時事新聞

環保署通過觀塘工業區環評審查後，環保團體及居民興訟主張開發區附近有保育類動物台灣白海豚棲息等，請求撤銷相關環評，最高行政法院今天（13日）判環保團體及居民敗訴，全案確定。台北高等行政法院認為，環評處分法定救濟期間已逾5年，依規定不得申請程序重開：發現台灣白海豚棲息，無從導致環保署已准變更開發單位為中油的原處分，本件沒有撤銷或廢止原本環評處分的必要，判決駁回。最高行認定原判決與法尚無不合，駁回上訴。

時代力量立委陳椒華今天（13日）舉發高速公路東山服務區旁一處國有地遭濫倒廢棄物，快篩檢測重金屬超標，迄今仍未清除處理。對此，台南市政府環境保護局表示，依標準檢測和法令處理，毋枉毋縱。陳椒華說，接獲陳情後於4月24日前往台南市東山區科里里，與里長王元正到遭濫倒廢棄物現場了解情況，發現廢棄物堆裡有很多彩色碎片，可能是含塑料的事業廢棄物，還有太空包，恐污染當地土壤和地下水，甚至鄰近的龜重溪支流。居民日前採樣請台南市社區大學檢測。台南市社區大學研究發展學會副研究員林政翰今天出席記者會指出，國有地遭濫倒廢棄物，懷疑是電子廢棄物及廢塑料的絞碎料，以XRF（X射線螢光光譜儀）快篩檢測，重金屬鉛、鋅、銅濃度都超過土壤管制標準，甚至污泥銅的濃度高達46699ppm，是土壤管制標準的120倍左右。對於陳椒華的舉發，台南市政府環保局今天回應，依標準檢測和法令處理，毋枉毋縱。另外，交通部高速公路局也表示，會配合環

推廣綠運輸，北市今天（12日）宣布1280月票結合共享機車的優惠方案，民眾購買1280月票後，再透過悠遊付手機App即可購買WeMo Scooter、iRent、GoShare各自推出的優惠方案，台北市民再補助新台幣200元。台北市交通局運輸管理科長廖苑伶今天表示，共享機車一車可讓多人使用，滿足民眾從家裡到大眾運輸場站、大眾運輸場站到工作地點的通勤需求，交通局與WeMo Scooter、iRent、GoShare等3家共享機車業者合作，往2030年綠運輸使用率70%的目標邁進。交通局表示，目前每月約有28萬至32萬人使用1280公共運輸定期票，估計其中約有5萬名民眾會加購共享機車的優惠方案。

根據今天（13日）發表的風險評估報告，全球100個環境風險最高城市，亞洲就占了99個，其中4/5位於印度或中國境內。評估報告認定，總居住人口約15億的全球各地超過400個大城市，面臨「高度」或「極端」風險，原因包括各種污染、水供應減少、致命熱浪、天災以及氣候變遷衝擊等。地層不斷下沉的印尼首都雅加達，飽受汙染、淹水和熱浪侵襲之苦且每況愈下，高居排行榜首。亞洲以外唯一名列百大環境風險城市的是南美國家秘魯首都利馬（Lima）。

電動車龍頭特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）今天（13日）在社群媒體推特（Twitter）上推文表示，基於環保考量，公司已經暫停接受用比特幣（Bitcoin）購買特斯拉車款。馬斯克推文一出，世界最大數位貨幣比特幣價格應聲跌逾7%，來到5萬2669美元；亞洲交易一度重挫17%，後回彈至5萬美元左右。馬斯克今天表示，特斯拉不會賣出任何比特幣，願意在比特幣能以更多永續能源方式來挖礦時，再使用比特幣來交易。馬斯克推文表示：「我們擔心比特幣挖礦和交易過程中快速增加化石燃料的使用，尤其是在各種燃料中碳排最嚴重的煤礦。」「加密貨幣在許多層面上來看都是好主意，我們認為前景看好，但前提是這不能對環境造成巨大損失。」

高雄興達電廠今（13日）下午2時37分發生因超高壓變電所匯流排故障，2部燃煤及2燃氣機組跳脫，全台供電不足，自下午3點開始執行分區輪流停電，全台各地都傳出停電災情。根據台電說法，這次發生「513全台大停電」是因為輸配電網安全性問題，而非電力不足所導致，目前已全力投入搶修，希望盡快恢復供電，但尚無法確定恢復供電的時間。經濟部則表示，目標是今晚恢復供電。超高壓變電所匯流排故障  興達電廠4部機組跳脫興達電廠位於高雄永安區，共有4部燃煤機組與5部燃氣機組，總裝置容量4326MW，為我國第三大的火力發電廠，年發電量超過200億度，供應全台灣近1/7的電力。根據台電即時資料顯示，下午3時台電興達電廠剩下3部燃氣機組與2部燃煤機組運轉中，發電功率約1446MW。15時停電災情發生後，台電網站即因不明原因故障，無法再取得即時數據。台電表示，今日下午2時37分高雄市路竹路北超高壓變電所匯流排故障，導致興達

彰化外海的海龍二號、三號風場計劃改採用更大型風機，卻因風機間距及風場邊界退縮問題，遲遲無法讓環評委員點頭，爭論延燒至昨（12日）環評大會。環委認為，既然要與鄰近風場銜接鳥類廊道，海龍兩風場邊界就不該留設大面積的退縮空間，否則將形成一個假的廊道引入鳥類，成為「死亡陷阱」。與會的經濟部次長曾文生承諾，會將此問題帶回經濟部研議，看能否找出調整的空間，協助解決這個「陷阱」問題，會在一個月內將結果提報環保署。環委決議將此案保留，待經濟部提出解決方案後再行審議，這也成為本屆環評大會首度決議保留再審的案子。海龍加大風機卻縮小間距 環差案數度闖關失敗海龍二、三號風場位在彰化外海，由加拿大商北陸能源（NPI）、新加坡商玉山能源，以及日本三井物產合資開發，兩個風場在2018年就通過環評，但隨著風機技術進步，海龍公司打算將原訂設置的6～9.5MW（百萬瓦）風機，改為11～15MW的大型風機，因應風機加大、風機的

延遲一年多，經濟部能源局於昨（12日）公布2019～2020年的《全國電力資源供需報告》，估計未來7年全國用電量將年增2.5%，受惠於太陽光電發展，尖峰負載將於2024年由日間轉為夜間，2027年後的備用容量率可望達20%。報告也提到，2026之後，將以每年1GW光電、1.5GW離岸風電為發展規劃。2021～2027用電年增2.5%  仰賴新增燃氣發電補足《108_109年度全國電力資源供需報告》指出，2020年用電量達2711億度，年成長2.1%，考量未來半導體產業相繼啟動擴產計畫、台商回流以及車輛電動化政策的推動下，能源局預估2021年～2027年未來七年的用電需求年均成長2.5%，尖峰負載年均成長2.3%。

聯合國環境規劃署（UN Environment Programme）的報告估計，緊急削減甲烷排放，有機會在2045年使全球降溫0.3°C。從畜牧、化石和廢棄物產業下手 2030年有望減少45％甲烷排放甲烷是一種短暫但強效的溫室氣體，是全球第二大溫室效應來源，僅次於二氧化碳。UNEP報告指出，大氣中甲烷濃度現處於有記錄的40年來最高水準，人為排放主要來自畜牧業、化石燃料生產和廢棄物產業。報告也提出了快速減少甲烷排放的方法，針對農牧、化石燃料生產和廢棄物產業推出一系列的措施，10年後甲烷排放量可減少45％。研究估計，如此一來有機會使全球在2045年降溫0.3°C，要達到巴黎協定本世紀末升溫1.5°C內的目標，這樣的降溫方式有其必要。

台泥綠能公司欲於彰濱廠區啟動風電二期計畫，要在約20公頃土地設置3座陸域風力發電機組。本案經過3次環境影響評估初審會議，會中環評委員都對風機設置後對周遭鳥類、蝙蝠飛行影響表達關注，在昨（12日）環評大會上，開發單位承諾會加強鳥類及蝙蝠監測，並依照監測結果擬定降轉計畫，並滾動式調整，順利通過環評。5座風機減少為3座 總裝置容量不超過12MW位在彰化縣線西鄉彰濱工業區的台泥綠能公司，規劃在基地內增設數座風力發電機組，單機裝置容量約2000到4000瓩，並配線透過廠區外既有的22.8kV四路開關箱連接到台電。台泥綠能在去年10月提出環境影響評估說明書，經過初審小組檢討後，台泥綠能將最初預定的5座風機減少為3座，總裝置容量不超過12MW，終於在今年1月第3次專案小組初審中通過，送交環評大會審議。但環委仍關注風機對周圍生態造成的影響，在結論中同時要求開發單位提出降轉計畫，以減輕衝擊。台泥綠能：加強生

台南市新市產業園區是經濟部因應台商回流，規劃的五座產業園區之一。昨（12）日環評大會上，原訂審查該案是否進入二階環評，經濟部在會議上提出修訂版本，大幅將開發面積從98.5公頃，調降為69.22公頃，約減少三成面積，經濟部次長曾文生也親自到場說明。環委決議該案應回到專案小組審查修正內容，是否會進二階環評仍未定。此外，環委也再度強調，五座產業園區不應僅以個案審查，經濟部應整體評估五座園區的廢棄物處理、用水用電需求等。對此曾文生表示，未來將進行整體的報告說明。經濟部大幅縮減開發面積  環委：暫不做進入二階環評的決議為解決台商回流產業缺地，經濟部一口氣於中南部規劃五座產業園區，包含雲林褒忠產業園區、嘉義水上產業園區、嘉義中埔產業園區、台南新市產業園區以及北高雄產業園區，力拚年底前開放業者進駐。台南新市產業園區於3月進行環評初審，經濟部當時規劃了98.5公頃的開發面積，雖低於法定應進行二階環評的門檻

因面板廠租地縮減，為引進其他廠商，中科三期送環差案。環保署今天（12日）審查此案，環委認為，化學物質中苯的使用及排放數字有百倍落差，要求中科加強溫室氣體減量，會議決議再審。開發單位科技部中部科學園區管理局表示，原規劃面板廠租地大幅縮減，將引進其他產業，需重新檢視調整化學物質清單而提出環差；目前預估可能會有生技、醫藥廠商。然而環評委員質疑報告中化學物質的使用量及排放量，以苯為例，計算的使用量僅0.0172公噸，但排放量卻高達8.62公噸，「數字有百倍落差」，報告中卻沒有清楚解釋。另外，硝酸使用量增多，環委提到，雖然非致癌風險未逾標準，但還是可能會隨空氣、放流水排到不同區域，增加風險，應該解釋清楚，哪些廠商有需求、並加強水中重金屬及硝酸鹽類去除效率。環委也要求開發單位評估降低揮發性有機物排放量的可行性；強化溫室氣體減量規劃，如廠商及園區相關管理等。會議決議本案補充修正後再審。