距離2050年淨零碳排目標，數位技術將是重要推手。電訊暨智慧運輸科技發展基金會（TTF）、台灣永續能源研究基金會（TAISE）與遠傳電信26日共同舉辦「2022第九屆國際綠色智慧交通論壇」，討論智慧低碳運輸的可能性。我國目標2030年市區公車全面電動化、2040年新售汽機車全面電動化。台電預估，以目前成長速度，預估2030年約增加近24億度用電。另一方面，單純從油車換電車，並無法解決碳排與交通問題，運輸轉型還須回歸人本交通。交通部表示，未來要透過智慧運輸系統（Intelligent Transportation System, ITS）分析民眾移動行為資訊，完成全面策略規劃。政府推運具電動化 台電估2030年增加近24億度用電交通部政務次長胡湘麟說明，運輸部門減碳攸關淨零目標，世界各國積極推動綠色交通轉型，台灣也朝向運具電氣化、無碳化邁進，將提高電動運具數量、完善使用配套，輔導產業技術升級

如果鯊鯊包裡的填料變成海洋垃圾？IKEA昨（27日）祭出開展當天限定的海廢佳餚，宣布「海！可以更好」海廢體驗屋正式開跑。根據統計，到了2050年，海洋廢棄物將超過魚的數量[1]，海洋保育刻不容緩。而聯合國2015年公布17項永續發展目標（Sustainable Development Goals，簡稱 SDGs）至今，SDGs儼然成為企業永續發展重點。瑞典品牌IKEA宜家家居在2021年投入循環經濟，今年推出全新BLÅVINGAD海洋系列，回收廢棄海洋塑膠，將其融合至抱枕玩偶中。而這些舉動都是IKEA為了在2030年達氣候正效益 （Climate Positive）的目標。員工攜手打造海廢體驗屋 呈現震撼海污實景漁網、塑膠以及海漂垃圾等廢棄物導致海洋生物瀕危，沙灘也彷若垃圾場美麗不再，為了呼籲海洋保育的重要性，IKEA號召員工前往基隆潮境公園淨灘，將撿回的海洋廢棄物打造成「海！可以更好」海

台南七股光電爭議不斷，搶救七股大地聯盟今（27日）召開記者會抗議，「養殖為主、光電為輔」的漁電共生政策變了調，七股的漁電共生就是光電與農漁爭地，居民憤怒指出，行政院施政缺失，使七股淪為光電白老鼠。雖然農委會主委陳吉仲昨（26日）表態支持漁電總量管制，在地居民仍不買單，預告下週將北上陳情，要求行政院立即停止增設光電、設立總量管制，且明定台61線以西禁止光電開發。七股反光電 在地居民預告下週北上陳情2017年光電大舉進駐台南七股，相關爭議便層出不窮，政府積極推動漁電共生，但光電與漁業爭地，至今未有改善。農委會主委陳吉仲昨接受質詢時，表態支持漁電總量管制，在地居民仍不買單，今再召開記者會，由七股各里養殖漁民、社區居民、里長、返鄉青年、社會組織成立的「搶救七股大地聯盟」痛批，七股的漁電共生就是光電與農漁爭地，行政院施政缺失，使七股淪為「光電白老鼠」。

漁電共生再起爭議，台南七股有光電業者以10倍高的租金與漁民搶地，高雄美濃傳出業者欲申請特農區開發光電。立法院經濟委員會昨（26）日邀請行政院農委會主委陳吉仲、經濟部長王美花，以及環保署副署長沈志修進行專案報告。立委林岱樺指出，國內漁業本來就是小農居多，高額租金誘因的加入，漁民無地可養，形成「西裝與青蛙裝的戰爭」。農委會主委陳吉仲則表示，漁電共生應該要有總量上限，「一定是站在青蛙裝這邊」。光電業者開10倍租金搶地 七股再傳未經漁民同意出租土地經濟部規劃2025年太陽光電裝置容量達到20GW，其中農業綠能肩負9GW，包含屋頂型光電3.4GW以及地面型光電5.6GW。漁電共生分為戶外型、室內型。室內漁電屬屋頂型光電，太陽能板覆蓋率可達土地面積80%，戶外漁電則為地面型光電，覆蓋率僅有40%。在土地有限之下，室內漁電誘因高，也讓光電業者祭出10倍租金，早日從養殖漁民手中買下土地。林岱樺指出，國內漁

國發會今年初提出「2050年淨零排放路徑」遭批缺乏中期目標，朝野立委關心2030年減碳規劃，昨（26）日立法院衛環委員會上提出質疑。環保署長張子敬表示，今年底會公布中期減碳目標，但考量公正轉型與可能波及弱勢權益，減碳幅度「不一定要很大量」。淨零路徑缺2030目標 環保署：考量公正轉型 減碳幅度可能有限國發會今年3月提出2050年淨零排放路徑，但中程減碳目標卻沒有具體數字。根據聯合國氣候變遷專門委員會（IPCC）最新建議，2030年減碳目標應達43%。而經濟部次長曾文生4月在媒體上表示，「台灣可能做不到。」立法院「社會福利及衛生環境委員會」昨（26）日安排「我國淨零排放路徑（含2030年國家溫室氣體減量目標）」等相關議題報告。包括蘇巧慧、邱泰源、江啟臣、楊瓊瓔、張育美等立委都對此提出質詢，要求環保署、永續會、國發會具體回應2030年減碳目標。

全國共有三萬多名清潔隊員，負責的業務包山包海，除了民眾熟知的廢棄物清理，還包括環境整理、清潔消毒等。不過清潔隊員的勞動安全長期受社會關注，過去就曾發生清潔隊員從垃圾車上墜落死亡的案例，而垃圾中夾帶可能爆裂、破碎的物品，也增加工作風險。環保署將每年10月25日訂為「清潔隊員節」。環保署昨（25）日舉辦記者會向清潔隊員致敬，而目前正在輔導垃圾車加裝防墜欄，也呼籲民眾將高壓氣瓶、廢玻璃、行動電源及鋰電池等物確實回收，勿隨意丟棄於垃圾中，以免起火造成清潔隊員工作風險。站立垃圾車後斗風險高 2018年清潔隊員墜落殉職 環署推防護措施「道路交通安全規則」第77條規定車廂以外不得載人，「職業安全衛生設施規則」第157條也規定，不可以讓勞工處於垃圾車或資收車上可能墜落的位置。但長期以來，清潔隊員都得站在毫無防護的垃圾車後斗作業，過去曾經發生多次意外。根據環保署統計，2015～2021年環保機關人員申請勞保

農委會有水土保持局以「農村再生」結合農村社區發展，林務局「社區林業」推動社區加入森林保育。海委會的海保署也推動「海洋保育在地守護計畫」，邀請在地社區一起照顧大海，第三屆計畫成果發表會23日於台北花博舉辦，40個團體設攤分享在地守護成果。總長1.5公里的「海濱長城」新屋石滬，在當地團體的維護推廣下翻轉過去印象，成為海洋生物的新棲地。今年首度參與的台東縣富岡社區，則透過活絡漁港，以體驗形式傳達永續海洋資源理念。而在海洋生物保育面上，不僅將靠海生活的「小燕鷗」納入在地守護計畫的對象中，還有沿海部落發起「硨磲貝」保育行動。賦予石滬當代意義 化身環境教育地點 貼身問候海洋好不好「海洋保育在地守護計畫」（簡稱「在地守護」）鼓勵在地社區、民間、學校等團體，建立多元夥伴關係，參與海洋保育事務，並長期守護在地海洋環境。五大目標包括「生態系復育」、「海洋公民科學」、「友善釣魚行動」、「海洋保育推廣」及「潔淨海

農委會農糧署東區分署和花蓮市農會今（25）日發表《田裡的寶物》繪本，透過童稚的視角，帶領讀者認識生態豐富的有機農田，以及植物保種的重要性。農糧署東區分署長徐煇妃表示，繪本簡單質樸卻能打動人心，希望能藉此推廣食農教育、環境教育，讓小朋友知道有機農業對於未來的重要性。東部有機農業蓬勃 農糧署發行繪本向下推廣《田裡的寶物 達海與有機的相遇》故事發想於花蓮南安部落，以主角小男孩達海的視角，發現田間新奇有趣的人事物，認識豐富的生態與傳統文化。繪本出自於農委會農糧署東區分署以及花蓮市農會發起的有機農業繪本專案計畫，繪本作者蕭淳恩、繪者黃海蒂共同創作，以親子繪本推廣有機農業、耕作教育以及生態環境。農糧署東區分署長徐煇妃表示，宜花東是台灣的淨土，非常適合有機農業發展，花蓮的有機農田面積高達3022公頃，為各縣市之冠。有機農業是人、土地、生物三者和諧共存之道，期待透過鮮明活潑的繪本，以簡單質樸的方式，將人與

遠離都市塵囂的雲林縣水林鄉，傍晚時間出現手持手機、四處走動的人群——難道是稀有寶可夢出沒嗎？他們抓的寶物，其實是看不見、聽不到的蝙蝠「聲音」，宛如抓寶遊戲，等待著突然在手機上「現蹤」。這群人是追尋蝙蝠聲音的人。場景則是位於黃金蝙蝠館，工作坊中的公民科學家，傍晚出動執行蝙蝠錄音調查。不若同樣是夜間出沒的螢火蟲、蛙類容易目視察覺，蝙蝠調查另有方法，有捕捉也有超音波錄音。然而，大費周章架網捕捉，卻可能整夜都找不到一隻。超音波錄音更是要一直盯著螢幕，不符合許多人腦海中「親近自然」的期待。「你看不到、摸不到，很難實際發現它可愛的地方。」黃金蝙蝠館科學顧問、台師大生命科學系助理教授黃俊嘉告訴記者。看不到、聽不見 誰人關心小小蝙蝠？ 公民科學家調查不懈注暖流走訪雲林黃金蝙蝠館，台灣蝙蝠公民科學家的搖籃，推廣之路走來並不容易。黃俊嘉認為，其中一大關鍵弱勢就是：「絕大多數時間，你是看不到、聽不到（蝙蝠）的。

雲林縣水林鄉過去有很多金黃鼠耳蝠，其中一個重要棲所「許宅」，曾經寫下上千隻金黃鼠耳蝠聚集的輝煌紀錄，但是族群量逐年下降，2020年，許宅的金黃鼠耳蝠已經全數消失。在蝙蝠消失之前，曾有一群「追蝙蝠的人」造訪許宅，留下保育的軌跡。他們手持智慧型手機、機上插著一小塊紅色錄音器，雙眼在天空、螢幕不斷來回，隨著手機上的波形圖確認蝙蝠蹤跡，附近各處另有人待命，一場「蝙蝠飛行動線調查」於焉展開。一掌握棲所的蝙蝠往外飛，群組訊息立刻發出，各處夥伴同時啟動錄音程式，協力完成蝙蝠飛行路徑偵測。「我看到蝙蝠聲音了！」 黃金蝙蝠館開課 體驗獨特樂趣台灣特有亞種「金黃鼠耳蝠」保育重鎮，雲林縣水林鄉「黃金蝙蝠生態館」20年前成立初期，就開始教導民眾製作蝙蝠屋，帶回家裡或安裝於田邊，為蝙蝠「預約」更多棲所。最近五年，蝙蝠屋的敲敲打打還在持續，但多了「聲音調查」課程。

全球面臨「E化（數位化）」、「Environment（環境）」的「雙E轉型」時代，國內高達98%、乘載近80%就業市場的中小企業，緊緊牽動著我國淨零目標。然而，傳統製造業者恐懼轉型的心理不容忽視，光是「數位化」就讓不少業者卻步，老舊耗能設備也捨不得更換。經濟部中小企業處21日舉辦「全球數位商機共創國際論壇」，邀請國內外企業代表，分享數位轉型如何協助綠色轉型。瑞典貿易暨投資委員會（Business Sweden）台灣總經理暨商務處處長隼珮特受邀出席指出，瑞典產業結構與台灣相似，而瑞典祭出諸多中小企業支持政策，提供獎勵補助、輔導諮詢管道，讓政府陪伴他們走完轉型之路。傳統製造業恐懼轉型 業者盼「大帶小」協助汰舊節能我國碳排放51%來自製造部門，10%來自服務業，而據經濟部資料，國內150多萬家中小企業當中，約有15萬中小製造業、70萬家中小零售業。除了「排碳大戶」積極減碳，中小企業的綠色轉型也牽

國境解封，大大小小旅展陸續舉辦的同時，關注永續的「2022恆好玩低碳生活永續旅展」今（21）日也正式開跑，這是台灣第一場民間自辦的碳中和旅展。旅展本身全程計算碳排，展場使用環保署認證的零廢棄展櫃。旅展期間將展示超過100條的永續遊程體驗。面對永續旅遊的未來，旅行業者指出，我國永續旅行沒有標準可循，還處於「戰國時代」，產品公信力也打了折扣，但未來仍具潛力，因為國內旅遊想要國際化發展，「一就是走高端，二就是走永續。」企業重視ESG 公司旅遊能不能永續？ 僅不到四成認及格「2022恆好玩低碳生活永續旅展」（簡稱恆好玩旅展）為期三天，21日正式在松菸一號倉庫開展。在為期三天的展期裡，將邀集國內七大永續旅行社及地方政府，展示超過100條永續遊程體驗。特別的是，展覽導入「ISO14064溫室氣體盤查」及「PAS2060碳中和實施標準」，計算布展過程產生的交通、廢棄物等碳排放，是台灣首場由民間主辦的「碳