從工廠煙囪攔截二氧化碳、「封印」進地底深處，二氧化碳捕捉、利用及封存（CCUS）被視為減碳手段之一。我國正研擬相關草案，昨（5）日研商會上有業者指出，碳封存的投資規模和風險高，封存場址年限設定10+10恐將鎖死成本，且法規不開放引進國外碳源，只能收受國內碳源，加上碳費費率過低，無法建立足夠的經濟規模，「你碳費訂在300元、100元，那我就直接給你錢算了，幹嘛去做捕碳、封碳？」環境部則說，若本土封存場都拿來存國外碳，民間恐怕無法接受。國際多無設碳封存期限 台灣最多只核准20年？台灣碳封存發展正起步，目標2030年達到每年減碳174萬噸、2035年400萬噸、2050年4020萬噸。環境部去（2025）年12月預告「二氧化碳捕捉後封存管理辦法」草案，5日召開研商會向各界蒐集意見。氣候變遷署署長蔡玲儀表示，希望公平、有序地推動碳封存，避免對環境造成負面影響。

監督施政聯盟、媽祖魚保育聯盟等團體和立委陳昭姿6日召開記者會，揭露台中港正在進行中的南填方區填海造陸工程，就位在白海豚重要棲息環境之中，卻免經環評，質疑主管機關環境部「放水」。開發單位稱「位於既有堤防內」 跳過環評程序監督施政聯盟執行長許心欣表示，「台中港新建填方區海堤工程」規劃回填65公頃海域造新生地，目前正在進行南填方區進行填海造陸，已放置18座沉箱，累計填海10公頃。根據環評法規，填海造陸超過50公頃以上應進入二階環評，又位在白海豚重要棲息環境，應屬於第一級環境敏感地區，如此重大的工程卻不需要環評。許心欣指出，民間團體調查發現，交通部和港務公司在2022年發文給環保署（現環境部），表示認定南填方區「位於既有防波堤內」，依法得以免環評。但從空照圖來看，當地是開放水域，根本沒有防坡堤。許心欣指出，當時的環保署也未查證就直接放行，更在回函中補充強調，環保署是依照港務公司的自評來判斷，如果資

台北市文化局主辦的年度文學盛事「2026台北文學季」，3月7日將正式展開，並於3月4日在台北市客家文化主題公園舉辦起跑記者會。今（2026）年文學季以「土地之道」為年度主題，透過講座、展覽、走讀、創作工作坊與閱影展等多元活動，3～6月展開一系列文學行動，邀請市民重新思考城市、土地與生活之間的關係，讓文學不只停留在書頁，而是回到腳下的土地與日常生活。記者會由詩人任明信朗讀吳晟的詩作〈我不和你談論〉與〈西雅圖酋長的宣言〉揭開序幕。詩句在場內迴盪，呼應今年主題——離開書房、走向自然，讓文學重新回到土地之中。在都市叢林裡 重新感受土地台北市文化局副局長陳譽馨致詞表示，台北文學季多年來持續透過不同主題讓文學與城市生活產生連結。今年的「土地之道」，希望帶領民眾重新思考人與土地之間的關係。她指出，台北是一座高度都市化的城市，在鋼筋水泥與密集建築之間，人們接觸土地的機會愈來愈少，「但文學其實能讓我們重新觸

2026年3月6日至8日，民間越野跑品牌在墾丁國家公園、恆春半島舉辦Xtrail Kenting by UTMB比賽，是為台灣首場UTMB世界系列賽，也是全台最大型越野跑賽事，光是參加者已有3000人，當中逾千人為國外選手。這場民間發起的國際盛事，沒有觀光署的大力推廣，也沒有眾多企業贊助，更遑論投放資源作廣告宣傳，賽事卻吸引到世界各地高手前來競技，順便一睹墾丁大街及海灘以外的國家公園級山林風光。台灣首辦UTMB賽事，不只是台灣越野跑界一個里程碑，更能引起全球跑手對台灣山林的關注。但為何選址墾丁？一場國際賽，又能否扭轉近年墾丁「不好玩」、「當人盤子」的負面形象？《環境資訊中心》於賽前專訪賽道總監鍾易霖，大談跑者腳下這片國境之南的土地，如何從一個通往國際舞台的比賽，有機會成為台灣新型態深度旅遊、生態教育的實驗場。台灣墾丁首辦世界級越野跑國際賽  近四成選手來自國外越野跑是近年極速興起的山林運動

「碎石路的下坡要怎麼跑？」、「遇見水溝，要跑在中間還是兩旁？」、「下坡是前腳掌還是後腳掌？」3月1日週日早上，台北下著雨。十多個學員跟著台灣越野跑國手兼教練江羽健到軍艦岩，備戰6～8日在墾丁舉辦的UTMB越野跑世界系列賽。事實上，賽前課還不止這一場，登山裝備店、運動用品店、營養補給品牌等，也忙著蹭這一波熱度。國內外跑手亦已摩拳擦掌，準備一睹國境之南的風景。《環境資訊中心》專訪國內選手江羽健，及香港越野跑新晉一哥、全職運動員謝覺偉（阿歹），一探高手們是否會因為一場國際級運動盛事，對墾丁觀光改觀？台灣選手江羽健︰報名前滿是掙扎台灣的越野跑，無論是跑手人數或比賽場次，多在台北。過往有團體在墾丁辦過賽事，但參賽人數不理想，且絕大部分都是本地人參加，越野跑圈流傳，在墾丁辦賽幾乎是辦一場虧一場，吃力不討好。越野跑齡四年、台灣國手江羽健是少數在墾丁參加過3次以上比賽的選手，今年他會出戰Xtrail Ke

在很久很久以前，當植物離開大自然為它量身打造、宛如溫室的生長環境，隨著地形變化分散到各處，那些在極度乾旱或寒冷地帶的植物，如何適應逆境呢？《橫斷台灣》作者游旨价，目前在美國芝加哥菲爾德自然史博物館從事博士後研究，即以「世界之巔的奇花異草」為題，介紹生活於海拔4000～5000公尺之間的塔黃、圓柏，以它們為例探討植物在逆境中的生存之道；植物透過基因調控來適應環境，例如落葉植物能準確切換常綠、落葉或換葉狀態，則好像是植物的「極限運動」。從溫室裡花朵 輾轉適應逆境在探討植物的生存極限之前，必須了解植物喜歡的環境。一個完美的植物棲息地，需要具備充分的水源、穩定的溫度以及肥沃的土壤。在這樣的條件下，植物不須花費太多能量適應環境。反之，極度缺水、低溫、一天之中變化劇烈，或位處河口鹹水和淡水交會之處，變成了植物生存的極限。因此所謂的「世界之巔」，對植物而言，其實是生存的極限。在3億年前的石炭紀，地球尚未

近年馬祖藍眼淚引觀光熱潮，但民眾到馬祖除了看藍眼淚，也可能看見大量的海洋廢棄物。海委會2日舉辦「連江地區海洋廢棄物與光害治理」座談會，邀集連江縣環境資源局、馬祖在地青年與台灣公民參與協會一同討論。馬祖一年處理高達600噸海洋廢棄物，且來源多為中國。台灣公民參與協會建議政府以交通票券方式徵收環境稅、資源垃圾退運回中國、舉辦兩岸環境論壇等方式，促進當地垃圾處理。每年清理600噸海洋廢棄物 透過教育推行源頭減量連江縣環境資源局副局長林宜華指出，受季風與洋流影響，每年秋冬期間大量海洋廢棄物會湧入南竿、北竿等地的沙灘與礁石區。馬祖近5年平均每年辦理630場淨灘、動員6000多人，清理的垃圾量高達600噸，且多數源自中國，種類包含養殖業碎裂的保麗龍顆粒及醫療廢棄物等。在這些廢棄物中，可回收資源僅佔5.73%，其中寶特瓶比例超過九成。若不處理，這些海廢將隨海流持續南漂，影響金門、澎湖等地區。

在高雄旗山，有一位被朋友稱作「搖滾大叔」的農人黃盟生。白天，他天未亮就下田；夜晚，則回到舞台，彈起吉他，把搖滾的節拍唱進生活裡。20多年來，他把務農視為一場長期實驗：如何在現實生計中，為土地與生命多留一點空間。黃盟生的田區是取得林業及自然保育署綠色保育認證，並獲得「草鴞標章」的友善有機田區。他不只關心作物是否安全，更嘗試營造棲地，讓猛禽、夜行性鳥類與昆蟲在田裡形成自然的生態網絡。同時，他也發起「公益白玉蘿蔔田」，開放民眾隨意採摘、隨喜捐款，將收入支持在地社造與照顧工作。對黃盟生而言，永續不是標章或口號，而是一種把生活、農業與社區一起扛起來的選擇。從〈Highway Star〉到地下樂團：那個年代的狂與不甘黃盟生出身農家，父母對孩子的期待並不強勢，反而是「讓他自己發展」。他在家中排行最小，上有四個姊姊，是家裡唯一的男孩。國中就讀寄宿私立學校，直到某個週末回家，家裡新添了一套四聲道音響與幾捲卡

烈日大雨不怕！AI 幫你搜出騎樓空間出門在外遇到豔陽天或下大雨，總是希望眼前出現一排可以遮陽擋雨的騎樓，但打開Google地圖的步行推薦路線，首先跳出的是能最快抵達目的地的捷徑，卻不一定是走起來最舒適的環境。中央研究院「研之有物」專訪院內人文社會科學研究中心郭巧玲副研究員，研究團隊開發的「騎樓AI偵測模型」可以讓系統快速辨識騎樓空間，有助發展專屬行人的騎樓步行路線。走在世界各地的街道上，常有機會看到風格各異的騎樓，像是日本的商店街、香港的唐樓、歐洲的拱型長廊。臺灣也經常可見設有騎樓的建築，不僅有利商家提供舒適的消費空間，也為路過的行人遮風擋雨、避免與車爭道。喜歡觀察所到之處、路上一景一物的郭巧玲，就曾感受過騎樓帶給行人的舒適感。她瀏覽Google街景圖，想從中找到一條理想的路線，即有成排騎樓或遮蔽，讓前往會場開會或演講的她可以免去被烈日曝曬。這讓她不禁靈機一動，如果Google的步行推薦路

期間限定的「救國之星」早餐吃燒餅油條時，配上一杯香濃的豆漿最對味！其實豆漿是到了近代才慢慢變好喝，更曾在百年前躍上「救國之星」的閃亮舞台。中央研究院「研之有物」專訪院內近代史研究所傅家倩副研究員，她在研究西方營養學傳到中國的變化時，發掘1920、30年代的報刊文獻常提到「豆奶（即豆漿）」，喝豆漿甚至成為一種摩登的表現。為何一杯平易近人的飲品會與救國、摩登扯上關係？一起來揭開豆漿在歷史上爆紅的契機。想了解豆漿為何會在近代中國爆紅，得先從19世紀末列強入侵的歷史說起。晚清官員在西方船堅炮利的衝擊下，展開了「師夷之長技以制夷」的洋務運動，試圖以軍事與工業改革挽救國勢。但清朝卻在甲午戰爭中敗給日本，付出割地賠款的慘痛代價，也加劇了列強瓜分中國的野心。接連的挫敗激發了亡國滅族的危機感，知識份子意識到，國家的改革除了著眼於軍備與工業發展，也應進一步從事經濟建設及教育改革。其中有一派人士特別關注人民的身

親近自然真的會心情愉快？我們常聽到親近自然有益健康，大自然之美能讓我們心情愉快，進而達到舒壓、療癒身心的效果，但這種愉快感真的來自親近自然的行為嗎？中央研究院「研之有物」專訪院內人文社會科學研究中心廖培珊研究員，在透過問卷面訪全台多地1839位民眾後，研究團隊驚訝地發現，實際接觸自然不一定會令人感到快樂，甚至還伴隨負面感受，而真正產生快樂的泉源就藏在你的內心深處。探索大自然啟動的快樂機制台灣的自然環境豐富，島嶼被大海環繞，陸地上高山綿延，只需短時間就能上山下海、享受戶外活動。多數研究證實，親近自然有助維持身心健康，但卻少有人從個人心理出發，探討該行為所引發的「主觀感受」在當中扮演的角色。這就產生一個有趣的問題：為了解開上述謎團，中研院人文社會科學研究中心廖培珊研究員，與院內經濟研究所蕭代基兼任研究員及陳樂昱研究員、環境變遷研究中心林傳堯研究員合作，展開了一項跨領域研究計畫。該研究應用了20

未來去7-11、全家買香蕉，都有機會看到「綠色腳丫子」。我國推行碳足跡標籤多年，經典的「綠腳ㄚ」代表產品在生命週期中的溫室氣體排放量。農業部與環境部現在透過輔導擴大盤查，要將更多種類的農產品貼上碳足跡標籤。民眾現已可在家樂福、全聯、楓康、全家、7-11、里仁及主婦聯盟等連鎖通路，選購超過20項具碳足跡標籤農產品，涵蓋米、蛋、肉品、水產品、蔬菜及菇類等。碳足跡標籤農產品擴大通路  家樂福、全聯等連鎖超商都看得到為協助更多農產品取得碳足跡認證，農業部與環境部昨日共同舉辦「農產品碳足跡新里程，永續生活綠轉型」記者會。農業部長陳駿季說明，農業部門碳排雖然占比很低，但已經宣示要提前達成淨零。過去幾年雖有推動農產品碳足跡揭露，但停留在季節性、區域性的產品，或只有特定通路才買得到。因此農業部跟環境部合作，決定透過建立工具、擴大通路、輔導專案等方向，讓消費者「買得到、看得到、吃得到」碳標籤農產品。農業部資