
桃園幸福路延伸欠綠運輸思維 居民憂道路開闢塞爆捷運站
桃園市政府規劃延長桃園區幸福路,跨南崁溪連接中正路,延伸工程案將在下週二(4月11日)於內政部都委會審查。當地居民及反迫遷團體今(7日)到市府陳情,指出全案交通設計仍有重大爭議,呼籲市府撤案重新評估。居民團體指出,中正路已規劃捷運綠線G12站,市府卻欲新建車輛專用道路,是與綠色運輸互相矛盾的邏輯,更會讓當地塞車問題越發嚴重。新闢道路只會塞爆捷運站 居民批市府邏輯矛盾為了滿足桃園區經國重劃區交通需求,及分散國道交流道車潮,桃園市府規劃將幸福路新闢延長,跨越南崁溪連接至對岸的中正路,同時銜接捷運G12站,約30米路幅。在地居民李建宏指出,政府已於中正路規劃設置捷運綠線G12站,應搭配政策減少私家車的使用,此時新建車輛專用道路將使捷運站周邊堵塞,與大眾運輸是相互矛盾的邏輯,也凸顯出桃園市都發局、交通局、捷運局各自為政,全然沒有綠色永續運輸的整體規劃,各局處應聯合分析此計畫必要性。李建宏強調,「步








