土地利用

來自安第斯山脈、亞馬遜，和中美洲原民代表，11月18日至20日在祕魯國家博物館舉辦為期3天的「礦業、氣候變化和福祉」論壇，會中起草了利馬宣言。 共有376名原民和來自17個國家的相關參與者出席會議。利馬宣言指出，「我們原本完整與充滿和諧生活的領土，現在已經變成污染和有毒的土地、變成軍事用地，並在犯罪中掙扎，因為政府採取親採掘政策，導致領土受到掠奪變得貧困。」隨著原民代表發出利馬宣言，在秘魯南部省艾萊(Islay)出現緊張局勢，其社區成員試圖阻塞道路，抗議南方銅業公司的Tia Maria採礦計劃(Southern Copper Corporation's Tia Maria mine project)，因為他們擔心這計劃會影響水質和農業。25日，秘魯能源和礦業部再次邀請原民組織的代表，討論有關於採礦和能源活動，原民人民協商法規草案， 此草案於10月25日遵照憲法法院的命令發表。「隨著西方消費

美國哈佛大學肯尼迪學院進行的一項最新研究顯示，非洲完全可以在10年左右生產足夠的糧食養活自己，從依賴糧食的進口國轉變為糧食自給自足的國家。這份題為「新豐收：非洲農業革新」報告的主要撰寫人朱馬教授說，學者們撰寫的這份報告並不僅僅是一份學術報告，而是與非洲數國領導人密切合作的結果。非洲國家的領導人越來越認識到農業在改變經濟方面的重要性。2日，來自東非5國坦桑尼亞、肯尼亞、烏干達、盧旺達和布隆迪的總統們聚集在坦桑尼亞的阿魯沙，出席關於糧食安全與氣候變化的大會。朱馬教授在大會上介紹了哈佛大學肯尼迪學院的這份研究成果。這項旨在給非洲農業帶來革命的藍圖報告似乎為非洲的糧食短缺問題開出了一劑良方。非洲領導人則希望利用此次會議，研究和制訂未來非洲糧食安全的戰略，並使農業發展成為國家決策的中心。根據「新豐收：非洲農業革新」報告，在過去40年， 全球農業總產量上升了145％，然而，非洲卻正相反。雖然非洲的可可

負責調查美國歷史上最嚴重的海上石油洩露事故的總統專家小組的共同主席賴利說，不能把這次災難的責任只歸咎於英國石油公司。賴利說，經營這個漏油油井的石油業巨頭BP是造成墨西哥灣漏油災難的3家公司之一。他說，另外兩家公司是發生爆炸的石油鑽井機的擁有者跨洋公司(TRANSOCEAN)以及在油井上負責水泥方面的工作的伯裏哈頓公司。

中國花了數十年試圖以水壩駕馭其水力豐沛的河川體系。龐大的水電計畫已經毀壞了地方經濟體與生態系，其中以長江上的三峽大壩最為著名。中國環保人士于曉剛是「綠色流域」的創辦者，他表示，遭逢這些計畫損害的民眾常常是緘默不語，其故事也沒有人知道。于曉剛希望打破這種模式，藉由在中國西部一個前瞻性的流域管理計畫，協助受到水壩影響的社區既能公開他們的經驗，也參與在改變其生活的決策中。于曉剛以研究漫灣水壩在雲南拉市海的社會與環境影響作為他的博士論文。在那之後，他邀集拉市海地區的居民與政府管員，協助復育農地與漁業、想出計畫來振興地方社區的經濟。于曉剛並努力確保受遷移社區有安置之所，並建立評估水壩的社會衝擊的國家準則。拉市海地區現在成為一個實例，展現水壩建造的真實成本。2003年時，雲南省政府宣佈計劃，要在怒江上建造13座新的水壩，而當地屬於世界遺產場址 「三江並流」的一部分。于曉剛帶領怒江當地村民到湄公河(上游

南非正與盜獵者展開一場越演越烈的血戰。為了應付亞洲計畫行犯罪組織對犀牛角飆漲的需求，盜獵者在1年中殺了多出1倍的犀牛。盜獵者今年殺的犀牛已攀升至261頭，是2009年整年數量的1倍。目前南非的國家軍隊被緊急要求巡邏野生動物公園，一些犀牛的主人也被迫僱用退伍的保全。官員已宣誓會以「子彈對子彈」，將此戰與南非大城裡的暴力犯罪齊頭比較。過去3個月內，至少兩名可疑盜獵犯在槍戰中被警方射殺，包含在世界聞名的克魯格國家公園(Kruger Park)。11月8日一名被控非法販賣犀牛角的男子自殺身亡；另一名盜獵犯被射擊，很可能永久殘廢。這股趨勢可歸咎於越南和中國對犀牛角的需求突然激增，認為其在藥物上價值不斐的錯誤觀念。據說一名越南政府部長，在用了犀牛角後癌症就痊癒了，因此助漲了黑市的價格。根據國際犀牛基金會的資料，犀牛角1公斤要價35000英鎊，比黃金還貴上許多。南非是全世界90%的犀牛的家，估計有230

新竹縣尖石鄉知名的景觀餐廳「數碼天空」被檢舉未經許可擅自整地，開挖面積達3甲多的林業用地，原住民經建科人員等相關單位上月前往會勘，確認有濫墾情事，違反水土保持法，將罰6萬至30萬。數碼天空業者黃錦堃說，他們開挖只是把竹子砍掉要種樹，為申請複合式農場做準備，絕對不是濫墾。黃錦堃說，自己上山7年，「數碼天空」開業3年，每年都花60、70萬種樹，非常愛護環境，也為尖石鄉創造不少就業機會。「真的很冤！」他說，法令有太多矛盾的地方，讓他們無所適從。原住民保留地不得轉讓或出租，外界質疑「數碼天空」如何取得這麼多土地，黃錦堃說，他親嫂嫂是原住民，「數碼天空」屬於家族共同經營，土地取得是合法的。

上海第一財經日報報導，中共中央一號文件在2004年至2010 年間，連續7年皆聚焦三農問題後，明年首度指向更具體的水利問題。不僅如此，不久將揭幕的中央經濟工作會議將明確定調，2011年將繼續實施的積極財政政策，也會更著力於水利主題。報導指出，明年一號文件之所以注重水利問題，是專家組廣泛調查的結論。全大陸的供水狀況不樂觀，原因包括過去大多仰賴主要江河為水源，以及為了追求高度經濟成長，多數水源用做經濟價值較高的工業用水，因而輕忽了農田用水。

東海岸賞鯨業發達，鯨豚發現率極高；而同樣在東海岸，我們也常常聽到來自沿近海作業漁民的一種聲音：海豬仔太多了！把魚都吃光了！不要再保育了！的確，有些鯨豚會咬食已上鉤的魚，這在東台灣和澎湖是很多漁民的經驗，最常被東部漁民舉出的例子，是行動敏捷的偽虎鯨「偷吃」延繩釣上的鮪魚──高經濟價值的鮪魚哪！「伊嘛知腹肚最好吃咧！整尾拖走就算算去，當作沒看到；偏偏咬走半尾外，剩一粒魚頭給你作紀念！」漁民抱怨著，「像有的瓶鼻海豚還會跟著船抓魚吃咧！」一份在南方澳漁港做的研究（葉權德，台灣南方澳鯨豚對延繩釣與曳繩釣漁業作業干擾之研究，2003，臺灣大學動物學研究所碩士論文）中呈現出來的數據是，延繩釣和曳繩釣漁船作業收益每天平均為6,959元，若有海豚干擾時的每日作業平均收益3,137元，被鯨豚干擾後的漁獲收益，比起未被鯨豚干擾的情況下，顯著減少。

東北季風增強，台東沿海風浪變大，大武鄉南興海邊堤岸遭掏空，威脅到南迴公路安全。台東縣政府表示，將和公路局討論解決方案。台東縣政府表示，南迴公路南興段海邊靠近大武漁港，責任劃分上是台東縣政府，但是威脅到的是公路，因此必須和公路局一起討論如何解決。公路局台東工務段表示，為確保南迴公路安全，每日都會動員巡察路況，密切注意掏空情形，一旦危及行車及道路安全，即會設法補強防護。南迴公路台9線439.2公里南興段海邊，原搭建涼亭景觀，供來往車輛休息、賞浪，不過，短短5年海岸退縮5公尺，涼亭97年已經被海浪吞噬，98年莫拉克颱風過後，海岸線又退縮了2公尺，逼近公路。

花蓮縣玉里鎮農民李文煌參加2010年日本米食味鑑定分析國際競賽，獲得最高榮譽「金賞獎」，舉辦該項比賽的米食味鑑定士協會國際部代表久保井修特地來台頒發獎狀，他表示，台灣米在國際上具有競爭力，應與其他的農特產登上國際舞台，大力推廣。60歲的李文煌種稻50多年，共有30公頃田地，曾獲得2004年玉溪地區農會良質米競賽冠軍，並在2005年全國良質米競賽中獲得第3名，2011年打算繼續參加全國性稻米比賽，他表示，自己已經做好準備，有信心可以獲獎。玉溪地區農會總幹事彭子南說，日本米食味鑑定分析國際競賽從3年前開辦至今，玉溪米年年獲獎，2008年和2009年分別有2位農民獲獎，2010年李文煌更延續去年實力，二度獲獎，實屬不易。

中石化安順廠污染整治遇瓶頸，中石化提變更計畫，幅度高達8成，除延長整治時間外，並新增水洗、萃取等方法，1日引起居民及環團強烈反彈，痛批中石化沒良心，把居民當成白老鼠實驗，要求環保局絕不能放水。中石化專員吳衡山表示，該公司完全依照環保局及審查委員的意見來處理，填貯水池等變更計畫主要為斷絕食物鏈，若審查委員認可即會向居民溝通。台南社大、黃煥彰教授，顯宮里新科里長林志英等人表示，中石化提出水洗、現地萃取、植物復育法等未獲國際認同採用的方式，讓地方淪為學術實驗場，整治遙遙無期，而且場址周邊都是魚塭、養殖業，環境特殊，水洗法恐後患無窮，將造成地方二次污染及危害居民健康。

台灣最後一段原始海岸線、阿塱壹古道僅存未被破壞之處、有「海角天涯」之稱的台東安朔──屏東旭海原始海岸線，由於昨(1)日環評大會通過台26線於該路段之道路開發計畫，未來能否保原貌，備受爭議。對此，台灣環保聯盟屏東分會、屏東縣教師會生態教育中心、千里步道籌畫中心等保團體發表聲明，譴責環保署漠視本案已在行政院永續會、農委會、屏東縣政府重啟評估程序，且監察院即將於8、9兩日現勘之際，火速通過；且召開環評大會，卻未事先通知相關團體與地方政府列席說明，認為是嚴重行政疏失。本計畫為公路總局台26線安朔旭海段道路修建工程，9月1日於環評專案小組審查後有條件通過，昨日再通過環評大會審查。開放討論階段：環委意見不一台26線安朔旭海段(1-4標隧道路廊方案)全長6.93公里，依據公路總局報告，改善方案已包括將道路寬度由12公尺縮減為9公尺。另為保存阿塱壹古道，將採隧道路廊方式，新增隧道1號隧道1.2公里，以及2