• 協和電廠環評四度闖關未過 「四接東移」新方案縮小開發仍要填海造陸

    協和電廠環評四度闖關未過 「四接東移」新方案縮小開發仍要填海造陸

    基隆協和電廠規劃改建,設置燃氣機組及第四座天然氣接收站(四接),但計畫包含填海造陸,成為三接藻礁公投後的新一波爭議。昨(7)日環保署辦理專案小組第四次初審,台電提出「四接東移」新方案,東移並縮減填海造陸面積,大幅降低珊瑚覆蓋率。環評委員認為,四接東移可能並非最佳方案,要求開發單位台電再評估陸上方案,歷經近五個小時的討論,決議9月30日前補件再審。協和電廠轉型 四接填海造陸面積再次縮減位於基隆市外木山的「協和電廠」,共有四座各50萬瓩(500MW)的燃重油機組,1、2號機已在2019年底除役,運轉中的3、4號機,也預計在2024年除役。配合能源轉型政策,台電規劃新建兩部燃氣機組及「四接」。在台電的規劃中,建設四接需填海造陸,對環境衝擊較大,民間更擔憂「活埋珊瑚」的可能性,今年提出基隆首個地方公投。

  • 刪減多項生態監測計畫 彰化海峽28號風場環差補件再審

    刪減多項生態監測計畫 彰化海峽28號風場環差補件再審

    環保署昨(6)日舉辦「海峽離岸風力發電計畫(28號風場)環境影響說明書第一次環境影響差異分析報告」專案小組初審會議,此案位於彰化外海,最初於2017年通過環評,今年4月拿下第二階段「潛力場址」風場遞補資格,獲300MW開發權,須趕在2025年完工併網。「海峽28號」此次捲土重來,提出環差變更,包括加大風機規模、增加單樁式基礎、取消海上變電站,不過多項生態監測相關的環評承諾卻大幅刪修,環委決議該案補件再審。海峽28號獲遞補資格 新增單樁式基礎卻沒地質調查 負面影響隻字未提2020年8月,入選第二階段「潛力場址」的桃園「麗威」風場,因飛安問題,籌設許可遭退回,能源局展開備取作業。第一順位的「海鼎」風場因法規及時程問題無法遞補,最後由力麗集團及達德能源共同開發的「海峽28號」,在今年4月拿下300MW的開發權,須趕在2025年完工併網。

  • 幫海龜點名! 資料庫累計超過700隻 「海龜戶口名簿」網站上線

    幫海龜點名! 資料庫累計超過700隻 「海龜戶口名簿」網站上線

    人類日常中必須倚靠身分證、戶口名簿等資料「驗明正身」,但對於廣大海域中的海洋生物又該如何一一核發屬於牠們的身分證?民間發起的「海龜點點名」計畫,四年來在小琉球附近海域紀錄超過700隻海龜,打造一本本的海龜「戶口名簿」,更發現近四成海龜已定居棲地超過一年。計畫團隊進一步宣布成立「海龜戶口名簿網站」及協會,透過網站的海龜資料庫,未來在小琉球海域附近發現海龜,將能快速查詢並即時辨識,以解答心中疑惑,這次是遇見舊雨還是新知?「像指紋一樣」臉部鱗片成辨識關鍵 已紀錄超過700隻海龜「海龜點點名」團隊發起公民科學計畫,透過潛水員提供海龜目擊資訊和影像,精準分辨拍攝到的每隻海龜,並爲每隻海龜建立身份證、追蹤出沒紀錄,並長期觀察生活狀況,建構出台灣海龜的「戶口名簿」。海龜點點名臉書社團於2017年6月成立,共同發起人蘇淮說明,一旦有社員回報海龜水下照片後,就會由團隊成員何芷蔚進行審核、資料登錄和個體辨識,

  • 綠色和平:餐飲業普遍認同減塑 循環杯便利性還需政策推動

    綠色和平:餐飲業普遍認同減塑 循環杯便利性還需政策推動

    環保署一次性飲料杯減塑新政7月1日上路,業界如何看待頗受關注,綠色和平昨(5日)公布一份2021年針對台灣九大餐飲服務大型連鎖業者的調查,指出餐飲業界普遍認同減塑是國際趨勢,但認為目前政策仍有三大問題,如自備容器比例低、清潔規範不足及政策落實不一致。綠色和平昨也邀集立委王婉諭、循環杯業者等人舉行記者會,指出循環杯成本過高、建置站點不足等問題。綠色和平呼籲,產業期待更明確的減塑路徑,「臨時抽考」形式的政策只會難以應付,且應如同塑膠袋收費,導向一次性塑膠強制付費取得,成立減塑基金,挹注未來產業轉型。餐飲連鎖業者:減塑是趨勢,但政策難因應、有如「臨時抽考」綠色和平於2021年下半年調查台灣九大餐飲服務大型連鎖業者,包括連鎖手搖飲料、咖啡、速食等產業中的代表性業者、產業公協會,以及循環服務提供業者等,分店數共計約2000家。調查結果發現,業界認為目前仍有三大問題,包括自備容器比例低、清潔規範不足及

  • 經濟部「綠色租賃方案」上路 房東可團購綠電分配給承租戶

    經濟部「綠色租賃方案」上路 房東可團購綠電分配給承租戶

    經濟部標準檢驗局為協助更多企業取得綠電與再生能源憑證(T-REC),推出單一電號多用戶2.0版本「綠色租賃方案」,商辦大樓的房東可以「團購」綠電,再整合分配給大樓內承租企業,避免各企業各自採購的複雜流程。首波將由國泰人壽與新光人壽參與,最快可於今年第三季開始陸續轉供綠電。「單一電號多用戶」計畫 無獨立電表也能買綠電淨零碳排成為國際趨勢,國內外企業為了達成減碳目標,持續加重使用再生能源的比例,也連帶要求旗下供應鏈一同達成目標,使得採購再生能源成為當前各產業的重要工作。目前國內企業可購買「再生能源憑證」,做為綠電轉供證明。隨著憑證交易市場活絡,綠電採購也因各產業之商業模式及生產模式不同出現新的挑戰,如承租商辦大樓辦公室的企業,因為並非電號持有者導致難以執行。標檢局在2020年推出「單一電號多用戶」交易輔導計畫,讓沒有獨立電表的企業也可以向售電業採買綠電,首宗成功案例是台灣萊雅及其所在的台北10

  • 木瓜溪護岸工程亮點多 水岸縫合含生態巧思 兼做台灣火刺木復育

    木瓜溪護岸工程亮點多 水岸縫合含生態巧思 兼做台灣火刺木復育

    乍看是河川堤防改善工程,卻因集合當地社區參與,兼顧了人與野生物遊憩棲息的需要,更成為景觀地標,是如何做到的?位於花蓮縣吉安鄉環狀自行車道、兩潭自行車道旁的初英堤防,年初由經濟部水利署第九河川局完成護岸周遭環境改善,便是一個例證。本文專訪九河局,介紹計畫的核心價值,還隱含其中幾處不容錯過的景觀。「水岸縫合」恢復河川面貌 堤防的存在似有若無「木瓜溪華隆護岸及初英一號堤防河川環境改善」計畫,包括新建約500公尺的華隆護岸,和既有的初英堤防相同,皆以「水岸縫合」概念思考、施作。有別於過去強調巨大水泥量體的堤岸,此處不特別凸顯堤防的存在,只是一面緩升的坡道,不但適合居民散步,也有利於野生動物使用。「水岸縫合的概念就是讓人走到這裡,感受到自然景觀,而非意識到堤岸的存在。」時任九河局長謝明昌[1] 指出,過程盡可能就地取材、使用自然材質。

  • 走出家門就能接觸農耕 民間團體提「全齡農耕都市」政策建言

    走出家門就能接觸農耕 民間團體提「全齡農耕都市」政策建言

    今(2022)年底縣市首長選舉,各式議題與社會行動持續串聯。都市農耕推動團體則拋出「都市農耕政策需求」,呼籲各候選人提出具體政策。自2008年以降,全球有超過一半的人口居住在城市。未來20年更有3/4的人口居住在都市裡。「支持農耕是有票的」都市農耕網發言人楊志彬說道。都市人口擴張 城市裡的農耕政策需求 更將是未來重要的社會創新6月29日上午,士林區天母SOGO百貨正對面的德行繽紛農園,民間社群「都市農耕網」邀集食農教育工作者、親子農耕推動者、在地里民、高中生、教師以及數個民間團體,舉辦「打造全齡農耕的都市,跨齡市民耕種者共同發聲」記者會,要向縣市首長選舉候選人,傳達民間對都市農耕的未來擘畫與藍圖。都市農耕在台灣推動已有超過十年以上的歷史,不過早期是以分隔近郊農業土地,租賃給有種植需求的民眾來發展市民農園。自2014年開始,幾位都市農耕參與者、非營利組織工作者,提出在都市裡以「社區」為尺度,

  • 螢光燈發光效率差 能源局擬提高能效規定 促吃電怪獸退場

    螢光燈發光效率差 能源局擬提高能效規定 促吃電怪獸退場

    工研院調查,照明是家戶三大「吃電怪獸」之一。為了減少能源浪費,經濟部能源局預告提高螢光燈產品的「容許耗用能源基準」,預計2024年7月上路,希望藉此引導市場逐步淘汰螢光燈類產品,並轉向使用LED燈具。能源局預估,每年節電效益近1.4億度,將能省下3.8億元電費。能源局將調高基準 策略性淘汰三種螢光燈在各種家用照明產品中,螢光燈類產品是發光效率最差的,其中包括「螢光燈管」、「緊密型螢光燈泡」,以及俗稱「省電燈泡」的「安定器內藏式螢光燈炮」。根據工研院「家庭用電消費調查」,照明是家庭三大「吃電怪獸」之一,2019年佔家戶近12%的用電量。能源局近期預告提高這三種螢光燈類產品的「容許耗用能源基準」(簡稱MEPS),希望藉此引導螢光燈退場。根據《能源管理法》規定,產品能源效率須達到能源局公告的能源基準,才能上市販售。能源局節能管理與推廣組組長高淑芳表示,住商部門常使用的各類T5螢光燈管,MEPS就

  • 綠色交通如同均衡飲食 環團籲公共運輸優先:全部轉型電動車無濟於事

    綠色交通如同均衡飲食 環團籲公共運輸優先:全部轉型電動車無濟於事

    我國2050年淨零路徑中,為達到運輸部門減碳效果,設定目標2040年新售車輛100%電動化。不過,地球公民基金會認為,即使「全部車輛」轉為電動車也無濟於事,台灣仍有公共運輸不便的問題,完善綠色運輸規劃、減少私有運具才是更低碳的交通方式。交通專家也建議,永續的綠色運輸就如同均衡飲食,應該以公共運輸做為「主食」,同時不偏廢其他運具。小客車為大 運輸碳排占國家總體12% 九成六來自公路運輸跟上國際淨零腳步,今年3月國發會公布「2050年淨零排放路徑及策略總說明」,針對運輸、住商、製造、能源等部門,預計在2030年前投入將近9000億元預算,執行相關減碳工作。運輸方面,2019年運輸部門碳排量約占國家總體排放12.8%(3699萬公噸)。根據交通部運輸研究所統計資料,國內運輸部門的碳排放以公路運輸最高,占比高達96.76%,其次為軌道運輸,僅占2%。進一步細看公路運輸系統的碳排組成,則是小客車碳排

  • 撕下瓶身塑膠膜 可口可樂在台上市首支「無標籤」鹼性離子水

    撕下瓶身塑膠膜 可口可樂在台上市首支「無標籤」鹼性離子水

    把寶特瓶上的塑膠標籤拿下來有多困難?可口可樂公司今年夏季推出新品牌「bonaqua怡漾」,發表領先業界、首創「單瓶販售無標籤」的瓶裝產品,透過業界創新的鐳射雕刻技術,將產品資訊直接刻印於瓶身,取代舊有瓶標,降低塑膠的使用,也讓瓶身PET回收更加便利。看守台灣秘書長謝和霖受訪表示,瓶身鐳射的方式沒有另外使用色料,能增加回收效率,寶特瓶處理商應該會很歡迎。環保署也樂觀其成,更表示未來有機會透過差別費率來鼓勵業者跟進。首款單瓶販售的無標籤產品 將產品資訊鐳射在瓶身上可口可樂6月29日舉行記者會宣布,今年夏季正式在台灣推出首款單瓶販售的無標籤產品。這款「bonaqua怡漾」鹼性離子水,採全透明設計,品牌Logo以浮凸方式呈現,產品資訊也以過業界創新的鐳射雕刻技術刻印於瓶身,銷售條碼則改為印製在瓶蓋上方。但是,「少一張標籤」的永續未來在哪裡?可口可樂台灣總經理陳正峰說明,產品資訊鐳射在瓶身,不僅提高

  • 環保署新增污染管制「應注意範圍」 少量超標可複檢、接近超標加強稽查

    環保署新增污染管制「應注意範圍」 少量超標可複檢、接近超標加強稽查

    河川疑似遭排不明污水,採檢出來是差一點就超標,或些微超標,都關係到最後的裁處結果。因應污染檢驗的誤差問題,環保署針對空氣、水質、土壤、廢棄物等八個污染檢驗項目訂出「應注意範圍」,今(1日)起生效。若是超過一點點、落在「應注意範圍」內,環保單位可在30天內複檢,將超標事證搜集更齊全;若是低於標準值一點點、同樣落在「應注意範圍」內,業者則會受到加強稽查。污染標準值「超過一點點」 30天內須複檢環保署環境檢驗所所長張順欽表示,過去檢驗以法規標準,一刀切出合格與否,但環境檢測時,結果常會因各種條件變動而有不同,產生誤差值。張順欽表示,對於少量超標的案件,環保署都還是會處分,但也衍生出相關業者不服,提出訴願的案件。例如2021年的水污染檢測,超標值在10%內的案件數共52件,其中就有8件提出訴願。雖然處分後續都未被撤銷,但環保署指出,維護環境品質之外,依據行政程序法,也應兼顧當事人權益、並提升裁罰證

  • 苗栗竹南:紫斑蝶公司股份無限 塭內志工年年盼來這群「慣老闆」

    苗栗竹南:紫斑蝶公司股份無限 塭內志工年年盼來這群「慣老闆」

    苗栗竹南龍鳳漁港附近的「三森步道」,每逢假日吸引民眾前來散步、騎腳踏車。這些步道所貫穿的1311號保安林,隱含蝴蝶密碼:原來此地同時也是紫斑蝶北返途徑。只是,紫斑蝶每年來訪數量不如預期,當地塭內社區志工為此大費周章,務要改善生態環境。對於志工而言,紫斑蝶豐富解說導覽的話題,少了紫斑蝶也使當地魅力大減。他們視紫斑蝶為老闆,紫斑蝶企業儼然成形。「老闆走了,我們這些雇員就失業了!」苗栗縣竹南鎮塭內社區發展協會理事長廖美雪如此形容。保安林內的秘密 斯氏紫斑蝶年年到訪依據農委會林務局新竹林區管理處說明,台灣紫斑蝶一年會有三次大規模季節性遷徙,每年9月下旬,東北季風將牠們由北方帶往南方溫暖的山谷越冬;隔年溫暖的南風,又將牠們往北送;北返途中同時尋覓紫斑蝶幼蟲寄主植物產卵,之後告終。新一代剛羽化的紫斑蝶在5至7月進行第二次遷移。位於苗栗縣竹南鎮的1311保安林即為北返重鎮,此地紫斑蝶組成以斯氏紫斑蝶為主

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