深度低碳新聞

  • 立委質詢2024年全台充電樁規劃不滿萬支 交通部強調參考國際情況

    立委質詢2024年全台充電樁規劃不滿萬支 交通部強調參考國際情況

    昨(14)日財政、內政、經濟、教育及文化、交通、司法及法制、社會福利及衛生環境委員會聯席審查前瞻基礎建設計畫第四期特別預算。立委關注廢棄光電板回收及污染防治問題,也質疑交通部規劃我國2024年電動車充電樁數量過少,以電動車與充電樁的裝設理想比例來看恐怕還有近1.1萬支缺口。充電樁多少才夠? 2024年近6萬電動車上路 交部規劃8780支充電樁國內現行有3萬518台電動車,充電樁4380支。按交通部規劃,預估2024年國內會有近6萬台電動車,因此交通部規劃新設充電樁4400支,2024年總計有8780支充電樁。這個數量被立委黃國書指出太少,他表示,每三台電動車設置一支充電樁才是理想比例,以此推估國內應在2024年達到1.9萬支充電樁。交通部表示,該比例僅是「理想」情況,目前規劃是參考國際案例,依國際間各城市發展電動樁的狀況而定,例如慢充就只需10比1的裝設比例。未來新建物將強制設光電 維運及

  • 光電表現才創歷史新高 明年躉購費率調降業者有意見

    光電表現才創歷史新高 明年躉購費率調降業者有意見

    經濟部於11月底預告「112年度再生能源躉購費率」草案,明年度躉購費率僅太陽光電微幅調降。近日經濟部接連召開聽證會邀請業者表達意見,太陽光電發電系統公會表示,考量國內物料與施工環境都上漲,調降費率恐導致裝置進度落後,影響淨零轉型時程。業者強調,太陽光電在今年8月創下瞬時發電新高,是能源轉型里程碑,光電絕對不是財政負擔。光電表現才創歷史新高 業者:費率低恐連累裝置量和淨零進度經濟部11月28日預告「112年度再生能源電能躉購費率及其計算公式」草案,除太陽光電費率較今年調降外,其餘皆持平或微幅上漲,並新增小水力發電500瓩以下費率級距及生質能「農林植物」躉購費率類別。

  • 核電廠除役地方溝通 立委質疑原能會未積極說明核廢乾貯問題

    核電廠除役地方溝通 立委質疑原能會未積極說明核廢乾貯問題

    立法院教育及文化委員會昨(14)審查原能會預算,主委謝曉星因涉性平事件請假接受調查,改由副主委張靜文代表出席。有立委不滿原能會身為主管機關,對於邁入除役階段的核一、核二廠,地方乾式貯存設施興建計畫卻不聞不問,當地居民完全沒有獲得乾貯設施的相關資訊。原能會回應,目前已在北海岸邀請當地民眾進行訪查。核電除役計畫 立委不滿原能會對地方不聞不問立法院教文委員會昨(14)審查原能會預算,不分黨派立委因主委涉性平案件,質疑原能會性平教育不足,決議凍結一般行政預算1000萬、主委特別費47.7萬,待下個會期提出處理方案後解凍。核一、核二廠陸續進入除役階段,立委賴品妤質疑,核二廠今年8月通過除役環評後,正在規劃興建乾式貯存設施暫存核廢料,但與民眾溝通的工作都是台電在做,她多次接獲陳情,當地居民完全沒有獲得乾式貯存設施的相關資訊,也沒有了解核電廠除役進程的管道,不滿原能會身為核能主管機關不能「撒手不管」,應

  • 2021年營建碳排創歷史新高 首屆亞洲低碳建築論壇尋解方

    2021年營建碳排創歷史新高 首屆亞洲低碳建築論壇尋解方

    建築物占全球碳排近四成,CSRone永續智庫、台灣綠領協會昨(13日)舉辦首屆「2022亞洲低碳建築論壇」,CSRone永續智庫也在同日發表《台灣建築產業低碳現況與展望》,首度針對「水泥、鋼鐵、建築營建業」三大產業進行分析。台灣、香港、新加坡等超過百位建築業界代表,昨日齊聚今年剛啟用的「黃金級綠建築」政大公企中心,討論低碳與淨零建築加速解方。CSRone永續智庫營運副總陳厚儒呼籲企業可運用國際「科學基礎減碳目標倡議」(SBTi)設立自身減碳目標並訂定明確行動方案。建築低碳轉型迫在眉睫 近六成企業未公布任何淨零目標根據聯合國環境規劃署(UNEP)2021年研究指出,建築及營建業占全球碳排近四成,遠高於工業、運輸部門。今年國發會公布2050淨零路徑,規劃2050年所有新建建築、85%既有建築要達到近零碳建築,在國際趨勢與國內法規下,建築產業的轉型已迫在眉睫。

  • 「史上最暖11月」和氣候變遷有關係嗎? 學者:長期暖化威脅已可預見

    「史上最暖11月」和氣候變遷有關係嗎? 學者:長期暖化威脅已可預見

    近日東北季風報到,入冬非常有感,但你還記得前兩週的炎熱天氣嗎?全台才剛結束「史上最暖11月」,創下有紀錄以來的11月高溫,令許多民眾印象深刻,也有不少議論指向全球暖化現象,而氣象局認為,今年秋季升溫狀況並沒有特別極端,仍屬正常範圍。中研院環境變遷研究中心特聘研究員許晃雄受訪時則說,今年秋季高溫屬於短期事件,還無法判斷與氣候變遷之間的關聯。但可以確定的是,今年不只台灣溫度高,全球普遍都在升溫,長期看來台灣確實面臨暖化的威脅。高壓籠罩催生強力秋老虎 創「史上最暖」11月紀錄隨著東北風增強,近日氣溫不斷下降,北台灣也迎來又濕又冷的天氣。回顧後腳剛走的秋季,民眾肯定對今年「秋老虎」的威力印象深刻,穩定炎熱的天氣讓台灣變成一顆「烤番薯」,11月升溫幅度甚至比9、10月都要顯著。氣象局完整均溫統計出爐,11月平均氣溫為24.16度。對比往年的氣溫,今年秋季(9月至11月)平均溫度只有9月中上旬偏低,而

  • IEA:能源危機讓綠能加速衝 未來5年可建完過去20年的量

    IEA:能源危機讓綠能加速衝 未來5年可建完過去20年的量

    俄烏戰爭讓全球陷入能源危機,為降低國際能源價格影響,再生能源快速擴張。據國際能源署(IEA)日前發布的《再生能源2022年報告》(Renewables 2022),未來五年全球再生能源裝置容量將成長近一倍,可望超過燃煤,成為最大的電力來源。這個趨勢也有助於控制全球暖化的增溫於1.5°C內。為擺脫對化石燃料的依賴,各國加速建置再生能源。在政策跟投資的加持下,IEA預估,過去用了20年時間才完成的建置量,未來只要用5年就可以建完。IEA估算,2022年至2027年間,全球再生能源裝置容量將成長2400GW(百萬瓩),相當於中國的總裝置容量。這五年的電力擴增計畫中,再生能源就占了九成以上。預計到2025年初,再生能源將超過燃煤,成為全球最大的電力來源。

  • 核融合技術傳突破歷史性難題 離商轉仍遙遠

    核融合技術傳突破歷史性難題 離商轉仍遙遠

    人們長久以來探詢核融合作為一種安全、高產能的環保零碳能源之可行性,卻一直沒有斬獲。知情人士向媒體透露,美國能源部國家實驗室在一次超乎預期的實驗結果中,首次在核融合技術有所突破。不過,能源部和實驗室皆尚未正式公布實驗結果。科學家堅信核融合商轉仍言之過早,這次突破性的實驗亦造成部分設備損壞,但已經成為核融合科學家們的熱門討論話題。核融合歷史突破 輸出能量大於傳出能量核融合是太陽能量的來源,被認為是取代化石能源、傳統核分裂核能,又可供應全世界能源所需的終極解決方案。科學家不斷尋找生產這種能源的方式,卻始終無法突破「能量淨增益」(net energy gain)這道屏障——使核融合反應後,產出能量能夠大於輸入能量。位於加州的勞倫斯利弗莫爾國家實驗室(Lawrence Livermore National Laboratory)使用一種核融合技術「慣性局限融合」(Inertial confineme

  • 「氣候變遷因應法」黨團協商 僅確立部會權責入法 民間籲儘快完成修訂

    「氣候變遷因應法」黨團協商 僅確立部會權責入法 民間籲儘快完成修訂

    攸關2050年淨零排放的「氣候變遷因應法」5月通過立院初審,時隔近半年今(9日)首次黨團協商。場外則有多個環保團體於立法院門口舉布條抗議,提出民間六大訴求,呼籲儘速完成修法。不過協商進行三個多小時,「氣候法」爭議條文仍全數保留,外界關心的碳費議題也並未進入討論。民間氣候法六大訴求:氣候治理提高至政院、污染者付費環境權保障基金會、地球公民基金會、綠色公民行動聯盟、主婦聯盟環境保護基金會、台灣氣候行動網絡、綠色和平今天選在「氣候法」協商前,於立法院門口舉行記者會,提出民間六大訴求,呼籲拉高氣候治理層級、短期碳費長期碳稅、公民訴訟條款、污染者付費等。地球公民基金會顧問蔡中岳說明,目前氣候治理最高層級的協調單位是行政院國家永續發展委員會(永續會),但過去已面臨無法有效協調跨部會的困境,氣候治理應由行政院長作為召集人,建立行政院氣候會報,賦予充足人力、行政資源統合、機關考核等職權才是完整機制。

  • 行政院通過「再生能源發展條例」修正草案 爭取排入立院優先法案

    行政院通過「再生能源發展條例」修正草案 爭取排入立院優先法案

    行政院會今(8)日通過經濟部提出的「再生能源發展條例」修正草案,針對再生能源發展趨勢調整現有法規,如新增「地熱發電」專章、放寬離岸風電與小水力發電等設置場域,並要求未來新建或改建建物必須設置屋頂太陽光電等。行政院表示後續將送立法院審議,爭取本會期列為優先法案。因應再生能源整體情勢修正 草案增地熱專章為了達成2050淨零目標,政府積極推動各類再生能源,經濟部因應國際再生能源發展趨勢與國內狀況提出《再生能源發展條例》部分條文修正草案,今日經行政院院會審查後通過,行政院長蘇貞昌表示,本次修法可以加速再生能源發展,有助達成淨零目標,草案送請立院審議,將積極與各黨團溝通,力求盡速通過。這是繼2019年修法後、時隔三年,再度因應整體情勢做出修正。本次修法新增「地熱」專章,目前因審查繁瑣與不合宜的程序,屢遭地熱開發業者與倡議團體抗議,經濟部認為,地熱發電利用是「取熱不取水」,尾水多回注於地層,與溫泉利用

  • 台北港南碼頭二期預計填海造陸320公頃 打造離岸風機產業基地

    台北港南碼頭二期預計填海造陸320公頃 打造離岸風機產業基地

    為增設離岸風機產業基地,台灣港務公司在台北港既有南碼頭西南側規劃「南碼頭二期」,預計填海造地320公頃,昨(7)日於環保署完成二階環評範疇界定。由於台灣離岸風場多位於中部,環委一度質疑在北部打造風機產業聚落的必要性,港務公司則承諾將調查市場需求,確認台北港在風電產業鏈中的角色。環委也建議開發單位補充珊瑚調查,儘管台北港過去一直被認為無珊瑚生態系,但淡水河右岸的淡海新市鎮開發有發現珊瑚,左岸的台北港值得一試,若有發現珊瑚則需評估生態補償措施。在北部打造風機產業聚落? 環委:距中部風場太遠、應提替代方案為增設離岸風機產業基地,並收受北部民間及公共工程剩餘土石方,台灣港務公司基隆分公司規劃「台北港南碼頭二期」計畫,預計在既有的台北港南碼頭西南側,填海造陸320公頃、並增設外廓堤5.1公里、圍堤5.7公里。此案位於新北八里及林口區離岸海域,鄰近挖子尾自然保留區,且與大冠鷲、黑翅鳶、遊隼、領角鴞等多

  • 台灣綠電市場阻礙仍多 歐洲商會、RE100同推「綠電團購協議」

    台灣綠電市場阻礙仍多 歐洲商會、RE100同推「綠電團購協議」

    政府積極推動能源轉型,但產業認為台灣綠電市場仍有諸多阻礙,今(7日)歐洲在台商務協會(ECCT)與國際組織RE100共同發表《2022台灣綠電市場報告》分析台灣綠電政策及市場趨勢。報告書指出,企業要在台灣採購綠電並不容易,善加運用「綠電團購協議」(APPA)將是重要一環。行政院副院長沈榮津親自接下報告書並承諾協助處理,以展現政府對發展再生能源的決心。綠電需求增加考驗市場 成本高、供應少成最大阻礙國發會3月公布2050淨零路徑,其中推動低碳能源為首要轉型工作,預估再生能源占比將提高至60%~70%。加上國內近年有不少企業宣布加入國際再生能源倡議RE100,以使用100%再生能源為目標,隨著國內再生能源需求越發龐大,儘管近年政府積極擴展再生能源建置量,綠電的交易市場仍不見活絡。歐洲商會(ECCT)與RE100今(7日)共同發布《2022台灣綠電市場報告》,分析台灣再生能源政策、市場,以及台灣綠

  • 不是禁止吃肉 動保、環保團體聯手立委籲「氣候法」納低碳蔬食

    不是禁止吃肉 動保、環保團體聯手立委籲「氣候法」納低碳蔬食

    全球人口突破80億大關,如何以有限的自然資源滿足人類所需成為當今重要課題。本週五(9日)立法院即將重啟協商「氣候變遷因應法」草案,是完備我國氣候法制的指摽性一步。協商前夕,環保團體、動保團體聯合立委林淑芬、洪孟楷、陳椒華昨(6日)召開記者會,呼籲氣候法草案納入推廣植物性蛋白、少肉多蔬等飲食轉型條文,引導國人從日常飲食協助淨零碳排。國人肉食越吃越多 國際研究:多蔬少肉減碳29%常聞少吃肉救地球,動保團體卻發現,國人的肉蛋奶消費趨勢與國際背道而馳。台灣肉蛋奶消費量從1971年的每人每年41公斤,到2021年的每人每年133公斤,整整成長三倍,國內的畜禽飼養量也跟著翻三倍增長。台灣動物社會研究會、綠色公民行動聯盟、國際珍古德教育及保育協會昨日召開記者會,呼籲「氣候法」應納入「低碳蔬食」飲食轉型方針、2050淨零路徑應重新檢視糧食系統的排放量,並從源頭降低動物飼養及進口量、推動友善畜牧轉型。

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