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垃圾車也要加入Open Data（開放資料）了。近年環保違規檢舉管道便利，受理案件數也持續升高，環保署推動環境管理數位化，建立「環保數位科技管理中心」及雲端資料平台，透過大數據及人工智慧（AI）揪出污染熱區或是環保違規情形，可大幅提升督察總隊稽查效率，一年可省下近1000小時的作業時數。長期關注環境犯罪的綠色公民行動聯盟指出，樂見環署運用大數據找出違法業者，也呼籲持續進行資訊揭露，讓全民一起監督。大數據科技執法 每年縮短1000小時工時在行政院組改草案中，環境保護署即將升格為環境部，轄下的督察總隊整備為環境管理署。為了強化作業效能，環保署近期推出「環保數位科技管理中心」示範場，運用資訊科技提升稽查與治理效率。環保署環境督察總隊科長林坤樟說明，環署統整現有資料建置雲端資訊平台，導入大數據、人工智慧及視覺化技術，經系統演算可分析出數據異常、污染熱點等潛在違規情形，連廠商資料短報都能核算出來，輕

環保署昨（17）日舉行彰化外海「加能」離岸風場第三次環評初審，此案海陸工程涉及瀕危物種「金黃鼠耳蝠」棲地及白海豚活動範圍，專案小組仍決議通過，但要求施工陸纜應避開金黃鼠耳蝠及珍稀植物熱區，布設海纜時若發現鯨豚，則應將工作船船速降至3節以下。彰化縣府另提出，希望海纜上岸點迴避「大肚溪口野生動物保護區」，能源局則回應，未來會規範業者以「潛盾工法」穿越大肚溪，以減輕衝擊。憂海纜上岸衝擊大肚溪口濕地 能源局：將限制以「潛盾工法」施工位於彰化外海，由北陸能源規劃的加能風場離岸最近約43公里、水深52~60公尺，開發面積約76平方公里，預計設置30~43部、單機裝置容量14~20MW的風機，最大裝置容量為602MW，採三腳套筒式基礎，若地質條件允許，也會優先採用打樁噪音較小的「管架式負壓沉箱基礎」。由於海纜工程預計在彰化北側共同廊道或台中港區上岸。台中上岸點南側不遠處就是大肚溪，為台中市、彰化縣共同管

由於來自國家森林的漂流木屬於國家財產，常有民眾因未在公告期間撿拾而誤觸法律。林務局於今年5月修訂《處理天然災害漂流木應注意事項》（下簡稱《注意事項》）放寬撿拾漂流木規定，昨（17）日林務局也召開記者會說明，未來只要避開風災後政府緊急清運的時間，民眾皆可自由徒手撿拾漂流木。針對外界擔憂鬆綁法規是否會導致山老鼠更猖獗，林務局局長林華慶表示，山老鼠常盜伐的多是大型且有價值的漂流木，而現行規定放寬的是民眾撿拾小型漂流木的權利，請民眾不必憂慮。不再擔憂撿漂流木誤觸法規！ 林務局鬆綁漂流木撿拾規定每當颱風或豪雨過後，國有森林常因崩塌或樹木倒伏，導致大批殘枝或樹幹順溪流而下，最後堆積於河口或海岸形成漂流木。不過漂流木多來自國有森林，依《森林法》規定屬於國家財產，因此民眾若隨意撿拾可能將遭到取締並以涉嫌侵占移送法辦。林務局昨（17）日也宣布，大幅鬆綁漂流木撿拾相關規定，未來民眾除了在天災過後、政府單位進行

8月17日南市推點餐「環保外送」 新營36店家響應暫不收外送費為減少一次性餐飲容器使用，台南市環保局媒合餐飲業與循環容器業者合作發展「環保外送」服務，至2021年底總計減少約4000個一次性餐具。環保局表示，除了原市區22家餐飲業者提供環保外送服務，新營區36家餐飲業者也加入行列，而且目前新營36家餐飲環保外送暫不收外送費，只收餐點費。（自由時報報導）雲林四湖、口湖風電環現差 12/31前須補正鳥類雷達調查京丞及可威風場取得開發許可超過三年，至今尚未開發，環保署於17日召開四湖、口湖風力發電案環境現況差異分析，環委認為，開發單位應補充鳥類雷達調查等資料，決議須補正資料再審。（自由時報報導）

國發會今年公布「2050淨零轉型關鍵戰略」，其中納入民眾生活的轉型，關係食、衣、住、行、育、購等面向，環保署據此規劃至2050年的「淨零綠生活關鍵戰略」，15日舉辦首場社會溝通會議。昨日是淨零綠生活的第一場社會溝通會議，然而會議安排多為部會與企業代表分享如何實踐，最後僅有一位參與者透過線上管道發言。環團認為，名義上雖為社會溝通會議，辦理形式卻像政令宣導會，環署提出的戰略內容也缺乏具體誘因和措施，恐怕無法達成2050淨零轉型目標。食衣住行轉向淨零 環署推展全民對話綠生活根據國際能源總署（IEA），2050淨零目標有一半的減排作為，來自民眾的行為改變和低碳技術部署，像是安裝太陽能熱水器、採用電動車等日常行為，都是朝向淨零目標邁進。環保署管制考核及糾紛處理處科長李奇樺表示，為了順利達成淨零轉型目標，必須從淨零綠生活開始做起，引導民眾從日常生活中的商業、消費行為開始改變，「淨零人人有責，並不只是環

生活在印度洋中洋脊深處、高溫有毒的海底熱泉噴口，腹足上覆蓋著帶有金屬質的「鱗片」、彷彿來自科幻電影的鱗角腹足海螺（Scaly-foot Snail，學名：Chrysomallon squamiferum），是世界第一個因深海採礦而瀕危的物種。「牠像是在深海爬行的裝甲騎士」，法蘭克福森肯堡研究中心（Senckenberg Research Institute）生物學家西格沃特（Julia Sigwart）這麼形容，他是少數親眼見過活生生的鱗角腹足海螺的人。鱗角腹足海螺又名海穿山甲（Sea Pangolin），棲息環境非常極端，生活在數公里處深的海底熱泉口，噴口附近充滿硫化物等有毒化學物質，高溫達300°C以上。牠們的生理機制和形態構造與惡劣的生活環境息息相關。鱗角腹足海螺的食道腺中有一種特殊細菌，可以將噴口冒出的化學物質轉化為海螺所需的能量。為了讓細菌得到充足的營養，這種海螺演化出巨大的鰓來

離岸風電第三階段選商在即，然而大規模開發始終伴隨生態爭議，不僅海面上的鳥類調查方法剛起步，海面下的魚類資源維繫也是未知數。海保署13、14日舉辦「2022海洋保育面面觀—台灣海域生態守護研討會」，學者點出為何風場業者花錢做調查，卻「大部分鳥隻都調查不到」的怪象，也有學者指出，離岸風場搭配禁漁措施，或可產生類似海洋保護區的功效，「風場內的禁漁範圍越大、管理越嚴格，保護成效就越高。」台灣海峽航道外都是風場 也是國際公認候鳥遷徙線位在全球九條公認的候鳥遷徙線之一「東亞澳鳥類遷徙線（East Asian-Australasian Flyway﹐EAAF）」，台灣是鳥類遷徙的重要度冬地及中繼站，每年至少有350種、數百萬隻鳥類通過台灣海峽。由於離岸風機體積龐大，成排的風機可能形成「風牆」使鳥類難以跨越，增加鳥擊風險，因此在我國離岸風場開發進程中，鳥類生態的衝擊與危害時常成為爭議。台灣風場的停棲海鳥不

8月16日中市府修訂電力設施空污排放標準 加嚴管制因應台中火力發電廠將增設燃氣機組，台中市政府修訂「台中市電力設施空氣污染排放標準」相關規定加嚴管制，參考國外管制標準，加嚴氣渦輪機組及複循環機組的氮氧化物及氨氣排放限值，修正草案今天經市政會議通過，將送環保署核定後公告實施。（中央社報導）鯨豚海龜纏網令人心疼 中市網具回收落後議員催改善台中市有6座漁港，漁網使用量龐大，台中市議員楊典忠說，清除海洋廢棄漁網再利用比率16.61％，在19縣市居第12，3年來廢棄漁網回收執行成效，台中倒數第三。楊說，海上鯨豚或海龜常被廢棄漁網纏繞，市府應積極鼓勵漁民回收廢棄網，不要在保護海洋生態居後段班。（聯合報報導）

國道七號開發案歷經十年環評，一度遭認定不應開發，也曾進入二階環評，在去年底重回環評初審。昨（15）日環保署召開「國道七號高雄路段計畫」第四次初審，由交通部政務次長陳彥伯親自出席，高雄市副市長林欽榮率多位市議員參與，表達支持開發。反對國道七號的民眾則指出，國道七號選址錯誤，將加劇地方空污情形。專案小組決議此案通過，但須補件說明國道開發對原生種陸蟹、稀有植物鐵毛蕨以及保育鳥類的衝擊，環委並要求對陸蟹、鐵毛蕨的異地保育可行性評估，並提高鳥類監測頻率，若發現異常應採取因應措施。曾遭認定「不應開發」 國道七號昨過環評初審 國道七號開發案2010年經行政院核定，2012年進入環評初審，並在2013年遭專案小組認定「不應開發」。該案後續進入審查較嚴的二階環評，自2014年起，歷經22次範疇界定會議，才在2021年重回環評專案小組初審。環保署昨日召開「國道七號高雄路段計畫」第四次初審會議，專案小組建議通過

台達電子昨（15）日宣布，去年啟動的珊瑚復育計畫已有初步成果，上週順利將珊瑚移植至潮境海灣資源保育區，可望於年底達成復育1000株的目標。董事會近日也通過將「生物多樣性」納入公司永續策略中，不僅要求降低環境衝擊，還規劃透過復育、監測等行動，為生態帶來正面效益。首批珊瑚培育一年 成功移植潮境保育區台達電去（2021）年4月啟動了東北角珊瑚復育計畫，攜手國立海洋科技博物館等學者與民間團體，在東北角海域、新北市龍洞灣周邊打造了一處珊瑚育種基地。台達昨（15）日說明初步成果，台達基金會副董事長郭珊珊表示，珊瑚的成長特別敏感脆弱，很可能隨著近年升溫大量死亡，而育種基地的珊瑚幼苗經過一年的縝密照護，已成功完成部分培育，並在今年8月時將這些種苗，移植到潮境海灣資源保育區內，可望於年底達成千株復育目標。對於移植選址的考量，國立海洋科技博物館館長陳素芬說明，潮境海灣資源保育區是黑潮與親潮的交會之處，該處海域

廣受國際遊客歡迎的絕美水都威尼斯，也因此飽受過度旅遊所苦。幾經波折的新旅客稅準備在2023年正式上路，希望能多少壓低「快閃」型的一日旅客數量，轉向質重於量的深度旅遊。威尼斯的嘗試能否為其他有著類似困擾的熱門景點提供一個解方？有著知名運河與豐富建築、歷史、文化資產的威尼斯，曾是跨國貿易重鎮，有著「亞得里亞海女王」、「漂浮之城」與「眾橋之都」等諸多美麗的頭銜。其盛名吸引眾多海內外一睹風采的遊客，也為這個精巧的歷史古城帶來龐大壓力。為了控管遊客數量，威尼斯政府決定開徵新稅，希望有助於引導城市走向更永續的旅遊型態。最受影響的，將是當天抵達、當天離開威尼斯的一日遊旅客。依照規劃，2023年起，旅客將須預先在專屬的應用程式上預約並先付款。金額預計是淡季時3歐元，旺季時上看10歐元。已有在威尼斯預定住宿過夜的旅客，則不會被收取這筆費用。這是因為自從2011年起，威尼斯已經向過夜旅客收取一筆數歐元的城市稅

台電協和電廠改建為燃氣機組，規劃填海造陸工程，外界擔憂生態衝擊，促成基隆首個地方公投「基隆護海公投」，日前連署達標送件，卻遭基隆市府針對「地方性公投」的法律依據、是否屬地方自治事項等要求說明、補正資料。公投發起團隊「守護外木山行動小組」昨（15）日召開記者會，質疑市府刻意模糊公投主文原意，企圖阻饒成案。基隆首個地方公投提案 市府要求補件說明法律依據位於基隆市外木山的「協和電廠」是全國唯一僅存的燃油發電廠，四座機組預計在2024年全數除役完畢，配合能源轉型政策，台電規劃新蓋兩部燃氣機組，並填海造陸建「四接」（第四天然氣接收站）。外界擔憂填海造陸環境衝擊高，甚至有可能活埋當地7萬株珊瑚，今年6月1日提出基隆首個地方公投「基隆護海公投」，公投開跑後一週內法定提案人數（1238人）就達標，第11天達提案門檻的兩倍。