動車最低起價約220萬日幣，補助比例不可謂不大。不過

《獨立報》報導，全美第一段能為電動車無線充電的道路即將動工。雖然道路總長只有1.6公里，但如果計畫成功，這種充電方式可以幫助電動車在不增加額外電池的情況下，行駛更遠，並可能提升油車換電車的意願。這段位

環保署今年推出新的機車汰舊獎勵辦法，民眾可將換購電動機車的「減碳效益」賣給有溫室氣體增量抵換需求的開發單位或地方政府。不過，由於年初尚未有購買方，直至5月底，環保署已先行收購5700輛汰舊換新機車的碳

電動車近年愈趨普及，但停車場充電樁如何設置的問題，令不少大樓管委會頭痛。台電今（27）日啟用全國首座整合地下停車場的電動車充電示範場，除了力推大樓電動車專設電表，更將搭配電動車專用費率。經濟部長王美花

你知道嗎？一次長程飛行的碳排量超過某些國家一年的人均碳排。我們可以怎麼更環保地旅行與飛行？

為了改善居民的健康狀況、實現氣候目標和打造更宜居的城市，減少城市汽車使用已成各國當務之急。然而到底哪些措施真的有助於減少城市裡的汽車使用率？

聯合國各會員國所簽訂的《巴黎協定》在2016年生效，簽署協定的多數國家都表明要對溫室氣體的減量貢獻一定的額度——不過，來往於國與國之間的國際空運與海運，卻沒有被列入在控制溫室氣體的協定中。國際民航組織

環保署趕在2021年底前預告淘汰老舊機車補助草案，卻因汰舊換購電動機車給予2.3噸「減碳額度」而引起許多機車業者疑慮，臨時喊卡。環保署環管處處長蔡玲儀今（4日）表示，因目前減碳額度的價格未明，上半年汰

去（2020）年我國電動機車市場變動劇烈，銷售數量較前一年衰退近一半，新售市佔率從18.6%跌回9.3%，外界多認為與政府補助縮水有關。經濟部工業局副局長楊志清坦言，補助政策非長久之計，終究會有退場的

台灣的機車密度為亞洲第一，隨著科技發展與大眾環保意識提升，越來越多人選用電動機車，取代空污、碳排相對較高的傳統燃油機車。電動機車相對仍是一項新興產品，目前在全台逾1400萬台機車中佔比僅約3%。許多人