為抑制湖泊、魚塭中藻類、水草與浮游生物的生長，美國於1970年代引進亞洲鯉魚。數十年間，亞洲鯉魚數量與分布範圍快速擴張，從密西西比河至伊利諾河，一路入侵至美國與加拿大接壤的五大湖區，對當地生態造成嚴重威脅。政府曾嘗試以毒素、網撈、電擊等方式撲殺亞洲鯉魚，但效果有限，反而誤殺珍貴的原生魚種。美國專家向中國取經，尋找防治亞洲鯉魚的方法。其中最可行、經濟的方法就是鼓勵漁民捕撈。但美國人不愛吃亞洲鯉魚、也不愛牠的加工品與料理，導致漁民捕撈意願不高。於是，伊利諾州政府想出了奇招。伊利諾州政府決定用重新包裝行銷（rebranding）來鼓勵人們多吃這個外來魚種。「我們替亞洲鯉魚取了個新名字『Copi』，希望大家會更愛吃這種美味的魚，讓牠們不要出現在河中。」伊利諾州自然資源部漁業署副署長艾倫斯（Kevin Irons）表示。

2022年5月中下旬，德國台灣同學會社群出現躁動，起因是為期三個月、每個月只要9歐元（約新台幣275元）就能遊遍全德的「九歐票」（9-Euro-Ticket）政策確定6月1日上路。討論內容從柏林城郊的一日小旅行、如何慢車遊德國、9歐到波蘭、月票年票如何退費等，七嘴八舌熱鬧滾滾。9歐票有多威？德國境內所有區域型大眾運輸（地鐵、城鐵、公車、輕軌等市內運輸）及區域列車（Regional bahn）的二等區域都可用，唯不適用於城際快車。一張票「慢」遊全德，只需付出時間。今年夏天筆者前往德國採訪，歷經一般票價與九歐票政策兩個階段。5月剛抵達時還是一般票價，光是柏林一張限用A、B兩區的24小時票[1]就要價8.8歐元；而6月南征北討，從北海邊的漢堡到南部巴伐利亞的慕尼黑，全部旅程只需9歐元。因限乘慢車與轉乘，車程往往比搭乘快車多一倍。完整體驗以時間換取交通費的窮遊之旅。

歷經22年談判，世界貿易組織（WTO）限制有害漁業補貼的協議，終於向前邁進。新協議除了規範各國政府必須公開漁業補貼資料，本次的協議也給予開發中國家與最低度開發國家兩年的寬限期。雖然保育組織認定本次協議是一項「重大進展」，但學者也指出其內容存在「重大缺失」。WTO終於達成多邊貿易協定，這項停滯近十年的協商，目的是為了遏制各國政府對有害環境的漁業進行補貼。第12屆部長會議（MC12）原訂於2022年6月12至15日舉行，但會議協商一直到6月17日才達成結論。WTO總幹事奧孔喬-伊韋拉（Ngozi Okonjo-Iweala）在閉幕演說中表示，這是會員國首次達成「以環境永續為核心」的協議。此漁業協議可視為全球性的解決方針。聯合國貿易發展會議的藍色經濟特別顧問貝塔雷利（Dona Bertarelli）表示：「此舉有助於確保海洋資源永續利用，在推動經濟成長和發展的同時，也維護海洋健康，造福生物多樣性

風靡全球、Q彈有嚼勁的小熊軟糖是許多大朋友的童年回憶。你能想像嗎？未來小熊軟糖的製作材料可能來自回收的風機葉片。美國科學家正在研究新型的複合樹脂，這種樹脂做成的風機葉片在到達使用期限後，可回收再製成小熊軟糖。為達成碳中和目標，很多國家大力推動風電跟光電等再生能源。不過，風機葉片的回收是個問題。目前的風機葉片大多由玻璃纖維製成，舊型風機葉片可長達半個足球場，新型15MW風機的葉片比百米跑道更長。葉片回收再處理不易，因此除役的風機葉片大多以破碎後掩埋處理。為了讓風力發電更環保，美國密西根州立大學研究員利用玻璃纖維、植物衍生聚合物與合成聚合物製成新的複合樹脂，可來製作風機葉片。這種特殊的葉片可以被回收、分解、再製成風機葉片，也可以做成其它東西──例如：有嚼勁的軟糖。研究團隊23日於美國化學學會上發表成果。朵根解釋，來自玉米或草的碳原子與來自化石燃料的碳原子沒有不同，它們都是全球碳循環的一部分。我

數十年來，科學家嘗試藉由光合作用來增加糧食供給，緩解貧窮國家的飢餓問題。現在，他們從大豆中找到答案。試驗結果顯示，基因改造可增加光合作用效率，提高大豆產量達24.5%。研究成果18日發表在《科學》（Science）期刊。目前，試驗僅在同一地點完成二期作。接受《紐約時報》採訪時，科學家坦言，還需要更多試驗才能確定不同環境和天氣條件下的狀況。未來希望能將研究擴及到稻米、豇豆和木薯等主食，改善糧食問題。此外，基改作物須先通過監管機構審核，才能交給農民種植。

波羅的海國家拉脫維亞（Latvia）與愛沙尼亞（Estonia）8月11日先後表示，將跟隨鄰居立陶宛的腳步退出「中國－中東歐國家合作機制」，「17+1」可能掉到剩「14+1」。愛沙尼亞國會議員楊森（Jüri Jaanson）更表示，愛沙尼亞應效法立陶宛，在首都塔林（Tallinn）開設台灣代表處，增加雙方投資與合作的機會，也能在台灣遭受中國壓力時給予支持。對台灣人來說，這個越來越友台的國家仍有點陌生，就讓我們一起來認識這個國家吧！愛沙尼亞不只是一個數位強國，更有一個知名的「免費大眾運輸」政策。免費上車，是真的嗎？免費大眾運輸服務聽起來像是一種烏托邦式的夢想。不過，從2013年起，愛沙尼亞首都塔林的居民搭乘公車、有軌電車或火車，都無需花費任何費用。為了了解這項政策是否成功，以及它是否可以複製到世界上其他地方，《time out》採訪團隊於2021年底重訪塔林，想要找到答案。

每天，全球有超過1/3的食物還沒吃，就進了垃圾桶。食物浪費占全球8%的碳排，是航空業的三倍。如果食物浪費是個國家，它會是全球第三大碳排國。一位加州的航太工程師柏根（Bill Birgen），為了拯救自己便當裡奄奄一息的沙拉，在發明噴射機和火箭的空閒，發明了一個……「食物的尿布」，意外拯救了百萬噸的食物浪費，以及生產食物所需的能源、水、和資源。他坦承，最怕打開便當看到爛掉的波菜。「菠菜葉很嬌貴，一濕就會受損，不但濕漉漉，還軟趴趴，甚至粘糊糊，完全不能吃。」柏根向美國食品科技媒體《The Spoon》透露。拯救奄奄一息便當沙拉的「食物尿布」

歷經數十年砍伐，亞馬遜熱帶雨林已逼近臨界點。7日，哥倫比亞新總統佩特羅（Gustavo Petro）宣誓就職，他在首次的總統演說中提出「外債換自然」（debt-for-nature swap），保護亞馬遜雨林。哥倫比亞擁有約7%的亞馬遜雨林。在去年的聯合國氣候大會（COP26）上，哥國簽署2030年停止森林砍伐的承諾，但該國財政赤字嚴重，氣候資金短缺。環境經濟學家認為，「外債換自然」可務實地將資金導向保育與氣候行動。美國則表示，佩特羅對環境的承諾是「巨大的契機」。 哥國外債高 資金影響氣候與保育行動佩特羅是哥倫比亞有史以來第一位左翼總統。他曾是游擊隊隊員，擔任過議員、波哥大市長。在首次總統演說中，他表示會動用資源保護哥倫比亞熱帶雨林，「我建議用外債換取拯救和恢復叢林、森林和濕地所需的費用。」哥倫比亞承諾到2030年減少50%的碳排放，並且要將森林砍伐面積從目前的每年17萬4000公頃，降低

蘇瓦迪（Suwardi）今年51歲，來自印尼北蘇門答臘省的哈拉潘馬朱（Harapan Maju）。他原本在老家附近的棕櫚和橡膠園工作，這裡離列尤擇山國家公園（Gunung Leuser National Park）不遠。蘇瓦迪在為地主工作的日子裡，有個夢想萌芽了——擁有自己的農田。四年前的某天，夢想近了，一名男子聲稱自己有一塊整理好的農地，只要合理的價格，蘇瓦迪就能取得使用權。土地雖然位於國家公園內，但園內早有許多違法佔地的人，加上這類佔用保護區的情形在東南亞國家非常普遍，所以蘇瓦迪也認為不會有問題。在男子的再三保證下，他甚至相信，只要耕作的夠久，這筆土地終會歸入他名下。蘇瓦迪很快就後悔了，他覺得不該跟這些「土地黑手​​黨」打交道。「土地黑手​​黨」指的是那些使用詐欺手段、鑽土地法規漏洞牟利的人。他們通常會與政府官員勾結。過了兩年見到森林巡護員就要逃跑的日子，蘇瓦迪決定金盆洗手。「我不想再

《獨立報》報導，研究人員更清楚掌握全氟烷基和多氟烷基物質（PFAS）的危害後，許多國家已調降飲用水中PFAS的建議標準。根據最新發布的水質指引，全球的雨水均不合飲用水建議標準。研究人員警告，近幾十年來，PFAS經由水道、海洋、土壤和大氣在全球散播，連地球上最偏遠的南極洲和青康藏高原都無法倖免。PFAS是一系列人工合成化學的統稱，它存在環境中的壽命極長，而有「永遠的化學品」之稱。PFAS具有不沾、防水、防油等特色，在日常使用的爆米花袋、鐵氟龍不沾鍋、雨衣、消防泡沫、甚至衣服上都有它的蹤跡。部分PFAS成員與癌症相關。雖然廠商已逐漸減少使用，但因它的高持久性，想降低其在自然界的含量並不容易。

（8）月初美國眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）高調訪台，5日中國外交部隨即以侵犯中國主權為由，暫停中美氣候對話，連帶影響對抗氣候變遷的合作。《自然》（Nature）報導，氣候研究員指出，暫停對話或許只影響高層政治，但如果對峙持續下去，可能會影響11月的聯合國氣候大會，學術間的交流跟合作也將出現寒蟬效應。恐不利氣候進程 研究員呼籲盡速恢復對話裴洛西訪台後，中國外交部5日宣布八項反制措施，包括取消安排中美兩軍戰區領導通話 、 取消中美國防部工作會晤 、暫停雙方打擊跨國犯罪合作、暫停氣候變遷對話等。綠色和平東亞分部全球政策顧問李碩表示，過去中美氣候對話相對不受政局影響，但5日的公告顯示，這段關係有了新變化。中國和美國是世界上最大的兩個溫室氣體排放國，兩國的減碳行動仍然持續。美國8月剛通過史上最大氣候支出法案，擴大投入潔淨能源。本月稍早，中國也針對高碳排的鋼鐵和水泥等產業發布新計畫，確

卡特韋克（Katwijk）是荷蘭的濱海小城，舊萊茵河（Oude Rijn）流經此處進入北海。五年前，梵代夫特（Claar-els van Delft）注意到海灘上的塑膠垃圾並開始撿拾。「河口附近有各種塑膠垃圾，從衛生棉條導管、筆刷刷毛、洋芋片袋到飲料包裝，應有盡有。」在地組織「海岸剋星」（Coast Busters）共同創辦人梵代爾夫特說。他認為這些垃圾並非遊客棄置，也不是海漂垃圾，而是來自附近的河口。2018年當地社群展開攔阻海洋塑膠的行動，甚至得到鄰近地區政府、民眾的支持，並獲得商業贊助。2022年7月，卡特韋克成功完成第一個由社區主導的氣泡牆（bubble barrier），利用氣泡與水流攔截河道中的垃圾。這也是第一條設置在河道入海一公里範圍內的氣泡牆，等於是垃圾入海前的最後防線。