• 為生存跋涉 《柴棺龜 澤蟹和虎皮蛙》嘗盡流域生態愁

    為生存跋涉 《柴棺龜 澤蟹和虎皮蛙》嘗盡流域生態愁

    「怎麼辦!農藥就已經受不了,如果又刨掉河床,舖成硬邦邦的水泥,那……那我們要住那裡呢?」柴棺龜爺爺開口說:「我知道在社子溪的另一條支流,就是食水坑溪的上游,那裡應該還有我們可以住的地方……」就這樣,柴棺龜爺爺帶領澤蟹、虎皮蛙、牛屎鯽、馬口魚等居民,心存不捨地踏上了危險重重的旅途……第一屆綠芽獎政府出版品圖畫類─幼童及青少年組優等獎《柴棺龜 澤蟹和虎皮蛙》以桃園楊梅一帶的原生物種為主角,帶讀者從小楊梅溪往下,再上溯到食水坑溪上游,沿途解釋人類為了追求生活舒適,使用清潔劑、引進外來種、河床工程等,如何造成河溪生態系的浩劫。書中除了附上社子溪上游,主角們的遠征地圖讓讀者隨時對照外,細膩的筆觸和寫真的場景,更讓人身歷其中,感受這些楊梅老鄰居的艱辛與無助。族群逐漸減少的臺灣特有種柴棺龜屬於保育類野生動物,棲息於低海拔的池塘、水田等水域。澤蟹則是淡水蟹的統稱,山高坡陡的臺灣擁有許多淡水蟹的特有種,如主

  • 沒有放棄的權利 洪慶宜守護家鄉河

    沒有放棄的權利 洪慶宜守護家鄉河

    「引導學生由自身不產生污染,到挺身對污染抵制,再到成為永續發展的擁護者。」這是長榮大學職業安全與衛生學系助理教授洪慶宜推行環境教育的目標。甫獲得第二屆國家環境教育獎個人組優等的他,期待未來能持續激起學生對環境的共鳴。臺南二仁溪曾是全臺受污染最嚴重的河川,洪慶宜表示,連他兒子的課本都這麼寫。這現實除了讓他感到震驚,更因此加深決心將「河川保育」結合教育。從試辦河川巡守,推動民眾參與河川整治的工作,到聯合民間群體與環保單位策略聯盟守護河川,曾任職於環保署的洪慶宜,運用以往整治淡水河的經驗,開始執行「守護」二仁溪的實質工作。「唯有親眼看到被污染的河川、聞到被污染後飄出的惡臭味,大家才能真正了解河川整治的目的」,有感於環境教育是確保水環境保育扎根的重要方向,洪慶宜在民國95年發起建構「水環境教育獎章」制度,鼓勵學生學習水環境保育。同時,洪慶宜也積極在各大院校進行系列演講,分享河川治理及教育經驗。現今

  • 退而不休 王江淮:樹葉、花朵都是教材

    退而不休 王江淮:樹葉、花朵都是教材

    「無用」與「老齡」可否可劃上等號?於103年獲得第二屆國家環境教育獎個人組優等的王江淮,以86歲高齡持續為環境代言,期待用自己的環境教育經驗,持續影響更多人。從事教學工作43年,於南投明潭國小校長職位退休後,不同於一般「養老」生活,王江淮反而選擇將時間投注在志願服務工作。從國立自然科學博物館、國立鳳凰谷鳥園,到財團法人台灣自然保育文教基金會,王江淮參與過標本製作、教育輔導、生態導覽解說、辦理志工講座等各式類型環境教育工作,在已長達20年的志工生活中,志工服務總時數超過10,000小時。然而要在退休後還從事志工20餘年,並不是簡單的事。依科博館規定,志工屆齡80歲應退休。而藉多年累積經驗,王江淮卻在83歲通過環境教育人員認證,持續做「個體戶志工」。他以「關了一扇窗,又開了另一扇門」形容自己,現在不僅在自宅成立「環境教育影片觀賞讀書會」,邀請科博館及鳥園志工每個月聚會共讀,並培訓成員設計環境教

  • 「宜蘭嚴選」首推南山高麗菜 減藥三成兼顧環境

    「宜蘭嚴選」首推南山高麗菜 減藥三成兼顧環境

    生產是否可能兼顧環境永續?高山蔬菜一向視為環境毒藥,如何轉變命運與環境共生,宜蘭縣政府農業處推動「宜蘭嚴選」品牌,以無農藥殘留為目標,首推四季南山高麗菜,兼顧生產者生計、消費者荷包以及環境健康。而首批由南山蔬果合作社社員高佳文生產的宜蘭嚴選高山高麗菜,11月13日才開放預購,12,000公斤一週不到就售罄;根據南山合作社推估,生產期間約降低三~四成用藥量,產量略少但可透過賣價獲得補償。宜蘭縣政府大廳,來自各界支持宜蘭嚴選的產官學齊聚一堂。攝影:廖靜蕙。實踐吃安心的基本人權 宜蘭嚴選上路「吃得安心是人民的基本權利,也是政府的責任。」20日,宜蘭縣政府大廳喜氣洋洋,以「保障消費者食安」及「確保生產者收益」為目標的宜蘭嚴選正式啟航,來自各界支持宜蘭嚴選的產官學齊聚一堂,宜蘭縣農業處長楊文全在記者會上除了感謝各界支持,也宣示為民眾飲食安全把關的決心。 「宜蘭嚴選」為大量生產、大眾平價消費的慣行

  • 用救海豚的方法救 鯨鯊二號枉死誰之過?

    用救海豚的方法救 鯨鯊二號枉死誰之過?

    回顧2005年國立海洋生物博物館(簡稱海生館)的BOT經營業者海景公司,先後引進三尾鯨鯊,成為海生館人氣王,每年吸引逾百萬遊客參觀。鯨鯊一號嘉嘉,於2007年3月野放,當時並未替牠裝設追蹤器,無法了解嘉嘉野放後下落;同年5月,鯨鯊三號因病死亡;僅存的鯨鯊二號被飼養在海生館八年,卻因8-12公尺深的水族缸限制,人工環境造成牠習慣性沿著缸壁繞游,導致尾鰭和胸鰭經常性磨擦到缸壁和礁石等人工造景,而出現傷口。早在2010年,海生館和海景公司就曾討論野放計畫。卻因等不到小鯨鯊進館輪替,鯨鯊二號只好繼續被迫為海生館撐票房。直到2013年,來自各種壓力,海生館才決定送牠回家。二號鯨鯊。圖片來源:公共電視《我們的島》。 當時海生館公開表示,野放過程絕非「棄養、虐殺」,並模擬可能的風險,鯨鯊兩度洄游擱淺,是過去野放鯨鯊未曾發生的經驗。海生館產學合作中心主任李展榮也說:「野放前經歷過二次演練,也依據演練

  • 二林精機園區進駐彰化? 環評提三替代方案

    二林精機園區進駐彰化? 環評提三替代方案

    彰化二林地區能不能再承載一座新的工業園區?緊鄰「中科四期二林園區」的「二林精密機械產業園區」,18日進行第二階段環境影響評估範疇界定會議,討論選定地位址是否適合開發的主要爭議,總結出包括「不開發」在內的三項替代方案。彰化縣二林精密機械園區預定地位址,緊鄰既有的中科四期二林園區。資料來源:環境影響說明書。銜接上下游產業鏈 中彰地區將成精機重心二林精機基地位於彰化縣二林鎮,其範圍原本主要是台糖萬興農場,佔地約352.88公頃,緊鄰由科技部負責的「中科四期二林園區」。二林精機預計引進零組件產業,例如光電製程設備零組件等精密機械元件業,以及系統產業兩個產業族群,中科四期則規劃給高研發及高附加價值的公司。彰化縣政府規劃透過開發二林精機,和中科四期共同強化中彰地區既有機械核心產業上下游產業鍵完整性。但中部地區已經有許多工業區開發案,許多工業區進駐比例低,土地閒置,是否有必要捨農田,再新增工業區,引起不

  • 解決壽山30年沉疴靠國家自然公園? 不滿送公立收容動團揚言放養浪犬

    解決壽山30年沉疴靠國家自然公園? 不滿送公立收容動團揚言放養浪犬

    壽山國家自然公園今年度「TNS」[1]計畫連續流標[2],之後將計畫中的「安置方式」,修正為安置於法定收容中心──高雄市動保處收容中心後,順利委外執行。不料此項修改卻引發動保團體反彈,認為去除「十二夜條款」後,公立收容所勢必擁擠不堪,送入後必死無疑。對此,籌備處雖於11日召開「流浪動物管理座談會」,隨後發布新聞稿宣布會議結果;然動保團體以記錄不實,昨(18日)聚眾到籌備處抗議。高雄市關懷流浪動物協會理事長王小華揚言,將號召動保團體清空公立收容所浪犬,全數「回置」壽山。

  • 守護人與屋的歷史記憶 漢生病院談國際串連保存

    守護人與屋的歷史記憶 漢生病院談國際串連保存

    漢生病,是過往社會關於疾病以及污名的歷史。在漢生病逐漸消失的現今,如何保留療養院共有的人、屋記憶,開發/保存間是否有交會可能?11月16~17日,由台灣歷史資源經理學會主辦「合作x串連──亞洲漢生病國際研討會」,與日本、澳門、馬來西亞、菲律賓等地學者、工作者,交流漢生病院保存經驗,進一步探索台灣樂生療養院以及全球其他現存漢生病院未來。與會各國學者、工作者合影。圖片提供:台灣歷史資源經理學會。澳門九澳:建物獲保存、成安老照護場域1897年,「第一屆國際漢生病會議」於德國柏林召開,當時認為「隔離」是處置病患最好的方式,因此多將漢生病患隔離至偏僻院區。直到數十年後發明化學療法,患者才得以進行居家照護。而承載了病患生命與社會記憶的療養院,在當代往往得面臨城市開發威脅,保存建物即成迫切議題。以澳門的九澳為例,16世紀起,天主教會設立醫院,由教堂進行管理;1870年華人移民移入後,地狹的澳門面臨現代化

  • 電動機車榮景可期? 台北市交通轉型先推「共享運輸」

    電動機車榮景可期? 台北市交通轉型先推「共享運輸」

    在傳統高耗能、高排放的「褐色經濟」發展模式下,為數眾多的城市交通載具不但造成嚴重空污,也是溫室氣體排放源之一。而全球暖化加劇下,「綠色經濟」呼聲漸高,許多國際城市開始朝低碳交通發展。對汽機車密度尤高的台灣來說,更是不可迴避的問題。政府、企業及民間,是否能掌握趨勢,推動綠色交通轉型?12日晚間,台大「鉅變新視界沙龍」,便邀請了台北市交通局局長鍾慧諭,以及2011年成立的電動機車品牌Gogoro行銷副總彭明義,談談目前台灣綠色交通的發展現況及可能性。緩解城市空污  電動機車行不行?如果把機車都換成電動機車,是否能達到綠色交通轉型目標?「每個人都重視騎機車的危險,但空污引發的疾病,多數人還不夠關心。」彭明義表示,台北市交通局的政策方向,是儘量減少城市裡的機動車輛,主因是機車意外事故多。但2014年台灣交通事故總死亡人數1,819人,每年罹患肺、呼吸道相關癌症而死亡的人數卻高達8,600人。彭明義

  • 六輕空污致癌 雲彰居民「上書」盼禁燒生煤、限期閉廠

    六輕空污致癌 雲彰居民「上書」盼禁燒生煤、限期閉廠

    台塑六輕建廠後,398支煙囪排放出多種致癌風險的揮發性有機化合物(VOCs)以及對人體健康損害極大的PM2.5,隨著風向改變,這些毒物吹往鄰近彰化大城鄉、雲林台西鄉,當地居民接連罹癌甚至病逝,但政府卻未採取任何制止作為。15日,彰化、雲林居民及環保團體近50人北上到總統府陳情,強烈要求政府正視空污問題,禁燒生煤發電;並要求六輕於2020年關廠,期間不得再擴廠。居民訴說故鄉有很多人不斷咳嗽、氣喘發作,作物更長不出來,連基本生存權利都要消失了。攝影,黃小玲。海陸空都污染  六輕應禁燒生煤彰化縣環保聯盟總幹事施月英表示,中央政府罔顧偏鄉人民權益,駁回雲林縣政府依地方自治精神通過的《禁燒生煤條例》,如此維護大企業,是極端不正義的行為。根據憲法第15條明訂政府應保障人民基本生存權,鄉民及環團請求馬英九在任內務必提出改善空污政策,並正視六輕對人命和土地環境造成的傷害事實。並提出三點訴求:雲科大化工與材

  • 貢寮水梯田復育經驗全球看得見 淺山保育、里山倡議並肩行

    貢寮水梯田復育經驗全球看得見 淺山保育、里山倡議並肩行

    由林務局支持的貢寮水梯田復育計畫,透過人禾環境倫理發展基金會多年陪伴,並整理當地傳統生態知識及復育經驗,昨(16日)刊登於IPSI[1]網站,將台灣友善生態系的農業引介給全球。另一方面,台灣珍貴的淺山地景,除了談永續利用,一些未開發的淺山森林,林務局也積極進行保育熱點調查,以期發揮保育的預防性功能,淺山物種不要說再見。

  • 空污應變修法加嚴? 十年僅四天達緊急標準

    空污應變修法加嚴? 十年僅四天達緊急標準

    ※19:54 新增環保團體說法環保署在2000年就曾提出空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法,明訂在初級、中級、緊急惡化狀況下,政府可採取何種積極管制。但此辦法老舊,政府除了請民眾減少外出,缺乏積極作為,引發民怨。今(17日)環署提出修正條文,除了增加細懸浮微粒PM2.5項目,也增加預警等級,並授權地方採取管制措施。本條文預告後,將召開公聽會聽取大眾意見後,預定明年一月上路。未來空污嚴重時,不僅火力發電廠要配合降載、石油及煤製品製造業、化學材料製造業等也必須減少製程中空氣污染物,到達「嚴重」等級時,民眾將不得使用交通工具,也會禁止旅遊或運動賽事等戶外活動。不過,看守臺灣協會秘書長謝和霖認為,環署應要保障民眾健康。他批評「嚴重」的標準太高,環保署對固定污染源的管制標準太過寬鬆,PM2.5超過100μg/m3時,就應管制固定污然源,超過71μg/m3時,應停辦戶外馬拉松活動。 

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