深度低碳專題

今年世界地球日前夕，蘋果公布正在印度雷加德（Raigad）沿海進行紅樹林保育計畫。這個位於馬哈拉施特拉邦（Maharashtra）的地區，擁有2萬1000公頃的紅樹林。蘋果希望透過紅樹林吸收並儲存二氧化碳的特性，降低大氣中的溫室氣體，減緩氣候變遷帶來的災害，並作為該企業在產品製程減碳之外，實現2030年碳中和目標的手段之一。2030年100%碳中和 蘋果致力於產品製程減碳2020年，蘋果承諾在2030年對整體公司業務、製造供應鏈和產品生命週期實現100%碳中和。這項承諾比聯合國政府間氣候變遷專門委員會（Intergovernmental Panel on Climate Change, IPCC）的目標提早20年。

自古以來，人類社會即有「奴隸」的存在，即使進入文明社會，奴隸仍存在於世界各個角落。澳洲的人權組織「自由行基金會」（Walk Free Foundation）過去十年來，陸續發布四次《全球奴隸指數》（Global Slavery Index）。根據2018年的報告，目前全球奴隸人數高達4030萬，其中有七成是女性，有1/4是兒童或少年。若以國家來區分，奴隸最多的國家是印度（約800萬人），再來是中國（386萬人）、巴基斯坦、北韓、奈及利亞⋯⋯。過去，整個社會較常從「人權」的角度探討奴隸問題，然而，報告有個令人驚訝的發現——奴隸是自然界大部分破壞的罪魁禍首。這句話從何解釋？奴隸為何對環境具有這麼大的破壞性？畢竟，全球人口80億，4030萬這個數字以比例來說非常低，僅占世界總人口的一小部分，而且奴隸往往使用原始工具，鋸子、鐵鍬和鎬，或者是赤手空拳的工作，這個發現，實在太顛覆一般認知。本月11日《

儲能有多夯？經濟部規劃2025年儲能建置目標1500MW，扣除即將推出的「光＋儲配置」與台電自建，剩下的840MW，台電將透過電力交易平台向民間業者採購。據台電6月最新統計，業者申請儲能併網件數已達228件，總容量3906MW，接近4GW，遠超過電力平台所需。儲能市場看似供過於求，但台電發言人吳進忠澄清，隨著再生能源建置量增加，台電對儲能的需求可能會再調升。再者，近期全球原物料價格高漲、電池與儲能相關設備均面臨交期延後等問題。加上申請案中可能有「饋線蟑螂」，預期實際建置量將有一段落差。儲能隨再生能源增量調整  台電：2025年後再提需求據台電資料，民間向台電申請儲能併網者共計228件，總容量3906MW，是電力市場需求量（840MW）的4.7倍。其中，有2382MW已通過審查、尚未併網。相比之下，實際完成建置並參與台電輔助服務的儲能僅12件，總容量38.3MW。

《路透社》報導，紐西蘭為解決國內最大的溫室氣體排放源，8日發布一項農業排放收費計畫草案，要求農民為牛羊打嗝產生的溫室氣體排放付費。紐國環境部表示，該提案將使紐西蘭這個大型農業出口國成為世界第一個讓農民為牲畜排放付費的國家。紐國碳排近半來自農業 農民代表自主提案為碳排定價人口500萬的紐西蘭，約飼養著1000萬頭牛和2600萬隻羊。其溫室氣體排放總量近半來自農業，其中牲畜消化系統排放的甲烷，占了農業碳排將近3/4。不過，農業排放過去被排除在該國的排放交易系統之外，紐西蘭政府對抗全球暖化的承諾也因此遭到批評。

根據國際能源總署（IEA）最新發表的《全球電動車展望》（Global EV Outlook 2022），去（2021）年全球合計新售660萬輛電動車，至今共有1650萬輛電動車在路上跑，規模已是2018年的三倍之多。上半年，Volvo及KIA等廠商相繼在台推出新款電動車，剛上市的Toyota純電動車bZ4X，首批在半小時內就被搶購一空，後面還有上千張訂單在等。儘管從市占率數字來看，台灣去年不到7000台的銷量還占不到2%，但明眼人都看得出來，電動車熱潮真的來了！2030恐耗全球4%電力 靠差別電價與智慧系統防止電網癱瘓根據國際能源總署（IEA）最新發表的《全球電動車展望》（Global EV Outlook 2022），去年全球合計新售660萬輛電動車，至今共有1650萬輛電動車在路上跑，規模已是2018年的三倍之多。回想2012年那時，全球一年只賣出12萬輛電動車，如今十年過後，一個禮拜

碳定價的收益是低碳轉型的驅動力，也承擔著氣候公正轉型的責任。各國對於運用碳定價收益的作法不盡相同，但同樣重視對弱勢群體的補助。目前台灣的碳費制度也勢在必行，因此本文選取歐盟和美國加州的例子作為借鏡，說明碳定價促進氣候公正轉型的可能性。淨零碳排在全球盛行，人們蜂擁搭上航向永續的船隻。這場浩大的冒險，有人懷抱希望，滿手金幣跳上船隻，卻也有人缺少資源，因而坐困故鄉，被遺落在眾人之後——若不想遺落任何人，那麼碳定價將會是首選。碳排放交易系統與碳稅 兩種形式差在哪？碳定價（carbon pricing）的定義是為二氧化碳制定價格，讓排放二氧化碳的污染者，付出相應的金額，使外部成本內部化，並彰顯氣候變遷的外部成本（例如極端氣候造成的財務損失和健康風險）。截至去（2021）年，全球已有65個碳定價機制，涵蓋45個國家以及全球21.5%的溫室氣體排放。碳定價的形式隨著地域而改變，最常見的應用方式是「碳排放

編按：聯合國環境規劃署於今（2022）年3月發布《2022年前沿：噪音、火災和物候不匹配》報告警告：因氣候暖化導致的物候紊亂，已成為日益緊迫的環境問題。氣候變遷不僅衝擊生物的關鍵生命週期，過快的暖化速度，更讓許多動植物來不及演化適應，影響其生存的同時，更對人類糧食生產帶來影響。本「物候系列專欄」特邀各領域專家學者，介紹與說明台灣當前面臨的物候變化。暖化擾動環境因子 衝擊生物生存也改變物候現象一般來說，每種生物有其最適的生態棲位（Ecological Niche）——也就是由許多因素所構成的生存條件，例如：氣溫、食物資源、雨量等。若生物在其生態棲位之外，便將難以存活。譬如，在某個氣溫範圍感覺最舒適，太熱或太冷則會危及性命。不同生物講究的生存條件不盡相同，對植物來說，需要考量的生存條件包括雨量和土壤環境；對魚類來說，水溫、鹽度和酸鹼值就格外重要。當環境因子面臨氣候變遷影響時，生物生存也將受到程

能源局上週三（1日）在台南七股的中寮社區活動中心，舉辦「台南市七股區漁電共生環境與社會檢核意見徵詢會」，針對初步劃分的「迴避區」、「關注減緩區」、「優先區」徵詢地方意見。不過，七股在地漁民、里長及環保團體聚集場外發聲，指出環社檢核之外的問題，包括光電開發總量過高，公版契約保障不足，有損害漁民權益之虞，近期更有業者透過蓋室內養殖場屋頂光電，來規避環社檢核。當地里長說，七股光電潛力可達2025年國家光電目標20GW的1/20，「已經貢獻那麼多光電，應該先讓七股的土地喘口氣了」。七股漁電共生環社檢核 初步分區出爐光電發展為我國能源轉型政策重點，目標是在2025年實現20GW的發電量，然而過去常因選址不當、溝通不良，帶來生態、農漁業資源、社會經濟衝突。為達有效溝通，2020年起，民間倡議「環境與社會檢核機制」（簡稱環社檢核），先從「漁電共生」的開發類型開始試辦，要求政府先辨認開發區可能的影響議題，

1999年之後，日本服飾供給大幅超過需求，有大半服飾都賣不出去，大量廢棄衣物的問題也相當可觀。有鑑於此，日本環境省開始推廣「永續時尚」，要從服飾生產、消費與廢棄等整體產品生命週期，減少服飾產業對於環境的衝擊。日本服飾市場概況：半數成衣賣不出去、每人一年大約丟棄12件衣服滿街林立的服飾店，隨著換季或新的企劃而更新架上的衣服，衍生大量廢棄衣物問題。據日本環境省調查，每個日本人平均每年會購入18件衣服、丟棄12件，其中一次也沒穿過的衣服則多達25件。1990年直至近年，日本國內服裝的供給量（外衣、內衣、嬰幼兒衣物等），大致呈現上升的趨勢——從1990年不到20億件，至2019年已增加到35億件左右；平均單價則從1990年的6848日圓（約新台幣1600元），下滑到2019年的3202日圓（約新台幣740元）。

七大工業國集團（G7）的部長們上（5）月27日達成協議，首次宣示將逐步淘汰燃煤，​​並表示俄烏戰爭帶來的能源緊縮不應影響因應氣候變遷的工作。雖然環境倡議者對於他們未能訂出淘汰燃煤的具體時程感到失望，但這次承諾也標誌著日本立場的重大轉變。「我們也進一步承諾實現2035年電業顯著脫碳的目標，⋯⋯，並採取具體和及時的行動，實現最終淘汰國內未減排燃煤發電的目標，」G7聲明指出。據聞因美、日反對 最終聲明刪2030目標此次在德國柏林舉行、為期三天的G7氣候、能源與環境部長會議，在結束時發表的聲明，比先前的草案要弱——原本的草案納入了2030年終止未減排燃煤發電的具體目標。知情人士稱，日本和美國都表示他們無法支持這個時程。但此次仍是G7首次承諾淘汰燃煤發電。煤炭是造成最多二氧化碳排放的化石燃料，如果全世界要避免最嚴重的氣候變遷危害，煤炭的使用量就要大幅下降。環境運動人士稱許，此次承諾是氣候保護的勝利。

儲能前景看好，因應2025年再生能源發電占比20％，台電規劃屆時儲能設備及輔助服務將達1000MW，台泥、台塑等傳產也紛紛拓展儲能版圖，不過這只是剛開始。產業諮詢機構InfoLink分析儲能的發展進程三階段，「電網級儲能」約在2025年達供需平衡，之後主力將轉向搭配「看天發電」的再生能源電廠型儲能，至於想看到工廠與家庭也大量建置儲能，則仍有一段長路。InfoLink資深分析師袁芳偉預估，2030年台灣電化學儲能市場累積規模約達7~8GW，總容量約20GWh，累計市場規模達2000億台幣。不過，儲能系統的主要元件都仰賴進口，本土產業規模僅約40-45%。首部曲（2021-2025年）｜電網等級的儲能：電力調度的緊急救援投手303大停電隔天，媒體以圖表揭露儲能系統如何在大停電時，瞬間偵測到電網頻率波動，進而快速補充電力的情況。這類的電網級儲能是我國目前全力發展的對象。台電規劃至2025年儲能建

過去數十年來，海洋吸收了全球碳排放的20～30%！如此強大的「藍碳 」能耐，不僅大幅降低全球增溫和氣候變異的惡化程度，更成為人類減碳的重要幫手。可是，你知道藍碳有哪幾種嗎？海洋固碳背後的科學原理又是什麼？《低碳生活部落格》攜手Future Earth Taipei海洋工作小組的專業學者群，來幫大家上堂科普課。一、沿岸藍碳講到「藍碳」，大家直覺可能會想到：鹽沼、紅樹林及海草床等看得見的「沿岸藍碳」生態系，這些沿岸綠色植物和生態系統的儲碳能力，比陸地森林高出了數十倍以上！這麼強勁的固（二氧化）碳和儲（有機）碳效果，歸功於沿岸生態系極高的初級生產力，以及垂直向上的生長能力、向下的有機碳儲藏能力，凡是沿岸植物的葉、枝、幹、地下的根、莖，以及成為沉積物中有機質的落葉、枯枝，都是固碳小幫手。學者初步估算，台灣本島和離島周圍的「沿岸藍碳」，包含海岸濕地、海草床、紅樹林，綜合起來每年能吸收10～12萬噸碳