時事新聞

全球少數還在擁抱燃煤發電的國家印尼，最近釋出要淘汰燃煤電廠，但同時也要繼續興建超過一百座新電廠的矛盾訊息。獨佔印尼全國電網的國營電力公司PLN，在今年5月底宣布，將在2055年之前，完全淘汰燃煤發電。「為了在2060年達成碳中和的目標，我們規劃此燃煤電廠除役時程」，PLN副執行長達瑪萬（Darmawan Prasodjo）在5月28日的線上會議說明。他說，除役計畫是總統佐科威（Joko Widodo）下達的指示，並已經能源與礦產資源部（Ministry of Energy and Mineral Resources）及海事與投資事務統籌部（Coordinating Ministry for Maritime Affairs and Investment）同意。「我們不能輸了這場戰役」，達瑪萬說。「人類的存亡取決於我們現在採取的行動。」前一天，海事與投資事務統籌部長盧胡特（Luhut Pan

農委會特有生物研究保育中心野生動物急救站日前公布最新統計報告，指出今（2021）年截至6月，急救站共處理了347件野生動物救治案件，在眾多傷病動物之中，領角鴞就占了38起，為急救站最常見的物種，其次為石虎、穿山甲，三種保育類動物大多是因為受到車禍、或是犬隻攻擊等創傷被送來急救站。近期全台三級防疫警戒，民眾減少外出，但野生動物的救傷案件卻沒有隨之減少，急救站獸醫師詹芳澤表示，整體數目和往年都差不多，其中車禍案件依舊是野生動物創傷最大的肇因。根據臉書專頁「石虎保育大使 阿虎加油」統計，上半年已有15起石虎路殺事件。

今年6月中旬起，美加西岸屢次出現破紀錄高溫，科學家稱為「千年一遇」[1]的極端事件。這波未見盡頭且有致命可能的熱浪，估計影響超過4000萬人。在此之前，美國西南部已有許多地區遭逢「D4」（罕見級）最高等級的乾旱（exceptional drought）。專家指出，接連發生的熱浪與乾旱事件，是受氣候變遷影響而加劇的惡性循環——越熱、越乾燥，越乾燥、越熱。

7月20日中能風電聯貸案 拍定510億元中鋼領銜，與哥本哈根基礎建設基金（CIP）共同推出的中能風電聯貸案，正式拍定總規模高達510億元，將由台銀、兆豐、合庫、一銀、中信、土銀等六家國銀出任共同主辦行，全案將以第三季底、第四季初完成簽約為目標。行庫主管分析，這起離岸風電聯貸案和其他的風電聯貸案不同，因為中能發電是由國營事業中鋼作為主要大股東，可說是首次的離岸風電「國產化」的指標範例，比起其他風電聯貸案更多了一層「風電國產化」的意義。（工商時報報導）疫情道路人車減少 台水加速汰換老舊管線止漏台灣自來水公司更換老舊管線，將高雄、屏東、澎湖漏水率從14.79%降至10.19%；以往高雄市區車流量大，管線工程常受阻，今年趁疫情路上車少，加快汰換工程。（中央社報導）

台灣鄰近海域珊瑚去（2020）年夏天面臨嚴重白化威脅，綠色和平發起監測計畫，歷時6個月於墾丁、小琉球、綠島，結合潛水社群記錄10株珊瑚復原狀況，發現10株中有6株未能完全復原；但根據美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）資料推估，2個月內，台灣南部珊瑚可能再次升至二級白化警告（Alert 2）。綠色和平呼籲各方正視氣候危機，制定積極減碳目標。尚在復原的珊瑚 今夏又將面臨生存考驗NOAA在2020年8月對台灣南部發出最高2級（Alert Level 2）珊瑚白化警示；中研院研究團隊也指出，台灣近海珊瑚遭遇史上最大的珊瑚白化危機，肇因是2020年沒有颱風攪動海面，較高溫的海水讓珊瑚持續處於「發燒中」的不健康狀態。綠色和平表示，截至7月17日止NOAA資料，南台灣海域珊瑚白化風險為「警戒（Warning）」，且推估2個月內，台灣南部珊瑚可能再次升至二級白化警告（Alert 2）。這意味著瀕臨死亡或尚

消費者逐漸意識到，用於能源轉型的金屬生產也會產生碳排放，這很可能刺激金屬回收產業發展，並追尋可能消滅採礦業的替代品。鋁、銅和鎳是未來發展電動車關鍵材料Wood Mackenzie顧問公司分析師估計，要將全球暖限制在2˚C以下，未來20年將需要額外的3.6億噸鋁、9000萬噸銅和3000萬噸鎳，這些元素是電動汽車的關鍵材料，預計未來幾年銷量會突飛猛進。「我們可以從金屬回收下手來減少碳足跡，」分析師凱特爾（Julian Kettle）說，「有許多的新技術，例如氫和聚合物儲能，有機會大幅改變乾淨能源的格局。」從零開始每生產1噸鋁會產生平均17噸的碳排放，而再生鋁或回收鋁則為0.6噸。銅礦開採每噸金屬會排放2.3～2.5噸碳排，冶煉過程再增加1.65噸，而回收金屬碳排放最高1.5噸。由化石燃料製成的塑膠，是讓消費者意識到金屬開採和生產也會產生問題的先例。過去10年間，消費者開始思考塑膠的回收和替代

每年日本北海道都可以看到鄂霍次克海的流冰，它不但美麗，而且底部有浮游生物，還從北方的海洋帶來營養。然而因為暖化的關係，流冰的數量減少，有時甚至看不到。於是，日本一家玻璃工房「流冰玻璃館」，以廢棄燈管作為原料，減少碳排，為暖化問題盡心。「流冰玻璃館」，顧名思義，即是希望能夠把流冰、雪、冰等等，用玻璃作品表現出來。把大自然生成的，這些美麗事物的模樣，永遠留存下來。作品的原料取自廢棄的、經過無毒處理的日光燈管，稱為「Eco-Pirika」。字首是常見的環保字眼，字尾出自北海道原住民阿伊努族的語言，意思是「正確」、「美麗」。

你曾經看過海龜誤食吸管的照片嗎？一張張令人卒不忍睹的影像，不僅作為廢棄塑料傷害海龜的證據，也促使大眾正視「海洋廢棄物」的污染議題，並且逐漸帶起民間自發的「減塑」運動，捲起一股環保的新風潮。誤食塑膠垃圾的海龜，為我們帶來有力的減塑熱情，然而，我們對海龜以及海廢的理解卻不見得有相對應的知識。例如，海龜在生態系中扮演什麽角色？海洋廢棄物對海龜、生態的影響究竟有多少？我們該如何對症下藥？又如何從海龜保育議題窺見整個海洋生態的危機？因此，泛科學訪問了長年被稱為「海龜之父」的國立台灣海洋大學海洋生物研究所的程一駿教授，請他向我們介紹海龜，以及分享近30年來推動海龜保育的心路歷程，以及海龜作為「領航物種」，在海洋生態議題上的影響。海龜有什麼特別之處？儘管常被描繪成親和、可愛的形象，程一駿笑說，以生物學的立場來說，海龜其實是3億年前與恐龍同時出現在地球上，海洋中最大的爬蟲類動物！作為演化上的成功者，它有非

美國進入野火季節。森林發生火災，除了空氣品質變差，附近居民的飲用水水質也有可能出狀況，丹佛市就曾為此多出一筆2600萬元的天價賬單。森林平日涵養乾淨水源、空氣與多種生態系功能，災害時方能彰顯出重要性。美國有50%的飲用水源來自森林茂密地區，究竟森林大火如何影響水源供給，美國地質調查局（USGS）的科學家們對此做出解釋。更大、更久、更嚴重 逐年增加的森林大火近年來美國森林大火越來越頻繁，雖然森林火災是許多生態系統中的自然過程，在養分循環和其他生態相互作用中發揮著重要作用，但是在過去的幾十年裡，美國西部森林火災的次數、規模、嚴重程度和時間長度均大幅增加，且這樣的趨勢預計將持續下去。光是在2020年，就有超過800萬英畝的土地——幾乎是康乃狄克州和紐澤西州的面積——因森林大火付之一炬；加州和科羅拉多州均有歷史上最大森林火災記錄；野火燒毀了奧勒岡州喀斯喀特山脈西側的分水嶺，然而該地區通常非常潮濕，

7月19日保供水穩定 經部拚2024年每日再增82萬噸水源 日增40萬噸產業用水今年台灣遭逢嚴重旱象，直至梅雨帶來降雨才紓緩緊繃水情。經濟部今日在國發會委員會報告土地、供水要素優化推動情形，表示為確保供水穩定，將持續強化各項開源、節流、調度、備援等工作，預計2024年可再增加每日82萬噸水源。產業用水部分，未來4年可供產業用地1584公頃，產業用水估計則每日可增加約40萬噸。（經濟日報、中央社報導）石虎大哥、小妹參與野放訓練 二哥獨留北市動物園保育今年3月2日在台北市立動物園出生的石虎三胞胎，現在已經4個多月大，即將離開媽媽身邊，園方安排三胞胎中的石虎大哥及石虎小妹為參與野放的個體。動物園表示，明天兩隻石虎將前往特有生物研究保育中心進行野放訓練，再經訓練評估後進行野放，並在明早11點舉辦「歡送石虎大哥及小妹」FB直播，邀請民眾為兩隻小石虎送上祝福。（聯合報報導）

繼首相強生（Boris Johnson）去年11月推出10點氣候計畫，要在2030年禁止銷售使用新汽油和柴油的汽車和廂型車後，英國再次宣布將在2040年前禁止銷售使用新汽油和柴油大型貨車，作為2050年交通運輸淨零排放計畫的一部分。另一方面，歐盟和美國幾乎同時於14日在碳邊境稅上有所進展。英國交通減排 增2040年禁貨運油車、國內航班零排放交通運輸是英國污染最嚴重的產業，在COVID-19大流行前，約佔該國二氧化碳排放量的1/3。英國削減交通排放計畫還包括2050年實現淨零航空排放，目標在2040年初將國內航班的排放量削減到淨零。但由於減少飛航對氣候影響的技術仍處於起步階段，該計畫過去被批評為不切實際。政府還表示將在2027年前將其4萬輛汽車和貨車組成的政府車隊換成零排放汽車，比原先的計畫提前三年。

7月16-18日台電股東會董事改選 楊偉甫續任董事長台電今天（16日）採實體與視訊會議進行股東常會，台電董事長楊偉甫、總經理鍾炳利皆續任。台電資訊顯示，去年發購電量2389億度，較前年增加約65億度、2.8%，售（用）電量達2248億度，較前年增加約61億度、2.8%，均創歷年新高。（中央社報導）台電研議即時電價 初步規劃分三級、價差拉大經濟部指示台電研議即時電價方案。經濟部官員表示，希望透過檢討電價機制，讓尖峰與離峰的用電情況可適度調配，初步規劃有3大方向，一是分成三級，或許會以顏色、燈號來呈現，二是把價差拉大，三為高壓用戶先行，一般住戶不會這麼快試用。（中央社報導）