
高雄機場新航廈環評卡關 運量大增 空氣及噪音污染成隱憂
交通部擬改建高雄國際機場新航廈,昨(14日)於環保署進行環評初審。由於新航廈計畫將大幅提升旅客運量及航班數,環評委員擔憂對鄰近住宅區帶來噪音及空污影響,要求民航局提出進一步的減量措施,補正後再審。另外,民航局承諾此案將朝「綠色機場」進行規劃,盡可能減少用水、用電,包含完工後15年內每年減少1%用電、回收雨水替代8%以上自來水等,也被環評要求提出具體做法及規畫。國內、國際航廈合併 新航廈年運量可達1650萬人次交通部於2018年核定「高雄國際機場2035年整體規劃」,打算改善擴建航廈、機坪、轉換空間,及改善其他機場設施等,目標在2035年達到最大容量每年1650萬人次。交通部民航局說明,高雄國際機場客運量持續增長,2019年運量達750萬人次,僅次於桃園國際機場,為我國第二繁忙之機場,但現有國際航廈空間不足、國內航廈建物老舊,且機場聯外轉乘便利性也不足,因此決定規劃拆除既有國內航廈,重建為國








